Конфиг с настройкой и замером

[Ascari]

Вообще-то и у Нуждина, и к ОКБ Двигатель цены ниже.

Вот спортмаш:
Посмотреть вложение 86270 Посмотреть вложение 86271 Посмотреть вложение 86272

Вот нуждин:
Посмотреть вложение 86273 Посмотреть вложение 86274

Вот ОКБ Двигатель (цена за 1 вал):
Посмотреть вложение 86275




Со свингершопа:
Посмотреть вложение 86276



Нет, с многомиллионным не ровняю, даже на котах моторы по цене на порядок меньше стоят чем многомиллионов. Отличия того и мотора с кота, только в разнице цены между дросселями и ресивером. Если собрать тот мотор из новых запчастей (как и собирают мотор на котов), то он выйдет в ту же цену, ибо работа по сборке низа, установка распредвалов, прикручивание головы - везде примерно одна.

да нет никакого спортмаша, это старая линейка динамики, делающаяся в динамике. просто ребрендинг и активная реклама в соцсетях

 

[GLP]

все хорошо, но 11 к 1 в полторашке невозможны на сток поршнях. только на ковке с пирамидой хеопса

Про фараонов!

 

[Zega]

А что такое все грязное

 

[Zega]

ГБЦ на серийных сёдлах 218CFM@28H2O. Распредвалы (Италия) - 231/228 при 1.27мм

Ещё интересно эти 218 цифра от какого подъема ?
И вал какой подъем ?
Может и 218цфм на 12мм а вал 9мм и тд?

 

[toluk]

А что такое все грязное

малоземельная сборка)

 

[ilkari]

ты бы стал пирамиду ставить в низкий блок с 71 коленом? ну ради степени на полторашке? )))))

 

[piranie]

Посмотреть вложение 86298
Про фараонов!

высокий блок 11193 накрыт плитой из высокого блока. загильзованно судя по виду 3-его цилиндра это работало. там по ходу благодаря пирамиде даже на 1.6 степень ебенячья будет. но по ходу тут колено по любому выше чем 75.6. или шатуны длинные. или например 84 колено на приорошатуне. который 133.3 мм.вариантов много разных. но бутер дело геморное это факт. не в курсе какая там геометрия???

 

[piranie]

естественно что такая огромная степень не для бенза. а для что то типа метанола.

 

[toluk]

высокий блок 11193 накрыт плитой из высокого блока. загильзованно судя по виду 3-его цилиндра это работало. там по ходу благодаря пирамиде даже на 1.6 степень ебенячья будет. но по ходу тут колено по любому выше чем 75.6. или шатуны длинные. или например 84 колено на приорошатуне. который 133.3 мм.вариантов много разных. но бутер дело геморное это факт. не в курсе какая там геометрия???

если я не ошибаюсь там 95.5 колено

 

[Ascari]

высокий блок 11193 накрыт плитой из высокого блока. загильзованно судя по виду 3-его цилиндра это работало. там по ходу благодаря пирамиде даже на 1.6 степень ебенячья будет. но по ходу тут колено по любому выше чем 75.6. или шатуны длинные. или например 84 колено на приорошатуне. который 133.3 мм.вариантов много разных. но бутер дело геморное это факт. не в курсе какая там геометрия???

колено 95.5 там, правильно там тебе люди выше написали.

судя по тому что у нас поршень примерно такой же на 95.5 колене - сж там 16+ (у нас там метанол), да и по толщине плиты все понятно.

ЗЫ: "плита" на 84 коленвале со 133 шатуном с поршнем кв26мм будет всего 3.7мм, так что тут мимо

 

[piranie]

ЗЫ: "плита" на 84 коленвале со 133 шатуном с поршнем кв26мм будет всего 3.7мм, так что тут мимо

Да не я ж точно не знал комп. высоту этого поршня ( предпологал что больше) так просто на вскидку предположил. как бы для бутера много вариантов. хотя понимаю что приоро шатун в данном варианте с такой степенью слабоват наверно будет.- не зная цели мотора и его характеристики конечно сложно говорить .

 

[santos]

В инсте в каментах там уже идут баталии, поэтому здесь просто результат ... Выводы каждый может делать свои.

Эта та самая копейка на шеснаре и дросселях, хозяин которой при первом пуске радовался как ребёнок.
...

vorobyev_fedor 152 л.с. 170 Нm 7800об/мин

Именно такие показатели мы получили на стенде при настройке #нольпервой

Параметры мотора:
-шеснарь 1.6 сток низ на тяжелых шатунах и на стоковых поршнях
-Легкий портинг гбц, клапана сток
-Распред. валы нуждин 10.05 фаза 308
-разрезные шестерни
-дросселя Toyota levin silver top
-выпускной коллектор SPAWN
равнодлинный 4-1
-форсунки Porsche Cayenne
-ЭБУ Январь 7.2
Всё! Вот Вам простой рецепт не кислого мотора который валит как ошалелый.
Сейчас на машину устанавливаем переднюю подвеску дрифт на шс от Клубтурбо и поедем катать!

Партнёры проекта:
@kvadrotexnika.ru

Заправлено:
@castrol_russia

Настроено:
@aleksmastercustoms

При участии:
@rpm_shop.ru
@ekfactory
@clubturbo_foto
@firerascue

 

[kapri]

В инсте в каментах там уже идут баталии, поэтому здесь просто результат ... Выводы каждый может делать свои.

Эта та самая копейка на шеснаре и дросселях, хозяин которой при первом пуске радовался как ребёнок.
...

