Моя классика.
- Автор темы Lotus
- Дата начала
Не рентабельно в плане замены запасного колеса (у меня не корч!) да и тормоза volvo на задней оси более чем тормоза на передней оси ВАЗ если брать 14R, volvo чуть больше!, или равны если по диаметру диска 15R, а это не "гуд" мне кажется.... Нет, с другой стороны конечно если перед 300мм, то зад volvo вполне нормально и остаемся с ручником на тросах!, но это влечет за собой еще затраты на покупку тормозных дисков volvo (не оставим же мы гуано что было куплено с мостом) к ним все колодки и весь рем-комплект с тросами и "спарить" их с ручником ВАЗ, плюс к этому если у нас спереди были R15 "тисики" то при смене на R16, еще и потребуются колесные диски с резиной большего диаметра... Я конечно могу поставить себе спереди диски в 300мм мои JBT с 282мм на 300мм это позволяют но я пока озадачился чисто установкой моста.... Далее там посмотрим....
От Вольво зависит. У меня на s70 так и не получилось его настроить, плохо держал. На s60 был нормальный. На xc90 держит, правда одно колесо, не лазил ещё смотреть что там внутри. Там фишка в том, что раньше распорная планка была регулируемая, потом сделали обычную. Кое-кто колхозит, ставит регулируемую планку от старых моделей.
Ребят поставим потом подумаем, что сделать на задней оси относительно передней, главное это точно не будет одинакового размера и более чем большего размера задка чем перед))) но пока под задком я ни чего не вижу в виде вольво прикинуть не на чем))) там посмотрим... Так просто пока в планах если все удастся задок будет на дисках 2108 или 2110-вентилях, относительно передних R15, в крайнем случает если это припрет оставлю сток диски от вольво сзади и перейду на 300мм спереди, но это еще вилами писано...
Я тоже было дело без запасного колеса ездил по городу, а однажды выезжаю со стоянки на работу утром, а заднее правое пустое в ноль, колёса камерные, ближайший шиномонтаж с 8 утра только, задомкратил и понес колесо туда, 5 заплат налепили (может я изжевал когда на пустом проехал немного), с тех пор запаску вожу, а на дальняк камеру с собой ещё и при способу советскую для разбортировки шин, однажды тоже пригодилось. Ну сейчас бескамерка конечно
даже в златоглавой есть такая проблема, не говоря уже про замкадье.а особенно весной, когда надо иметь рентгеновское зрение и играть в постоянное угадывание размеры ямы под водой, а когда у тебя рвется покрышка, тут уже никакие жгутики не помогут.
У меня такой же мост пылится в гараже уже года 4. Это мост 1030. Их бывает два вида. 1030-й и 1031. Второй более надежен за счет более мощных агрегатов. Вот ссылка,правда на английском. Там поймешь по картинкам разницу. http://people.physics.anu.edu.au/~amh110/Diff_LSD/diff_lsd_volvo_dana.htm Но найти 1031 надо еще поискать. Плюс там некоторые сложности с парами и блоками. Но и 1030 сломать это надо постаратся ну очень. Я еще не наслышан про такое. У меня сток-ваз редуктор пока держит с блокой. Проблемы с караданом впринципе через переходную пластину можно решать. Под сверловку хвостовика. Вот с тормозами я тоже не знаю пока как быть.Сейчас стоят лукас суппорт и 08 диск с мех родным ручником. Все отлично! Надо подумать как переходник делать. Насчет сверловки, я думал срезать все 5 болтов с полуосей и сверлить туда Ваз-овскую 4*98. Буду следить как ты будешь реализовать это дело))
Делать по любому буду, не просто так как бы искал мост в своем регионе, чтоб осмотреть и купить за 12т.р. с суппортами (слава богу что продавец согласился их отдать в эту цену + пара "шестерки" хрен найдешь) я понимал что по скольку искал в своем регионе, хотелось глядеть на мост, а не то что от него осталось))) И что кается суппортов я уже прикинул, они будут крепится не со стороны чулка как в стоке, а с внешней стороны чулка, тем самым надо будит нарезать резьбу в скобах Volvo (то есть как в скобах ПП с завода), и тем самым я останусь на дисках ВАЗ2108 или "вентелях" 2110 в 13 размере...
Что было понятно это займет время!, и не малого!, Я лучше пока все прикину и примерю, обращусь к токарям и там прикинем чтоб по максимуму не ослаблять желеpо Вольво и по максимуму остаться в Жигулях... И еще я смотрю с данного ресурса, Ребята все кто мне пишет, этот автомобиль в ветке Турбобазара не продается!!!!!, будь то вы "Шейхи" или "Сынки Мажоров"... просьба (Очень Вас прошу пользуясь данным Ресурсом) не писать ни в контакте не на других ресурсах... Машину я не продам...
А еще у меня в планах покраска, может не этими весной и летом, но обновить образ "кирпичика" надо! не то что все сгнило и надо вмешиваться в кузовные работы-нет просто мечтал ее перекрасить под Lotus Lada с серпом и молотом))), но все это красиво на черном цвете!, а у меня серебристый!, все что могли подобрать для данного цвета мои Друзья, это Голубой-перламутр, который будет считаться с серебристым металиком (что не коснется переоформления в ГИБДД)... там посмотрим не все сразу мосты, окраска, но тем не менее...