Покатался на моторе 2.4 литра. Складывается ощущение, что в добустовом режиме тянет хуже, чем 2.5 литра. Хотя, разница в объеме всего 4%. Когда турбина дует, то разницы уже не ощущается. Разница в моторах в диаметре цилиндров, 81 мм против 83. Да, при старте со светофора, пока турбина не раздулась, ощущение, что машина вообще не едет. Но он всегда так было, когда наддув нормальный делаешь. И вообще, ускорение не особо уже чувствуется. Спасает то, что когда едешь за кем-то и потом начинаешь обгон, то проносишься мимо с хорошей такой разницей скоростей. Понимаешь, что на самом деле машина умеет хорошо ускоряться.