На подъезде к дому уже зарядка захеровничала и загорелась лампа в полнакала, будем разбираться, гена газель, гур прекрасно себя показал, развал немного завалил, едет как по рельсам, не кидает, не бросает в колее, хоть и москвич узкий, 130 идет легко и приятно без потных ладошек и сырой спины))
Москвич 412 Гошанкастомс)
- Автор темы Goshan412
- Дата начала
))Помещаюсь, тесновато конечно, ну а куда деваться, ноги ещё длинные, руль достают, со спортивным поудобнее было из-за меньшего диаметра, но наигрался вернул сток, сегодня рычаг КПП, саму кулису, перегибал, задолбало мимо второй промахиваться, рычаг трëт по ноге при переключениях 1-2, пока дрочишь рычаг, нога уже отпускает сцепу, в результате хруст и ты проиграл заезд)
Генер починил, в очередной раз, из-за сломанной стенки втулки заднего подшипника смещался ротор, щетки почти вышли из чата (гена змз406, сильно бэу, только у меня уже 10 лет стоит) взял целую втулку из другой крышки, заряд есть.
Стал моросить дтож, высокий уровень, типа обрыв и ошибками сыплет на холодную, диагностику подключил, температура пляшет, в фишке коррозия была и отломан фиксатор, заменил на новую, не помогло, заметил что пластиковая основа датчика в бронзовом корпусе шевелится немного, видимо датчик под замену.
Ампутировал термостат, заглушив малый круг, а то жарко чё-то у нас, вентиль часто срабатывает, так хотя бы шире стал рабочий диапазон, по трассе вечерком 80 градусов при неспешной езде, в городе так же 87-90
Вут купил новый 2110, поставил, но эффекта вау не произошло, вкинул внутрь шайбу 1 мм, отрегулировал выступание штока 1,25(-0.2) мм, перекинул на гтц трубки местами и вот наконец-то я удовлетворен тормозами
Нулевик оказывается удобно мойкой высокого давления мыть)) высушил, потом маслом для фильтров пропитал
Стал моросить дтож, высокий уровень, типа обрыв и ошибками сыплет на холодную, диагностику подключил, температура пляшет, в фишке коррозия была и отломан фиксатор, заменил на новую, не помогло, заметил что пластиковая основа датчика в бронзовом корпусе шевелится немного, видимо датчик под замену.
Ампутировал термостат, заглушив малый круг, а то жарко чё-то у нас, вентиль часто срабатывает, так хотя бы шире стал рабочий диапазон, по трассе вечерком 80 градусов при неспешной езде, в городе так же 87-90
Вут купил новый 2110, поставил, но эффекта вау не произошло, вкинул внутрь шайбу 1 мм, отрегулировал выступание штока 1,25(-0.2) мм, перекинул на гтц трубки местами и вот наконец-то я удовлетворен тормозами
Нулевик оказывается удобно мойкой высокого давления мыть)) высушил, потом маслом для фильтров пропитал
Вложения
Не широковат ли отметчик датчика фаз? На чиптюнере пишут достаточно штифта диаметром 8мм, а у меня пластинка во всю ширину датчика, периодически вываливается ошибка по дф, достало блин. Чаще всего ошибка появляется после запуска, реже на ходу, при сбрасывании на ходу тачка немного дергается и дальше все ок
