Троит Приора. Какие могут быть причины?
- Автор темы Shurik395
- Дата начала
сигнал управления на катушки зажигания поглядеть. или простой пример выкрутить свечи все 4. одеть на катушки этих свечей рядом положить по порядку цилиндров и стартером покрутить. и посмотреть силу искры и периодичность. может в неработающем цилиндре искра не совпадает с ВМТ. хотя это теоретически мало вероятно но все же. проверять надо.
Можно на незапущенном двигателе (просто включив зажигание) с диагностики проверить искру. Но опять же - это будут не те условия, что в цилиндре, может там в 3-м цилиндре антифриз "омывает" эту свечу, а это сильно меняет дело. А может там искра вообще не доходит то камеры сгорания, и просто бьёт где-то по пути в стенку свечного колодца.
порядок работы здесь не причем, иначе не будут работать 2 цилиндра, было на одном тазу прогнила плоскость блока от водяного канала до цилиндра и прокладкой не обжималась, тоже свеча была мокрой после сборки и цилиндр после замены свечи долго не работал, видел даже трещину во впускном канале на сток голове, правда 8кл
Она приехала на 3х цилиндрах, при вскрытии 3й поршень был белый (вымытый). На стенках этого цилиндра есть следы от прихвата поршня (матовые пятна), которые руками никак не ощущались. На поршне тоже никаких следов. Кольца не поломанные были.
Конкретно на этой бричке - антифриз(с водой) в масло
Конкретно на этой бричке - антифриз(с водой) в масло
ехала 2104 инжекторная, и заглохла , эвакуаторщик звонил мне но я спал, и откатили в другой сервис, два дня её заводили но так и не завели, решили что искра как то не так бъет, дальше на эвакуаторе притащили мне)) так что почти везде автоваз сложная машина, там то искра как то не так или мозги сгорели)) там скорее всего искра из свечей обратно в катушку начала бить
