Калина Хэтчбэк

[prometey1982]

Починил трос КПП. Он просто разобрался от нагрева. Когда буду варить новый выхлоп, то оберну его в нержавеющую шубу.

 

[boblrc]

Не чувак, на Приоре были с фиксаторами. На гайках были моторы 1.5 как 8вэ, так и 16

 

[boblrc]

Как перешли на пластиковые коллекторы, то трос стал на фиксаторах. И да, длины разные

 

[prometey1982]

Не чувак, на Приоре были с фиксаторами. На гайках были моторы 1.5 как 8вэ, так и 16

Значит взял с двенашки. В общем, подходит и ладно. И нравится мне это гораздо больше, чем фиксаторы скобками. Огорчает только доработка троса, нужно переварить фиксатор на следующий раннер. Тем более, что коллектор маслом по швам потеет, тоже нужно проварить швы. Будет стимул всё сделать

 

[boblrc]

Чем тебе скобы не угодили? Нормально они работают, явных проблем не встречали никогда

 

[prometey1982]

Эх, только хотел на тачке прокатиться, опять тросик разобрался. Надо таки хомутом крышку обжать. А то как проблема с РХХ)))

 

[prometey1982]

Вчера еще выехал на Калине. Ну прикольно, что. Рейку, рейку нужно менять. И она даже лежит в гараже. Но руки не доходят. Фиксация крышки тросика суперклеем помогла. Теперь трос не разбирается.

 

[prometey1982]

Нашел причину расхлябанности рулевого. Карданчик рулевой был не затянут на рейке. К тому же, усилитель стоит махачкалинский, у него конструктивно есть люфт. Планирую поменять на калужский. А еще, купил новый оригинальный рулевой карданчик за дофига денег, свой уже сильно затянут на рейке был, как смог подтянул, но чувствую, это ненадолго.

 

[boblrc]

Раз уж собрался менять, то не лучше сразу поставить от полуфольцвагена или рапида? Цена чтото в районе 5-7 на авито, ибо нафиг никому не нужны. И дополнительный + этой установки в том, что у него усилие меняется от скорости. Сделаешь простейший конвертер аналог-кан и получишь серву.

 

[prometey1982]

Раз уж собрался менять, то не лучше сразу поставить от полуфольцвагена или рапида? Цена чтото в районе 5-7 на авито, ибо нафиг никому не нужны. И дополнительный + этой установки в том, что у него усилие меняется от скорости. Сделаешь простейший конвертер аналог-кан и получишь серву.

Посмотрел, да недорого выходит. Но есть вопросы с передачей скорости для понижения усилия, нужно это снифить КАН шину Поло для определения пакетов. А так, я поставил новый карданчик без люфта и стало сильно лучше. Даже задумался, есть ли смысл ставить рейку на 3 оборота. Но все равно поставлю, ибо гвоздь должен быть забит.

 

[GLP]

Этот гонка зачем там усилитель руля? А как же аутентичностьность и грубость

 

[prometey1982]

Этот гонка зачем там усилитель руля? А как же аутентичностьность и грубость

Ты еще напиши, что АБС не нужен. Кое кто местный уже оценил установку АБС на своего корча. Я бы и АКПП поставил, но не сейчас. Надолго не хочу оставлять машину без движения. Если так случится, то это дорога в один конец. А мне хочется на ней передвигаться иногда. Использую ее для передвижения по городу и езды за запчастями. Чтобы другие машины маслом не марать.

 

[GLP]

Ты еще напиши, что АБС не нужен. Кое кто местный уже оценил установку АБС на своего корча. Я бы и АКПП поставил, но не сейчас. Надолго не хочу оставлять машину без движения. Если так случится, то это дорога в один конец. А мне хочется на ней передвигаться иногда. Использую ее для передвижения по городу и езды за запчастями. Чтобы другие машины маслом не марать.

За АБС тут да, безопасность. А за автомат, я недавно видел 2109 с ДСГ DQ250 ох Ё какая здоровая коробка про вес даже неинтесовался

 

[fignja]

За АБС тут да, безопасность. А за автомат, я недавно видел 2109 с ДСГ DQ250 ох Ё какая здоровая коробка про вес даже неинтесовался

На треке это оч сомнительная безопасность. В случае вылета на гравийную ловушку колеса не заблокируются и машина не закопается, а поедет в отбойник с незаблокированными колесами.

 

[santos]

На треке это оч сомнительная безопасность. В случае вылета на гравийную ловушку колеса не заблокируются и машина не закопается, а поедет в отбойник с незаблокированными колесами.

Гравийная ловушка на то и гравийная, чтобы остановить даже тех кто на тормоз даже не давит.

 

[toluk]

Этот гонка зачем там усилитель руля? А как же аутентичностьность и грубость

нужно таки 3 оборота для большей грубости и двойную корзину)) вообще я бы прилепил гур рейку на 2.7 с ней вообще отлично, пойти что ли 13 пособирать))

 

[GLP]

нужно таки 3 оборота для большей грубости и двойную корзину)) вообще я бы прилепил гур рейку на 2.7 с ней вообще отлично, пойти что ли 13 пособирать))

нужно таки 3 оборота для большей грубости и двойную корзину)) вообще я бы прилепил гур рейку на 2.7 с ней вообще отлично, пойти что ли 13 пособирать))

Зато у водителя мощные руки и крепкая левая нога🤣. Современные машины не подарят таких эмоций

 

[Newmember]

Зато у водителя мощные руки и крепкая левая нога🤣. Современные машины не подарят таких эмоций

Это у старых дальнобоев и волгарей

 

[prometey1982]

Заменил диски на ровные. Красить не стал, хотя надо было. Но летом пофиг, а зимой всё равно машину в гараж загоню.

 

[boblrc]

Посмотрел, да недорого выходит. Но есть вопросы с передачей скорости для понижения усилия, нужно это снифить КАН шину Поло для определения пакетов. А так, я поставил новый карданчик без люфта и стало сильно лучше. Даже задумался, есть ли смысл ставить рейку на 3 оборота. Но все равно поставлю, ибо гвоздь должен быть забит.

Ваговские пакеты гуглятся.