Турборессивер

[Serg_x]

Из гофры дует в турбо, а в атмо через нее сосет. Я может не прав?

Конечно не прав. Если у тебя на турбо расход воздуха 1000 кг а у меня на атмо - 500, то это лишь значит что в первом приближении скорость потока воздуха в ресивере примерно в два раза ниже.
Считай что атмо работает при постоянном атмосферном давлении не 1 бар, а 2 бара. Это многое меняет?

 

[redliner67]

Считай что атмо работает при постоянном атмосферном давлении не 1 бар, а 2 бара. Это многое меняет?

Вот это не осознал.

По мне так при тапке в пол, в атмо ресивере разряжение будет ну или около атмосфера, а в турбо одно очко избытка.

 

[redliner67]

почему-то свисток вспомнился, Если в трубку сбоку дуешь она звуки издает (это какбы турбо), а если через нее вдыхать, то тишина (это атмо).

 

[Serg_x]

почему-то свисток вспомнился, Если в трубку сбоку дуешь она звуки издает (это какбы турбо), а если через нее вдыхать, то тишина (это атмо).

Ну ты промоделируй один и тот же ресивер под разными давлениями

 

[Serg_x]

По мне так при тапке в пол, в атмо ресивере разряжение будет ну или около атмосфера, а в турбо одно очко избытка.

Вот график давления из моих логов. Оно слегка падает когда мотор начинает валить и расход воздуха резко растет.

 

[Serg_x]

 

[Awacs]

Конечно не прав. Если у тебя на турбо расход воздуха 1000 кг а у меня на атмо - 500, то это лишь значит что в первом приближении скорость потока воздуха в ресивере примерно в два раза ниже.QUOTE]

Чего ради скорости в два раза отличаться будут? Плотности то отличаются воздуха в случае турбо и атмо.

 

[Awacs]

почему-то свисток вспомнился, Если в трубку сбоку дуешь она звуки издает (это какбы турбо), а если через нее вдыхать, то тишина (это атмо).

Это всего лишь потому, что ты разрежение на вдохе у тебя намного меньше, чем наддув на выдохе ))))

 

[tehno-lada]

Вот это не осознал.

По мне так при тапке в пол, в атмо ресивере разряжение будет ну или около атмосфера, а в турбо одно очко избытка.

Если не ошибаюсь,в теории,в атмо ресе при тапке в пол,должно быть атмосферное давление и никаких движух воздуха.

 

[redliner67]

Если не ошибаюсь,в теории,в атмо ресе при тапке в пол,должно быть атмосферное давление и никаких движух воздуха.

Не, ну движухи то будут - мотор-то воздух кушает.
Но по аналогии с дросселями заслонка просто регулирует количество воздуха, а при режиме тапка в пол, что в дросселях, что в ресе наполнение будет определяться каналами и дудками. Это конечно если заслонка бесконечно большая. Хотя с другой стороны очевидно, что объем реса влияет на характеристики.

 

[redliner67]

А где тут бары. Я так понимаю, что когда мотор начал валить и сечения заслонки недостаточно, то давление упадет ниже атмосферного. У дросселей соответсвенно такого нет.

 

[redliner67]

Это всего лишь потому, что ты разрежение на вдохе у тебя намного меньше, чем наддув на выдохе ))))

Да я это вообще к тому что если в трубку дуть сбоку, то часть воздуха пролетит мимо, а если всасывать в себя, то попадет абсолютно весь. Отсюда и принципы работы атмо- и турбо-реса.

 

[redliner67]

Да я это вообще к тому что если в трубку дуть сбоку, то часть воздуха пролетит мимо, а если всасывать в себя, то попадет абсолютно весь. Отсюда и принципы работы атмо- и турбо-реса.

дома нету солида. Попозже поставлю, попробую продемонстрировать.

 

[tehno-lada]

Не, ну движухи то будут - мотор-то воздух кушает.
Но по аналогии с дросселями заслонка просто регулирует количество воздуха, а при режиме тапка в пол, что в дросселях, что в ресе наполнение будет определяться каналами и дудками. Это конечно если заслонка бесконечно большая. Хотя с другой стороны очевидно, что объем реса влияет на характеристики.

Я имел ввиду воздух около дудок не должен быть в возбужденом состоянии...Объем влияет.

 

[redliner67]

Я имел ввиду воздух около дудок не должен быть в возбужденом состоянии...Объем влияет.

Тогда, да.
Что-то не получается в солиде атмо смоделировать. Надо подумать.

 

[Night_Spirit]

мля....я полез ногтем корябать монитор,думал мошки нагадили)))

 

[tehno-lada]

Тогда, да.
Что-то не получается в солиде атмо смоделировать. Надо подумать.

Тоже надо глянуть шо прога,она полностью энглиш?Хелп есть?

 

[Monster]

Аж йух встал от хайтека.

 

[Serg_x]

Чего ради скорости в два раза отличаться будут? Плотности то отличаются воздуха в случае турбо и атмо.

Ну да скорости может и не будут отличаться но плотность воздуха будет другой, и все резонансные эффекты соответственно тоже сместятся по оборотам.

 

[Serg_x]

А где тут бары. Я так понимаю, что когда мотор начал валить и сечения заслонки недостаточно, то давление упадет ниже атмосферного. У дросселей соответсвенно такого нет.

Ну смотри. На низах максимальное давление на графике 100 кпа, то есть атмосферное (как и мотор), а после падает на 97-98 кпа.
И дело тут не в дросселе так как линии 66, 80,и 100% дросселя сливаются вместе, а то что на картинке ниже - это дросселя с 23%, и далее по РТ.