Что такое "правильный" ланч-контроль ?

[ORIS]

сток лексус трекшен

TRC off

Январь трекшен

 

[ORIS]

Электозаслонку нужно прикручивать ? Реализуем трекшен? Надо очень быстро поехать по асфальту на 888)

Когда у меня сток закрывает на буксе заслонку - гонку можно считать проигранной. Дроссель весьма инертный регулятор

 

[Maxi]

сток лексус трекшен

Январь трекшен
Посмотреть вложение 91588

И где тут регулятор по дельте? в упор не вижу. что то есть типа на 291500-292500 но в целом - где трекшен то?

 

[Gumpr]

сцепление надо буксующее прикручивать

Его нужно регулировать/настраивать под зацеп/покрытие, оно имеет небольшой ресурс, диски чугунные в магазине не купить и тп. Не подходит вообщем

 

[ORIS]

И где тут регулятор по дельте? в упор не вижу. что то есть типа на 291500-292500 но в целом - где трекшен то?

Трекшен на драги в 10 из 10

 

[Maxi]

Его нужно регулировать/настраивать под зацеп/покрытие, оно имеет небольшой ресурс, диски чугунные в магазине не купить и тп. Не подходит вообщем

Не нужно. диски с ебея. оно решает задачу принипиально не решаемую никакими трекшенами...

Сейчас трекшен - это MS4 с 4-мя датчиками на колеса. Любые другие схемы неинтересные.

 

[Maxi]

Трекшен на драги в 10 из 10

Кулстории. Клиентам будешь их рассказывать которые тупые и не понимают, что ты выложил и как это работает или может работать.

 

[ORIS]

Кулстории. Клиентам будешь их рассказывать которые тупые и не понимают, что ты выложил и как это работает или может работать.

ну мне достаточно что я могу с фулл буста трогаться и не отпускать когда под колесами (-сом) афальт, бетон, гравий, песок, вода, земля, лед, снег и т.д и еду настолько насколько есть зацеп в данной ситуации.

 

[ORIS]

вот дорога, и кино с 2 педалей с фулл буста старт. дроссель всегда 100.

Очевидно без трекшена я секунд 5 только стоял бы на месте потом секунд 10 разгонялся до 100.

 

[prometey1982]

Да можно сколько угодно долго дрочить на правильные реализации. Но, как говорится, практика - критерий истины. Очевидно, у кого-то практики не хватает. Отсюда и вся эта писанина о неинтересных схемах.

 

[Gumpr]

Не нужно. диски с ебея. оно решает задачу принипиально не решаемую никакими трекшенами...

Сейчас трекшен - это MS4 с 4-мя датчиками на колеса. Любые другие схемы неинтересные.

Дискам с ебея ехать полгода)
Не нужно это т.е в +25 по клею и в +5 по асфальту едем не трогая сцепление ? Это где такое взять ?

 

[Maxi]

ну мне достаточно что я могу с фулл буста трогаться и не отпускать когда под колесами (-сом) афальт, бетон, гравий, песок, вода, земля, лед, снег и т.д и еду настолько насколько есть зацеп в данной ситуации.

Я те говорю - кулстори!
У тебя до 29500 нет обратной связи. Поэтому эта настройка валидна лишь для текущих условий.
обратная связь есть лишь после 29500 - там ты уже можешь с чего хочешь стартовать. но там и характерные для обратной связи промахи..

 

[Maxi]

Дискам с ебея ехать полгода)
Не нужно это т.е в +25 по клею и в +5 по асфальту едем не трогая сцепление ? Это где такое взять ?

Настройка этого сцепления не от трассы зависит а от мотора. И настраивается оно кстати проще чем колодки меняются. Правда лежа под машиной все-же.

 

[ORIS]

Я те говорю - кулстори!
У тебя до 29500 нет обратной связи. Поэтому эта настройка валидна лишь для текущих условий.
обратная связь есть лишь после 29500 - там ты уже можешь с чего хочешь стартовать. но там и характерные для обратной связи промахи..

ну как для текущих условий если я третий сезон ничего не настраиваю ни летом ни зимой ни весной ни осенью

 

[Maxi]

ну как для текущих условий если я третий сезон ничего не настраиваю ни летом ни зимой ни весной ни осенью

Ну а как по другому дельта стабильна на почти всем отрезке движения?

 

[maximalist]

Ну а как по другому дельта стабильна на почти всем отрезке движения?

Прямой связи между коленвалом и вторичным валом у АКПП нету, через бублик же, и на 100% ДЗ блокировка бублика OFF. Типа интерполяции бубликом. Не ?

 

[Maxi]

Прямой связи между коленвалом и вторичным валом у АКПП нету, через бублик же, и на 100% ДЗ блокировка бублика OFF. Типа интерполяции бубликом. Не ?

Не - это другое ваще. См характеристику без нифига.

 

[maximalist]

увидел. Процент пробуксовки не является/не равно пробуксовке в км\ч.

 

[ORIS]

Ну а как по другому дельта стабильна на почти всем отрезке движения?

регулирование, не?

291750 переключенние, падение момента, пропадание букса
292250 схлопывание пакета и букс от инерции бублика, от двигателя и трекшена это не зависит, и это не победить не настройками АТ
292500+ продолжение регулирования, и это не подгон под ответ для конкретного зацепа, такой же график и на сухом и на мокром асфальте. Единственное - эффективный процент пробуксовки немного разный для разного покрытия, я выбрал чтото среднее - он на графике и люто трекшеню третий сезон. До этого просто дрифт и слалом.

 

[ORIS]

в 10 из 10

тут слышно как джей на 1 цилиндре работает