Результаты поиска

да конешно цвета болнов и наклейки разные :D

это походу железо :shock: нихяяя себе гиря будет :shock: :shock: :shock: :lol:

hks это пипец на 1.2 бара уже рексона нужна)))))

седни ради эксперемента купил датчег гагу....подсоединил строго по инструкции что бы разность ботого напрежения не влияла на показания.....на хорошоо прогретую тачку 2бар хх нагрузка около 4бар.....думаю так и должно быть....

странннооо у меня по шестерешному датчеку тюненый масло насос на прогретую тачку вязкость 10 60 3этааа максимум......на хх 1......можт датчег пиздит...... :o

у меня от дикой багги нитометановой стоит 35% нитрометан канистра.....единственный косяк что это топливо с маслом......

бедная таврия..... :o

присойденяюсь!! рассмотрю варианты покупки турбины под t25(кроме всяких 17ых гаретов)

нуу кто то может сходить купить....а кто то не хочет ждать 2-4 недели доставки.... :)

Я ИЗ МЕТАЛО азбеста все прокладки делал...ни че не прогарело....

passik былооооо у меня так было прокладку вышебло под головой....резкий перегрев до 110 потом тачка резко остывала......

выложите фото если у кого есть 16в с установленным ДФ....а а то напугали меня что его нет....теперь мне как то сыкатно :D

у меня его так то и не было никогда....и вообще наскоко я знаю датчик фаз тока на 8v стоит

я на таком конфиге ездил 6тыс км......у меня холостой был 1300рпм.....но проблемы с запуском на горячую(тачка заводилась с 20ого раза) а на холодную с брелка.....

у меня форсунки 750сс датчика фаз нет при настройке могут возникнуть проблемы с хх?

а если Хонда использует low om то значит в этом то же что то есть :lol:

вальбро ацтой .....меняю вальбро на 2 волговских)))

возник вапрос у ние как у gt17 рестриктор под масло встроеный? или его надо тдельно покупать.....

мне нравицо :D

ngk кароч надо брать :D