Моя классика.
- Автор темы Lotus
- Дата начала
Забей;-) у меня поддон сухой снаружи временами, пока не потечет от куда-нибудь
После сборки поддон был прикручен уже плотно, на новой пр--е БРТ но потребовалось снять шкив грм малый и поменять масло насос пришлось открутить опять поддон (машина еще не заводилась) и потом прикрутил поддон обратно, потекло!
Потом думаю что обжатую прок-у я обжал еще раз, дай поменяю, поменял, потекло все равно, но не так чтоб сильно но больше чем сейчас...
Потом еще раз взял новую прокладку опять снял поддон и уже посадил на прок-а + герметик, ни че не изменилось, только прок-у вечно при затяжке даже не значительной начинает расплющивать как силикон...
Потом посадил чисто на гермитос без прок-и на Перматекс (серый) после заводки воще посс...о ручьем...
Потом вырезал прокладку из плотного картона + герметик черный Абро, вроде боле менее стало луче, но пыльца которая копиться меня раздражает....
сегодня взял новый поддон на работе и в транспортный участок подался, и давай 5-й раз снимать))) вырезал прокладку из картона плотного, и + Перматекс, короч собрал, завел просидев часа четыре после ребилда, молотила час не фига не видно, как тока поехал, проехал км 4 вышел и смотрю маленькая капелька накопилась, думаю чет не то ну не реально, причина по ходу в другом кроется, взял снял все шланги с маслопомойки, поставил более большим диаметром, проехался опять, смотрю потом, через еще тройку км выдя из тачки, а атм только маленькая накопившееся пыльца еле заметная, ну думаю это что у меня с вентиляцией кратерных газов что ли что то)))))
Хотел про охлаждение написать, как ездица в процессе эксплуатации авто то что сток Медь радиатор 05-07..., ну во общем что можно сказать, снимать я его наверно не буду это точно, температура о/ж с ним при спокойной езде по той же Кольцевой 100-120км/час составляет 86-89гр., при от жарке температура вырастает до 96-98гр., толком сказать пока ни чего не могу видать его хватает видимо, то что пока он новый не загаженный и чистый внутри, может потом со в ременм и возникнут проблемы, но пока я их не наблюдаю, но видно что данный радиатор тока тока впритык!!!, по хорошему понятное дело чуть по более не помешает...
Lotus, у меня такая же борода с охлаждением. правда радиатор алюм, два ряда - хватает впритык. на отжигах максимум видел 96 по логам. видимо сказывается перекрытие потока интеркулером. ну и на месте когда стоит, то вентель долго молотит, тож не айс. Сейчас с ебая заказываю вентиль maradyne 225w и поставил маленький доп радиатор в крыло (ещё не подключил тосольные шланги) думаю поправит ситуацию.
По моему проще поставить с запасом, но понятное дело просидев с тачкой на ребилде не мало времени и подготовив для нее кронштейны попросив-подключив знакомых и друзей помочь и после сборки выехать на настройку и видеть что вроде все нормально, но хотелось бы лучше, все постигается дорогим финансовым путем, а куда деваться то, лезть после долгих ребилдов и что то переделывать понятное дело очень не охота, но опять же куда деваться участь у нас у тюнеров такая...
Наконец то решил проблему масло дри…я, всему виной был передний сальник коленвала, я даже подумать не мог, что он может с…ть на новом насосе, то есть данным сальником был (что на фото) укомплектован новый маслонасос АвтоВАЗ 2112, на лицевую поверхность не обращайте внимания заковырка с боку это от отвертки, что я пытался его выковырять, не задев рабочую поверхность, прилегающую к валу, а вот с внутренней стороны посмотрите что творится, и это было укомплектовано на новом насосе жесть, еще и с надписью “Рено”!!!, более того рабочая кромка сальника дубовая на столько что я побоялся ее сломать перед фотографированием, короче жесть ребят и это шесть раз я снимал поддон!!! да ребят шесть! в надежде побороть это маслод…е, ни как не мог подумать на это! повторюсь поскольку насос был новым куплен…
Ребят от себя поскольку я работаю многие уже знают где, кто не знает представительство Авто ВАЗ на Севера Западе, через оптовую сеть ОАО АвтоВАЗ Лада Имидж, хочу посоветовать при покупке данных масло насосов 2112 покупайте к нему еще и сальник хотя бы то что поставлялось на конвейер завода ВАЗ сальники БРТ! и выпрессуйте то что стоит в насосе, то что вы видите на фото, дабы не повторить мою ошибку, если в новом насосе будит стоять данный сальник…
Ребят от себя поскольку я работаю многие уже знают где, кто не знает представительство Авто ВАЗ на Севера Западе, через оптовую сеть ОАО АвтоВАЗ Лада Имидж, хочу посоветовать при покупке данных масло насосов 2112 покупайте к нему еще и сальник хотя бы то что поставлялось на конвейер завода ВАЗ сальники БРТ! и выпрессуйте то что стоит в насосе, то что вы видите на фото, дабы не повторить мою ошибку, если в новом насосе будит стоять данный сальник…
