Температура масла?
- Автор темы andrei259
- Дата начала
а чем цыфра лучше аналога?
в начале перед ацп все тот же аналог - как ты ео настроишь то он те и пакажет.
кстати я те скажу как человек со спец образованием по этому делу - на самом деле читаемость числовых показометров гораздо хуже чем стрелочных.
канешно в нашем слечае это не столь критично но время осмысления и понимания числовых данных по сравнению со стрелочными гораздо больше.
чеоловеку гораздо проще и быстрееоценить ситуацию по положению именно стрелки, которая находится на градуированном приборе с цветовым указанием зон нормы и отклонения чем считать число и сравнить его в уме с другими числами
это раз
во вторых человек гораздо быстрее оценивает скорость изменения показаний стрелки чем скорость бегущих чисел
кароче с точки зрения науки и техники гораздо предпочтительнее стрелочные индикаторы чем числовые. ну лучше всего канешно стрелка с дополнением в виде точных чисел под ней
в начале перед ацп все тот же аналог - как ты ео настроишь то он те и пакажет.
кстати я те скажу как человек со спец образованием по этому делу - на самом деле читаемость числовых показометров гораздо хуже чем стрелочных.
канешно в нашем слечае это не столь критично но время осмысления и понимания числовых данных по сравнению со стрелочными гораздо больше.
чеоловеку гораздо проще и быстрееоценить ситуацию по положению именно стрелки, которая находится на градуированном приборе с цветовым указанием зон нормы и отклонения чем считать число и сравнить его в уме с другими числами
это раз
во вторых человек гораздо быстрее оценивает скорость изменения показаний стрелки чем скорость бегущих чисел
кароче с точки зрения науки и техники гораздо предпочтительнее стрелочные индикаторы чем числовые. ну лучше всего канешно стрелка с дополнением в виде точных чисел под ней
а
ты наверно к тому что стрелку мотает как гавно в проруби?
мотает ее потому что надо нормальные устройства перемещения стрелки делать. в русских старых показометрах как раз такие и були - там зазор между рамкой с обмоткой и магшнитом должен быть минимальным и сама обмотка приводится в действие низкоомным источником а не через резистор 50 килоом.
для этого выдумали кафицент бемпферизации - термин такой научный
вот если кд мал то и стрелку не мотает на ветру - то бишь кроме стрелки электроника должна быть грамотно сделана
а када катушка ни на что не нагружена то она и мотаеця из однго края в другой - ничего удивительного
ты наверно к тому что стрелку мотает как гавно в проруби?
мотает ее потому что надо нормальные устройства перемещения стрелки делать. в русских старых показометрах как раз такие и були - там зазор между рамкой с обмоткой и магшнитом должен быть минимальным и сама обмотка приводится в действие низкоомным источником а не через резистор 50 килоом.
для этого выдумали кафицент бемпферизации - термин такой научный
вот если кд мал то и стрелку не мотает на ветру - то бишь кроме стрелки электроника должна быть грамотно сделана
а када катушка ни на что не нагружена то она и мотаеця из однго края в другой - ничего удивительного
отбалансируется сама по нашим дорогам и с нашими подвесками.
на атмо, Т масла была в районе 120 при +20...25 (на улице) при вваливании доходило до 140-150, после установки маслокулера выше 110-120 не поднималось даже при +30 на улице, датчик установлен в поддоне возле маслозаборника, показометр STRI перед установкой проверял на точность показаний при разном напряжении отклонений не замечено...
пс. не забываем что допустим масло с поддона идёт 120 далее через маслокулер температура падает дето до 80-90, так что если есть маслокулер целесообразнее ставить в проставку на выходе с кулера, ну и в поддоне тоже можно так как там измерения масла после того как оно процеркулирует по всей системе
пс. не забываем что допустим масло с поддона идёт 120 далее через маслокулер температура падает дето до 80-90, так что если есть маслокулер целесообразнее ставить в проставку на выходе с кулера, ну и в поддоне тоже можно так как там измерения масла после того как оно процеркулирует по всей системе
датчик давления подключай в голову - это самое правильное место для того чтобы контролировать весь двигатель.
температуру лучше в поддон заварить. маслорадик - тут варианты, если с термостатом внутренним то мокал, если с выносным или без него - у ANP или NoGood прикупи нормальную проставку сразу и улитку подключишь и места на ней много чтобы при желании туда сенсоры поставить которые захочешь.
температуру лучше в поддон заварить. маслорадик - тут варианты, если с термостатом внутренним то мокал, если с выносным или без него - у ANP или NoGood прикупи нормальную проставку сразу и улитку подключишь и места на ней много чтобы при желании туда сенсоры поставить которые захочешь.
по проставке гляди тут http://turbobazar.ru/showthread.php?t=6502&highlight=проставку либо пиши в личку ANP или no good по готовым комплектам у Matilda спрашивай, как я знаю он делает на Mocal проставках как термостатами так и без. Мне он не отвечает, наверно я в игноре за идеи )))))
