Конфиг с настройкой и замером
- Автор темы Zega
- Дата начала
Текст - Никулов
...
Городская машина
Приора низ 1.6 16в
Гбц доработанная, с легкими клапанами и тд
Степень сжатия чуть выше 11.5
Распредвалы окб двигатель 42/045
Впускной коллектор не очень подходящий под эти распредвалы, трапеция от стингер
Патрубок от дросселя до фильтра будет переделан в более прохладное место
Выпуск 4-2-1 из магазина, далее трасса 51мм
По итогу получилось 148лс и 150нм
Не смотря на ровный момент в большом диапазоне, хорошо ехать начинает только после 5000 скорее всего из за ресивера
...
Городская машина
Приора низ 1.6 16в
Гбц доработанная, с легкими клапанами и тд
Степень сжатия чуть выше 11.5
Распредвалы окб двигатель 42/045
Впускной коллектор не очень подходящий под эти распредвалы, трапеция от стингер
Патрубок от дросселя до фильтра будет переделан в более прохладное место
Выпуск 4-2-1 из магазина, далее трасса 51мм
По итогу получилось 148лс и 150нм
Не смотря на ровный момент в большом диапазоне, хорошо ехать начинает только после 5000 скорее всего из за ресивера
О, то , что надо. Все совпадает, даже валы, осталось форсы и турбо кинуть ( да-да, все тот же китайский ГТ28). Самое интересное, что коллектор от 514-го мотора, там дырка на турбину 38 мм. Ничего, 260 сил на 0,6 бара. А мне больше и не надо😁, я уже самоварный коллектор хотел варить, думал, что 514-й затычка для 28-го турбоса будет. Спасибо Сантосу за выложенное, а Диме за опыт в копилку.
блин пиши лучше про статистику в матрице! На нее невозможно сделать хороший выхлоп - а если туда вкинуть говно резонансное с высокой добротностью - настроить будет невозможно, там в проге нет алгоритмов для говна резонансного.
Все же это по 100раз пройденно вкидыванием выхлопов абитов и волов в F4R - получалось либо сток либо смешная прибавка.
Все же это по 100раз пройденно вкидыванием выхлопов абитов и волов в F4R - получалось либо сток либо смешная прибавка.