Калина Хэтчбэк

[prometey1982]

Починил трос КПП. Он просто разобрался от нагрева. Когда буду варить новый выхлоп, то оберну его в нержавеющую шубу.

 

[boblrc]

Не чувак, на Приоре были с фиксаторами. На гайках были моторы 1.5 как 8вэ, так и 16

 

[boblrc]

Как перешли на пластиковые коллекторы, то трос стал на фиксаторах. И да, длины разные

 

[prometey1982]

Не чувак, на Приоре были с фиксаторами. На гайках были моторы 1.5 как 8вэ, так и 16

Значит взял с двенашки. В общем, подходит и ладно. И нравится мне это гораздо больше, чем фиксаторы скобками. Огорчает только доработка троса, нужно переварить фиксатор на следующий раннер. Тем более, что коллектор маслом по швам потеет, тоже нужно проварить швы. Будет стимул всё сделать

 

[boblrc]

Чем тебе скобы не угодили? Нормально они работают, явных проблем не встречали никогда

 

[prometey1982]

Эх, только хотел на тачке прокатиться, опять тросик разобрался. Надо таки хомутом крышку обжать. А то как проблема с РХХ)))

 

[prometey1982]

Вчера еще выехал на Калине. Ну прикольно, что. Рейку, рейку нужно менять. И она даже лежит в гараже. Но руки не доходят. Фиксация крышки тросика суперклеем помогла. Теперь трос не разбирается.

 

[prometey1982]

Нашел причину расхлябанности рулевого. Карданчик рулевой был не затянут на рейке. К тому же, усилитель стоит махачкалинский, у него конструктивно есть люфт. Планирую поменять на калужский. А еще, купил новый оригинальный рулевой карданчик за дофига денег, свой уже сильно затянут на рейке был, как смог подтянул, но чувствую, это ненадолго.