Распредвалы на атмомотор

[torgmash]

МаксимкаТГ, я из понимающих))))пойму разгон и на врущем спидометре и тд,с таким впуском выпуском оно должно в 9 ехать,перед дросселями есть свободное место?

 

[МаксимкаТГ]

В районе 8см до капота, дроселя 330мм, длинноваты мягко говоря.
Начну с перекрытий, следом сменю резонатор, сейчас пустой кат. потом по всей видимости замена гбц на большой клапан и опель пружинками.

 

[torgmash]

МаксимкаТГ, присри ресак за дудками))поедет выше

 

[ГЫ-ГЫ]

и тогда будет как у тебя, полка в 500 оборотов против полки в 2000?

 

[ГЫ-ГЫ]

и это в описании МРВ 590 а в логе 550

 

[Ascari]

Нет времени на эксперименты, может бошка затыкается или перекрытия не в кассу.Но тем неменее объем решает, у тебя цикловый 620 на 1000 оборотов позже. А едет этот мотор в кузове классики на р1 с 3.9 парой. Записать длиннющие передачи и врущий спидометр?!))))) По логу видно что мотор не для драга, крутится не охотно.попробую вып до 3мм открыть, посмотрим что выйдет.

на 8ке у меня на дросселях цн был 700 на 1.77
у тебя по идее должно быть в том же районе, где то чето не то!

 

[МаксимкаТГ]

Тоже влезу со своим логом

готов поспорить паук 4-2-1

 

[sanek08]

готов поспорить паук 4-2-1

Поделись мыслями,почему так считаеш?

 

[Ascari]

Поделись мыслями,почему так считаеш?

нет явных провалов по моменту, довольно троллейбусная хар-ка у мотора

 

[XABK]

МаксимкаТГ, 4-1 Стингер

 

[Ascari]

интересный поворот какая длина паука? распиши конфиг в целом. обычно 4-1 дает один жесткий провальчик посередине

 

[torgmash]

ГЫ-ГЫ, читай то что написано в тексте над логом....

 

[ГЫ-ГЫ]

Для любителей угадать паук
красный лог текущий мотор максимки
синий лог тот же мотор на другом пауке, в длинах детали сам расскажет

 

[sanek08]

Для любителей угадать паук
красный лог текущий мотор максимки
синий лог тот же мотор на другом пауке, в длинах детали сам расскажет

Очень интересно,будим ждать.А конструкция какая у обоих,одинаковая?

 

[XABK]

Ascari, это меня или максимку спрашиваете? А то смешалось уже все.

 

[МаксимкаТГ]

Синий это паук 4-2-1 стингер для классики, красный это 4-1 600мм хэнд мэйд Gumpr. В моторе перекрытия не изменялись 9.8 Стольникова 3*2.5

 

[Fevral86]

ну понятно. стингер гнет. а Саня то из отводов вываривает каждый поворот . вот и разница собственно
массовое никогда не поедет как кастом)

и маленький вопрос а зачем 600мм? почему не 730 к примеру?

 

[sanek08]

Синий это паук 4-2-1 стингер для классики, красный это 4-1 600мм хэнд мэйд Gumpr. В моторе перекрытия не изменялись 9.8 Стольникова 3*2.5

Первичка сколько на 4-1 в диаметре?Выход 51,вы его считали?

 

[mivaol]

Своими глазами видел как выхлоп не выплевывал а всасывал в себя! Выходит не врут про резонансы))
а рас так то все очень сложно вплоть до того что не просто валы важны и перекрытия но и конфиг самого мотора и впуска плюс фактор самой нагрузки то есть егт выхлоп будет работать только на определенной егт

 

[mivaol]

Чтобы однозначно сказать насколько - это надо в один и тот же мотор сначала сунуть одни валы, настроить, потом другие валы, опять настроить - и сравнивать уже непосредственно показатели. Таких экспериментов я не делал. Чисто субьективно - 9.8 повеселее как раз в том диаппазоне, о котором ты говоришь, достаточно существенно. Квотер машины с похожими моторами на этих валах ехали с разницей в среднем 0.5 секунды.

Как можно в один мотор сувать разные валы?
Это как сувать разные коленвалы в один и тот же набор впуска выпуска валы, но так чтобы обьем остался один, всем известно что доквадрат и заквадраты поедут совершенно по разному, особенно если под каждый не подобрать все остальное железо под нужные обороты