Посмотреть вложение 86317
Посмотреть вложение 86318

vorobyev_fedor 152 л.с. 170 Нm 7800об/мин

Именно такие показатели мы получили на стенде при настройке #нольпервой

Параметры мотора:
-шеснарь 1.6 сток низ на тяжелых шатунах и на стоковых поршнях
-Легкий портинг гбц, клапана сток
-Распред. валы нуждин 10.05 фаза 308
-разрезные шестерни
-дросселя Toyota levin silver top
-выпускной коллектор SPAWN
равнодлинный 4-1
-форсунки Porsche Cayenne
-ЭБУ Январь 7.2
Всё! Вот Вам простой рецепт не кислого мотора который валит как ошалелый.
Сейчас на машину устанавливаем переднюю подвеску дрифт на шс от Клубтурбо и поедем катать!

Партнёры проекта:
@kvadrotexnika.ru

Заправлено:
@castrol_russia

Настроено:
@aleksmastercustoms

При участии:
@rpm_shop.ru
@ekfactory
@clubturbo_foto
@firerascue

Мне одному кажется, что стенд там в угоду клиентов подкручивают?

 

[Tech]

Мне одному кажется, что стенд там в угоду клиентов подкручивают?

В обратную сторону только если, никакого космоса не видно, обычный результат для этого конфига.

 

[Zega]

В инсте в каментах там уже идут баталии, поэтому здесь просто результат ... Выводы каждый может делать свои.

Эта та самая копейка на шеснаре и дросселях, хозяин которой при первом пуске радовался как ребёнок.
...

Посмотреть вложение 86317
Посмотреть вложение 86318

vorobyev_fedor 152 л.с. 170 Нm 7800об/мин

Именно такие показатели мы получили на стенде при настройке #нольпервой

Параметры мотора:
-шеснарь 1.6 сток низ на тяжелых шатунах и на стоковых поршнях
-Легкий портинг гбц, клапана сток
-Распред. валы нуждин 10.05 фаза 308
-разрезные шестерни
-дросселя Toyota levin silver top
-выпускной коллектор SPAWN
равнодлинный 4-1
-форсунки Porsche Cayenne
-ЭБУ Январь 7.2
Всё! Вот Вам простой рецепт не кислого мотора который валит как ошалелый.
Сейчас на машину устанавливаем переднюю подвеску дрифт на шс от Клубтурбо и поедем катать!

Партнёры проекта:
@kvadrotexnika.ru

Заправлено:
@castrol_russia

Настроено:
@aleksmastercustoms

При участии:
@rpm_shop.ru
@ekfactory
@clubturbo_foto
@firerascue

Видать первый раз попали на не оптимистический стенд ...

Это что на дудках сетка ? Если да то она много сил ест ...

 

[kapri]

В обратную сторону только если, никакого космоса не видно, обычный результат для этого конфига.

.

 

[Fevral86]

В инсте в каментах там уже идут баталии, поэтому здесь просто результат ... Выводы каждый может делать свои.

Эта та самая копейка на шеснаре и дросселях, хозяин которой при первом пуске радовался как ребёнок.
...

Посмотреть вложение 86317
Посмотреть вложение 86318

vorobyev_fedor 152 л.с. 170 Нm 7800об/мин

Именно такие показатели мы получили на стенде при настройке #нольпервой

Параметры мотора:
-шеснарь 1.6 сток низ на тяжелых шатунах и на стоковых поршнях
-Легкий портинг гбц, клапана сток
-Распред. валы нуждин 10.05 фаза 308
-разрезные шестерни
-дросселя Toyota levin silver top
-выпускной коллектор SPAWN
равнодлинный 4-1
-форсунки Porsche Cayenne
-ЭБУ Январь 7.2
Всё! Вот Вам простой рецепт не кислого мотора который валит как ошалелый.
Сейчас на машину устанавливаем переднюю подвеску дрифт на шс от Клубтурбо и поедем катать!

Партнёры проекта:
@kvadrotexnika.ru

Заправлено:
@castrol_russia

Настроено:
@aleksmastercustoms

При участии:
@rpm_shop.ru
@ekfactory
@clubturbo_foto
@firerascue

вот настоящие циферки, и момент на 5500 адекватный и мощность как раз 10.05

 

[toluk]

мотоциклетный мотор, фаза допустим 245 при 1мм, не мегопродуваемая гбц, мотор 86 года, и мощность при 9500 с объема 1100, его валы это даже не 300 градусов, а тазомотор с 300 градусами теряет мощность уже на 7000-7500 в лучшем случае, как так?))

 

[odolen]

мотоциклетный мотор, фаза допустим 245 при 1мм, не мегопродуваемая гбц, мотор 86 года, и мощность при 9500 с объема 1100, его валы это даже не 300 градусов, а тазомотор с 300 градусами теряет мощность уже на 7000-7500 в лучшем случае, как так?))

Тазомотор с валами 245 на 1мм легко отдаст мощу на оборотах 8+ при правильном впуске...ну и плюсом мехпотери растут в квадрате от оборотов, а мотоциклетный мотор будет скорее всего куда более ажурный, чем таз.

 

[Maxi]

мотоциклетный мотор, фаза допустим 245 при 1мм, не мегопродуваемая гбц, мотор 86 года, и мощность при 9500 с объема 1100, его валы это даже не 300 градусов, а тазомотор с 300 градусами теряет мощность уже на 7000-7500 в лучшем случае, как так?))

ты на фотки его валов в инсте посмотри.
из них такие же "нуждин 308" как из меня балерина!
отсюда и мощность на 6500 и момент без ям.