Результаты поиска

  1. E

    Перешлифовка распредвала

    Спасибо. Написал/позвонил всем, ожидаю...
  2. E

    Перешлифовка распредвала

    Что в поиске забить?
  3. E

    Перешлифовка распредвала

    Добрый день. Кто где валы перешлифовывает? Есть контакты? С ходу в интернете нашлись актуальные контакты только СтарцевКам, но с прошлого года говорят что пока не принимают заказы, станок не запустили ещё. Задача у меня простая- сток вал выпуск мотора n20 в фазу и подъем чуть чуть менее овощные...
  4. E

    Днепр EFI

    Супер тема! Нужен или простой фрезер и делительная головка или ЧПУ фрезер с 4-й осью. У меня есть ЧПУ, но 3-х осевой, не помогу. А не проще вырезать на лазере венец, из 3-4-6 мм листа прикрутить, запинить и в сборе на простом токарном до чистого снять? С лазером могу помочь (начертить...
  5. E

    Volvo xc90 лёгкий тюнинг

    А подскажи, в моем случае с mevd1724 во всех режимах по дмрв расход смотрит и смесь считает? Мельком видел что предел моего дмрв 42 lb/min или 1100кг/час (могу ошибаться с цифрой), но если реальный расход больше, это не проблема, типа при полной нагрузке смесь по дад.
  6. E

    Volvo xc90 лёгкий тюнинг

    Так задача скинуть противодавление за турбиной, значит сразу за ней и надо скидывать- так эффективнее, меньше размер гейта пойдет. И управлять им, считаю надо по давлению наддува, четко ступенькой. Особенно если сток выхлоп, там может набираться приличное противодавление на большой (относительно...
  7. E

    Volvo xc90 лёгкий тюнинг

    Тоже себе заслонку однозначно ставить буду, сразу после турбины. Но это будет простой китайский гейт с управлением вакуумом. Зачем выдумывать заслонки? там температура большая, давление тоже имеется, всё, кроме гейта будет травить и не будет жить. Сечения в этом месте большого не нужно, гейта...
  8. E

    куплю турбо коллектор бмв m50

    Добрый день. Имеется куча железа от турбо БМВ, правда е39. Есть много всего, полный комплект можно сказать. Если интересно - пиши.
  9. E

    Конфиг с настройкой и замером

    На прошлом проектике у меня был водяной теплообменник от селики джитифор, спереди радик от акцента основной, маленький такой. Помпа - стандарт от печки иномарочной. Не дул много, правда, поэтому сложно было однозначно оценить эффективность. Но водянку почему то люблю, не нравятся мне спереди...
  10. E

    Конфиг с настройкой и замером

    Знакомый теплообменник от n64, он в стоке на 200сил, не нужно бояться небольших размеров. Себе таких 2 параллельно ставить планирую. А насос жижи большой? По производительности имею ввиду. И передний теплообменник насколько велик/серьёзен? Фото разглядел... От печки? Из подкапотки воздух? Да ну на
  11. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Ну да, с занижение базы. Их много продавалось раньше на м50-54 моторы. Вал чугунный, проблем по твердости после снятия слоя не встречал.
  12. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    жирные сток валы уверенно увозят от стока, но быстро приедаются. Ещё на впуск перешлифовку простую ставил от "динамики", норм приход был. Кстати перешлиф с подпятниками и доработанной пастелью ещё не отдал никому... Кидаю свою картинку по валам: индикатором снимал профиль, вдруг кому пригодится...
  13. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    У м50, если безванос клапан толще по стержню- 7мм, у м52 6мм. Но и пружины клапанные разные. М52 с впускным валом м54б30 и выпускным от м50 (точнее это впускной от м50, чуть доработанный) т.е. на самых жирных стоковых валах в 7200 отсечку хорошо прям крутится, сверху ощутимо прибавляет от стока...
  14. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Кстати пока не получается перешлифовать выпускной распредвал, товарищи из старцев Кам утверждали в декабре, что запускают станок, звони в январе, теперь звонить в марте посоветовали. Есть у кого проверенные конторы и их контакты?
  15. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Продуваемость это хорошо, спору нет. И говорить про нее можно, я бы с радостью посмотрел информацию. Так ее нет, слова просто: мотор от бмв- значит едет на больших оборотах... Ну бред же? Есть конкретные моторы со своими цифрами. Без цифр нельзя объективно говорить про железо. Во что я находил...
  16. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Редко смотрю подобные видео. Ну не инженеры это делают, не технари (по крайней мере озвучку и смысл текста). Когда слышу: токари сказали что шпильки ломают все фрезы и анализ показал 70 единиц- какие крутые шпильки; ну как это понимать? 70 единиц чего? Твердость по Роквеллу? Да твердость то...
  17. E

    ШЕДЕВРЫ :)

    Тут надо бы указать что это только на совсем овощных 2.2л, а 2.5 и 2.8 поршня более привычной внешности. Ну и, как показывает практика, в степень 10.2 на 2,8 моторе можно дуть 0.7 достаточно долго. тут конечно 0.7 избытка вообще за погрешность сочтут, но все же
  18. E

    Volvo xc90 лёгкий тюнинг

    Ну каким молотком? Хорош. Надо на фрезер ЧПУ отдать, выставить по плоскости, найти центр и опускать по 0.1мм до чистого. Или метод 2, наколенный, но с хорошим результатом: их текстолита точнуть на токарке притиры на оба фланца, нашаржировать притирочной пастой для клапанов или алмазной и руками...
  19. E

    для потрепаться

    С телефона туплю ..
  20. E

    для потрепаться