Б/у авто до 400т.р. Что посоветуете?

[mo7]

Машина 2005 года, по кузову - только один маленький жочек 5 на 5 мм на рамке двери. Все, днище в идеале, даже не ржавое, не то что гнилое)))
причем не крашенная, только крылья, да бампера. Честный полный привод без всяких там есп и других плюшек)

 

[kapri]

https://www.drive2.ru/b/519367787471176551/

 

[Awacs]

Владел турбо аутом первого поколения 1.5 года - после немца - был счастлив. З/ч копейки, ни разу не подвел. Все деньги только в тюнинг.
Сейчас вернул в сток, буду продавать после нг как раз за эту сумму ~400 тыс.

Начинка от эво, даже на бустапе едет очень весело. Как мне говорил настройщик - универстальность этой машины зашкаливает, и на рыбалку, и по городу, и перевезти что-то, и навалить как нефиг.

Когда была на околостоковом эво конфиге - легко объезжал ку 3 рс, стихи, врыксы, х5м, х6м, и другие.
по подвеске - все от лансера считай, по мотору, коробке, раздатке - эво.

Два люка, кожа+алькантара, климат, электро зеркала, подогревы. Даже подогрев дворников )))

Без обид, как более тяжёлая машина обьезжала более лёгкую такой же мощности ... Это я про СТИ. Про х5м даже не смешно.

 

[psv32]

Первые ауты уже все сильно уставшие по кузову. Я рассматриваю именно XL на 2.4 бензине. Как я понял 2.4 были все на вариаторе, это больше всего и пугает.

2,4 все на вариаторе. почему не посмотришь 3,0, там только акпп-6??

 

[RallyArt]

https://www.drive2.ru/b/519367787471176551/

Блин, этот товарищ вообще неадекват полный, либо просто на публику неуклюже работает. Смотреть машину 2000 г.в. и удивляться мелким рыжикам, да ещё и писать из-за них "деталь уничтожена", где то баллончиком подкрашена и на кузове царапки.... Меня когда просят посмотреть подобные машины, я даже толщиномер ЛКП в руки не беру, ибо не вижу в нём смысла.

 

[Ataman4eG]

2,4 все на вариаторе. почему не посмотришь 3,0, там только акпп-6??

220 сил, налог большой, страховка дорогая ну и все вытекающие из большого объёма мотора.

Как по надёжности/ресурснсти/ремонтопригодности/покупке контрактного этот вариатор?

 

[psv32]

220 сил, налог большой, страховка дорогая ну и все вытекающие из большого объёма мотора

открою тебе секрет: страховка одинаковая, что на 2,4, что на 3,0. налог у нас 75р. за л.с., получается 16,5 в год, разве это много??? но плюсов по сравнению с 2,4 гораздо больше: акпп 6 ст и заметно лучше едет.
и мотор 3,0 у них вроде вообще безпроблемный

 

[Ataman4eG]

открою тебе секрет: страховка одинаковая, что на 2,4, что на 3,0. налог у нас 75р. за л.с., получается 16,5 в год, разве это много??? но плюсов по сравнению с 2,4 гораздо больше: акпп 6 ст и заметно лучше едет.
и мотор 3,0 у них вроде вообще безпроблемный

Ну как минимум с мотором 2.4 их больше в продаже.
К 3.0 тоже присмотрюсь

 

[psv32]

Ну как минимум с мотором 2.4 их больше в продаже.
К 3.0 тоже присмотрюсь

согласен, что 2,4 больше в продаже, но то что он разгоняется как нива и вариатор, сразу от него отталкивают. Вариатор на кроссовере это вообще жирный минус.

 

[Arch1]

75р налог с силы, вы где живёте?

 

[Arch1]

Машина 2005 года, по кузову - только один маленький жочек 5 на 5 мм на рамке двери. Все, днище в идеале, даже не ржавое, не то что гнилое)))
причем не крашенная, только крылья, да бампера. Честный полный привод без всяких там есп и других плюшек)

А чего тогда продаёшь?

 

[turbobmw]

Вариатор на кроссовере это вообще жирный минус.

Соглашусь! у знакомого H-RV была на варике, в сугробе немного застрял и варик приказал долго жить, на теанах тоже часто летят.

на счет аутлендера проблема с печкой, конструктивная не доработка.... даже на заводе с этим согласились.... со временем, водителю дует тепло пасажиру холод..... решается либо промывкой печки либо заменой радиатора, хватает все равно не надолго

 

[Awacs]

на счет аутлендера проблема с печкой, конструктивная не доработка.... даже на заводе с этим согласились.... со временем, водителю дует тепло пасажиру холод..... решается либо промывкой печки либо заменой радиатора, хватает все равно не надолго

Прикольно, как на УАЗ Хантер. Только почему-то Хантер считается утилем. а Аутлендер чуть ли не верхом инженерной мысли косоглазых.

 

[Nicklas]

75р налог с силы, вы где живёте?

Почти везде так от 225 до 250сил

 

[Arch1]

Почти везде так от 225 до 250сил

 

[Nicklas]

Посмотреть вложение 73133

ФедерализЪм... А 250+ почем у вас?

UPD: посмотрел. 80р/лошадь. Везет вам. Почти (даже лучше!!!) как у Рамзана за пазухой живете, только яйца мерзнут 360 дней в году (остальные 5 из дома не выходишь после отмечания НГ)

UPD2: лучше только у Ингушей, Крымчан и Якутов.

 

[Arch1]

ФедерализЪм... А 250+ почем у вас?

UPD: посмотрел. 80р/лошадь. Везет вам. Почти (даже лучше!!!) как у Рамзана за пазухой живете, только яйца мерзнут 360 дней в году (остальные 5 из дома не выходишь после отмечания НГ)

UPD2: лучше только у Ингушей, Крымчан и Якутов.

К слову у нас по сути только недавно снег выпал и почти весь растаял, погода как в спб, -3, -5.
У нас главный минус это полярная ночь, ходишь как зомби. На часах почти 12, только рассветать начало.


А про аут кстати вопрос серьёзный был, на эво денег нет (кстати из за налога в том числе), а зимой поураганить охото, все в него пальцем тыкают.

 

[psv32]

75р налог с силы, вы где живёте?

Брянская обл. 75р. за л.с. при мощности от 200 до 250

 

[psv32]

Почти везде так от 225 до 250сил

от 200, а не от 225

у нас на 250+ 130р. за л.с.

 

[Nicklas]

от 200, а не от 225

В разных регионах разная нарезка