Температура масла?

[andrei259]

У кого какая температура масла в двигле без маслокуллера?

 

[ant99]

У кого какая температура масла в двигле без маслокуллера?

на ходу при температуре воздуха +10+30, где то 80-90, в затычных пробках до 105 пару раз подкидывало, датчик в поддоне стоит

 

[ORIS]

я думал рабочая t° масла выше t° ОЖ. У меня после отжига загорается давляк на хх (горячее жидкое масло) даже если t°ОЖ 90, в то время если в пробках 100°, может и не загораться. Т.е. нет связи между t°ОЖ и t° масла.

 

[kest]

У нас без масло кулька, темп. был в районе 100-120гр. датчик в проставке стоит, щас с малиньким кульком, и сброс масла с него в поддон стала стабильнеев районе 110 при отжиге, и в районе 90-100гр. при спокойной езде.

 

[nickflip]

нашел такую картинку в нете

вопрос, в какое место двигла ставить дтм ? и как собсно его ставить ? сверлить и резьбу нарезать или как попроще можно ?

 

[Ra1n0]

у меня на ходу без отжига около 80-85 при 10-25 окр. среды,при отжиге от 90 и выше.

дтм считаю что ставить лучше около\заместо датчика давления масла.

 

[ANP]

у меня на ходу без отжига около 80-85 при 10-25 окр. среды,при отжиге от 90 и выше.

дтм считаю что ставить лучше около\заместо датчика давления масла.

Ставить датчик нужно там, где ты хочешь измерить температуру. Хочешь видеть приближенную к правде температуру масла - датчик в проставке маслофильтра, хотя там оно уже холоднее. Датчик температуры масла вместо датчика датчика давления масла будет показывать только общую температуру двигателя, но не масла.)))

 

[Monster]

ДТМ стоит в магистрали подачи в турбину (на выходе из ГБЦ) - в отвалах в жару = 115...120С, при тошноте 100...110С. Но ниже 100С почти не бывает (прогревы мимо кассы).
П.С. Маслорадиатора нет.

 

[Tech]

Нафига его вообще ставить? Один раз достаточно воткнуть, посмотреть на циферки, которые всегда одни и те же практически +-10 градусов, пожалеть потраченное на установку время и снять. Реально никакой пользы, гораздо пижже переделать под давляк топлива, ибо это критичный параметр, имхо.

 

[Tech]

Нафига его вообще ставить? Один раз достаточно воткнуть, посмотреть на циферки, которые всегда одни и те же практически +-10 градусов, пожалеть потраченное на установку время и снять. Реально никакой пользы, гораздо пижже переделать под давляк топлива, ибо это критичный параметр, имхо.

Тьфу блин, не проснулся нифига еще, про температуру же масла идет речь, а я про давляк

 

[Ra1n0]

Ставить датчик нужно там, где ты хочешь измерить температуру. Хочешь видеть приближенную к правде температуру масла - датчик в проставке маслофильтра, хотя там оно уже холоднее. Датчик температуры масла вместо датчика датчика давления масла будет показывать только общую температуру двигателя, но не масла.)))

П.С. у меня самого стоит в поддоне

 

[F.LIZ]

Нафига его вообще ставить? Один раз достаточно воткнуть, посмотреть на циферки, которые всегда одни и те же практически +-10 градусов, пожалеть потраченное на установку время и снять. Реально никакой пользы, гораздо пижже переделать под давляк топлива, ибо это критичный параметр, имхо.

видя, какой давляк при какой Т масла, можно однозначно понять, что за масло по качеству в данный момент в моторе. Все эти вязкости - это красивая надпись. А вот реальное давление масла при определенной Т - это и даст понимание, лить такое масло или нет. Менять уже или можно пока не менять. Я бы Т масла прикрутил в будущем.

 

[Tech]

видя, какой давляк при какой Т масла, можно однозначно понять, что за масло по качеству в данный момент в моторе. Все эти вязкости - это красивая надпись. А вот реальное давление масла при определенной Т - это и даст понимание, лить такое масло или нет. Менять уже или можно пока не менять. Я бы Т масла прикрутил в будущем.

Дык посмотрел один раз, проанализировал и все, дальше-то чего туда смотреть? Ничего не изменится

 

[F.LIZ]

Tech, ага. на новых иномарках стоковых нет уже указателя температуры ОЖ. Чо туда смотреть, там тоже ничего не меняется. Еще можно не смотреть на многие другие приборы

Я лично буду рад вовремя заметить что-то нештатное в поведении системы и выключить
мотор, до того, как он сам выключится навсегда.

 

[Tech]

Я лично буду рад вовремя заметить что-то нештатное в поведении системы и выключить
мотор, до того, как он сам выключится навсегда.

Что-либо нештатное отобразится на датчике давления масла стандартном, лампочка загорится, и ты так же заглушишь мотор, не?

 

[F.LIZ]

Что-либо нештатное отобразится на датчике давления масла стандартном, лампочка загорится, и ты так же заглушишь мотор, не?

Давай остановимся на том, что лично я предпочитаю избыточность информации, по которой можно заметить бяку. Дальше спорить не о чем.

 

[Tech]

Давай остановимся на том, что лично я предпочитаю избыточность информации, по которой можно заметить бяку. Дальше спорить не о чем.

Безусловно, я сам не откажусь от информации, даже если ей практически не пользуюсь, сейчас вот в тяжких раздумьях, как приармянить датчик под давление топлива, надо переходники точить, а токаря нема

 

[ilkari]

прикрутиться к топливной рампе не вариант?

 

[Tech]

прикрутиться к топливной рампе не вариант?

Вариант, но надо опять-таки мудить с какими-то переходниками, там сверху зажимает ресивер, сбоку - крышка ГРМ, проще зацепиться было бы на месте стыка рампы с магистралью в районе аккумулятора, вот для этого и нужно что-то придумать. Удивляет, что на рынке до сих пор никаких вариантов нет решения коннекта датчика давления топлива, коннектят же как-то, и явно все не без гемороя...

 

[andrei259]

Безусловно, я сам не откажусь от информации, даже если ей практически не пользуюсь, сейчас вот в тяжких раздумьях, как приармянить датчик под давление топлива, надо переходники точить, а токаря нема

Ну этож как обычно нужно с авто, тракторных магазов начинать или на крайняк хозтоваров я там процентов 80 барахла находил.