Результаты поиска

ну обидно конечно за наш автоспорт.. большой лакомый кусок земли. не ужели у упырей совести хватит все уничтожить и дома построить или центр торговый. чтобы потом продать и наварить 1000%+.

и не мастер мотор 52. -у них профиль острее. и м.м. кулачки не наваривали. по ходу это пузыревская наварка. просто кто то эти валы под мастер мотор набил. искать по подъему среди валов пузырева.

по своему опыту с 8- клопами заметил что квадраты объем любят сильно. и особенно они его сильно любят если они еще и широкофазные. за 310. пример мс-08 плохо себя у многих показывал на 1.5 . и даже на 1.6. на 1.8 . колено 84 стало все норм. а так согласен квадраты внизу и в середине пустоваты...

ни кому уже ни чего по машинам не делаю принципиально. кроме близких родственников. делать чужую машину -значит взять ответственность за работу. но с такими комплектующими это .....................

не удивлюсь если можно по магазинам найти еще пару или троечку похожих. тут весь вопрос какая из них норм. то есть качественная.

значит по ходу у ЗМЗ свой поставщик . с вазовскими проблем пока не видел. ни с новыми ни со старыми.

Саш а разве сама плата лаком не покрыта. просто если все контакты открыты для доступа влаги и окислов. то процессор глюка поймать может а потом сказать гудбай.

очень хороший вал. один из моих любимых. больше 10-ти валов перепробовал.такой сейчас у меня на машине на которой все время езжу стоит.

тут по ходу дела еще больше уникальны конструкторы . добившиеся таких результатов.

значит чего то ему не хватает . хотя клапана по размеру норм. думаю распредвалы недодают и по ходу узкофазны и островаты то есть время сечение маленькое. да и шпг тяжеловата. такое ощущение что этот движок для грузовика делали- хотя газель и уаз практически грузовички. да и конечно под такой...

ну дуть это уже серьезно и по напрягам постройки всего железа и по настройке его. объем и так большой должен все хорошо вывозить. может с гбц можно еще снять и вывести 10-ку. ну под валы в идеале 11.

тут самое интересное какой вал. и что с седлами какой диаметр?

полюбому 6-7 самое то. естественно что это турбо. на атмо 4-5 соток. ну да ладно 9 так 9 - в данном случае перебор лучше не добора поскольку вдруг смесь за беднит и поршни сильно перегреет.

высоковатые валы на них и холостой должен потеряться. прибавку датут по отношению к стоку где то с4 тыс оборотов . естественно про 1500 обор. брехня какая там внизу прибавка если они даже холостой валят. а квазар те еще сказочники. если хочешь увидеть реальные графики прибавки от валов...

ну тогда все норм. только масложер 1 литр на 1000 км многовато. может что с кольцами не срослось. наблюдал непонятные масложеры на разных моторах. после вскрытия обнаруживал потерю упругости пружинки- сепаратора которая маслосьемное кольцо разводит. заменой колец проблема решалась. или как...

расширение перед седлом делают плавное типа своеобразный дифузор . чтобы скорость потока на седле повысить. но это на стоке в спорте это не нужно.

такую ступень производитель оставляет для создания дополнительной турбулентности топливно воздушной смеси. особенно на непрогретом моторе. и на малых оборотах. то есть помогает лучше перемешать бенз с воздухом. также ступень очень актуальна на гбц с двумя клапанами на впуске -поскольку вихрь...

так по идее на полностью прогретом двигателе на ковке стука быть не должно. если стук то это примерно 5 соток и больше . к номинальному зазору. из-за стука в основном масложер - если кольца маслосьемные особенно скребкового типа. порщень качается плоскость прилегания кольца к цилиндру...

переход от стержня клапана к тарелке нормальный. учитывая что стержень очень тонкий. просто Т-образники готовые продают видел так там на переходе нет закругления почти прямой угол. а значит - как Рома правильно сказал концентратор напряжений плюс паразитные завихрения. вазовские клапана не...

лучше сток вал оставить или короткая пара типа 4.3 или 4.5. со 103 рядом- там 5-тая длинная. а на этих стольниках машина сама себе до 3 тыс оборотов ели везти будет не. то что прицеп. и холостой буде 1500 тыр-быр- мыр. + все это очень критично к правильной настройке. если валы охота то лучший...