Результаты поиска

Зачем - вполне понятно по-моему, поставить двойную корзину на органику, и чтобы при этом не хромать на левую ногу.

У нас машина в том году 13.2 проехала на VF43 на 1.5 барах. Вполне себе городская, с музыкой, шумкой и прочими атрибутами.

Давайте все-таки на межнац. темы переходить не будем, это на мой взгляд низковато.

*facepalm*

Нифига не нашел ценной информации, упоминания вскользь и не более. Есть ли какая-то проработанная схема установки гидровыжима сцепления на ПП?

Ставишь, заводишь, едешь.

Дык это вполне нормальное время для грамотного бодрого турботаза без корчевания, не 11.8 же едет ;)

Слыш, читатель, тебе скрин чтоли сделать и носом ткнуть в твоё же сообщение с прошлой страницы? Мне ж не лень, втыкайся: Ты сам-то определись, где тебе считали, а где тебе делали. И тщательно подумай над моим сообщением, которое даже полному дебилу понятно: люди, которые не собрали ни...

Оба два к Тольятти не имеют никакого отношения, собирались и настраивались в Самаре.

Ни один турбомотор целиком и полностью собранный и настроенный в Тольятти не выехал даже из 12 секунд, о каких 10 секундах ты говоришь?

Хде?! Из Тольятти вышел хоть один быстрый турбомотор?

51 мало для TD04, если дуть около бара и больше, однозначно. Приход после перехода на полностью 63 очень ощутимый, особенно с верхов, естественно.

1,5 блок, приорошпг, 71 колено - вкупе с нормальной головой, валами и ресивером отличная визжалочка получается.

630 хватило бы за глаза на TD04. На TD05 - тоже хватило бы вплоть до невменяемых давлений.

Дык проблема в том, что хрен найдешь что-то живучее даже по невменяемым ценам. Просто нет предложений на рынке, ну или во всяком случае мы не там ищем.

Не не, речь не про кулак, кулак - он для избранных, я про ширпотреб синхронный.

Макс, а чего не наладите производство рядов? Сейчас крайне остро стоит вопрос с рядами, ибо все, что продается - полное сыромятное говно, которое сыпется вот прямо сразу за воротами.

А сам Соколов - не вариант?

Да, ты совершенно правильно понял.

По той же причине, по которой из Тольятти до сих пор не вышло ни одной чемпионской дрэговой машины - не умеют. Делают так, как делали всю жизнь, но это вовсе не значит, что это - правильно. Тот же Колодя с пеной у рта доказывает всем, что СМС - единственный ОФИЦИАЛЬНЫЙ софт, а все остальное - от...