Пока Индюк обсуждает свои водопроводы..
- Автор темы Maxi
- Дата начала
Ну так они и на ХХ красные - в чем смысл красности?
А смотреть на них зачем? (мы же не руками крутим - че там смотреть на них).
Мы этого не знаем пока.
На самом деле не знаешь почему выбрал 6й - но скажу тебе что по статистике все выберут 6й! Это так работает.
Потому что принципы в данном случае "сравнительной продажи софта" ничем не отличаются от принципов продажи печенюх из фуражного зерна на пальмовом масле...
А смотреть на них зачем? (мы же не руками крутим - че там смотреть на них).
Мы этого не знаем пока.
На самом деле не знаешь почему выбрал 6й - но скажу тебе что по статистике все выберут 6й! Это так работает.
Потому что принципы в данном случае "сравнительной продажи софта" ничем не отличаются от принципов продажи печенюх из фуражного зерна на пальмовом масле...
Стрелки красные - опасные
P.S. в варианте 1 красные стрелки и их цифровое значение одного цвета, потому что они дублируют друг-друга, а не потому что - опасно. Просто стрелки красные - это привычно глазу, чтобы сразу на фоне всего остального выхватывалось. А остальные цифровые значения в приборке становятся при ворнингах красными (Тож при нагреве ОЖ выше определённого порога, Уоз при флаге возможной детонации, Загрузка форсунок и время открытия форсунки при превышении определенного порога, значение канала детонации при превышении определенного порога, значение EGT при превышении определенного порога) - они на контрасте с нормальными допустимыми или безопасными значениями сразу даже рассеянным зрением видны, но тебе этого не понять.
Посмотреть вложение 96519
Стрелки красные - опасные
P.S. в варианте 1 красные стрелки и их цифровое значение одного цвета, потому что они дублируют друг-друга, а не потому что - опасно. Просто стрелки красные - это привычно глазу, чтобы сразу на фоне всего остального выхватывалось. А остальные цифровые значения в приборке становятся при ворнингах красными (Тож при нагреве ОЖ выше определённого порога, Уоз при флаге возможной детонации, Загрузка форсунок и время открытия форсунки при превышении определенного порога, значение канала детонации при превышении определенного порога, значение EGT при превышении определенного порога) - они на контрасте с нормальными допустимыми или безопасными значениями сразу даже рассеянным зрением видны, но тебе этого не понять.
Стрелки красные - опасные
P.S. в варианте 1 красные стрелки и их цифровое значение одного цвета, потому что они дублируют друг-друга, а не потому что - опасно. Просто стрелки красные - это привычно глазу, чтобы сразу на фоне всего остального выхватывалось. А остальные цифровые значения в приборке становятся при ворнингах красными (Тож при нагреве ОЖ выше определённого порога, Уоз при флаге возможной детонации, Загрузка форсунок и время открытия форсунки при превышении определенного порога, значение канала детонации при превышении определенного порога, значение EGT при превышении определенного порога) - они на контрасте с нормальными допустимыми или безопасными значениями сразу даже рассеянным зрением видны, но тебе этого не понять.
тебе очень тяжело это будет понять.
вообще не понимаю одного, допустим некий мастер может сделать из эриксона на пальчиковых батарейках телефон покруче андройда который ловит любой интернет там где даже его нет, может интегрировать аон в современный мир и ему не будет аналогов, да даже чернозеленый экран роботрона может заставить показывать 4к(или чет там такое, я не шарю в тилевизерах) имеет шкафы ламповыми нокиями и сименсами, создал некую одноцветную программу которая опережает на головы! все имеющиеся аналоги и использут искуственный интелект для настройки всего к чему прикоснется просто нажатием одной кнопки! и ему осень нравятся старые и очень нужные вещи и вот казалось бы вот оно, творение самого сименса в самой любимой его машине, и уже вроде как всё для неё изобретено, кроме одной простой вещи, температуры на впуске в штатном экранчике, это так же необходимо миру как реаерс инжиниринг прошивки аона, но почему то оно остается без внимания))
Да не имеет это никакого значения ровным счетом вообще.
Так ты эксперимент не порти мне тут - ты из 6 представленных назвал 6ю. Я знаю почему ты назвал 6ю. а то что ты там еще не представленную назвал в данном случае - ниочем. А так можно взять вон Сашину и поправить так что 6я отсосет! Потому что ясно понятно как именно это работает....
Только вот проблема - мы не в магазине!
Так ты эксперимент не порти мне тут - ты из 6 представленных назвал 6ю. Я знаю почему ты назвал 6ю. а то что ты там еще не представленную назвал в данном случае - ниочем. А так можно взять вон Сашину и поправить так что 6я отсосет! Потому что ясно понятно как именно это работает....
Только вот проблема - мы не в магазине!
Теперь по поводу опасности красного или красности опасного. Обычно в природе красный означает не столько опасность, сколько динамику спелости или готовности. И именно красным, лиловым или ещё каким нибудь довольно контрастным к общему фону цветом выделяется то что поспело или готово.
Так вот, для специалистов с дизайнерским и художественным образованием было бы сразу ясно и понятно почему на карте покрытия те или иные цвета, и где судя по карте связь есть, а где нет ...
Опять же для отображения экстремумов проекций или проекции накопления в виде таблицы именно чаще всего используют градиент от зелёного до красного, что сразу позволяет выделить глазами где готово, а куда ещё желательно нажать педаль.
Так вот, для специалистов с дизайнерским и художественным образованием было бы сразу ясно и понятно почему на карте покрытия те или иные цвета, и где судя по карте связь есть, а где нет ...
Опять же для отображения экстремумов проекций или проекции накопления в виде таблицы именно чаще всего используют градиент от зелёного до красного, что сразу позволяет выделить глазами где готово, а куда ещё желательно нажать педаль.
Также для людей с тонкой художественной натурой постараюсь пояснить почему для лучшего восприятия значений в проекциях (таблицах) тоже используется цветовой градиент.
Когда у нас нет возможности визуально понять экстремумы в какой-то карты (таблицы), то надо как-то значения для лучшего восприятия в целом выделять. И не просто выделять, а так чтобы сразу было ясно и понятно где много, а где мало, где тепло, а где холодно. И вот для человека интуитивно понятно именно тепло-холодно. То есть холодными оттенками обозначаем низкие значения в таблице, а тёплыми - высокие значения. Именно поэтому вот такая карта (таблица) очень быстро даёт понять где у нас сколько в численном виде
В сравнении с если вот так
Или вот так
Потому как человеку сразу на уровне тепло-холодно понятна численная дифференциация в таблице.
Когда у нас нет возможности визуально понять экстремумы в какой-то карты (таблицы), то надо как-то значения для лучшего восприятия в целом выделять. И не просто выделять, а так чтобы сразу было ясно и понятно где много, а где мало, где тепло, а где холодно. И вот для человека интуитивно понятно именно тепло-холодно. То есть холодными оттенками обозначаем низкие значения в таблице, а тёплыми - высокие значения. Именно поэтому вот такая карта (таблица) очень быстро даёт понять где у нас сколько в численном виде
В сравнении с если вот так
Или вот так
Потому как человеку сразу на уровне тепло-холодно понятна численная дифференциация в таблице.
