Результаты поиска

Фигасе, у меня на подкате за 8.5 тыс км колёса меньше подожрало. И то ссу их эксплуатировать.

Проехал 400 км на новом движке. Пока всё хорошо. Салон потихоньку разбираю, хочу люк поменять. Выяснилось, что крыша была переварена вместе с правой передней стойкой. Видимо при ударе крышу тоже зацепило. Получается типичный корч)

Расценивай так же, как ты оценил свое: "Вот вы андроидоводы жуки-самойобы" А другие оценят так, как они оценят.

У этого персонажа, которого я процитировал, совсем с реальностью стало плохо. Подобные глупости может писать только человек, который вообще ничего не понимает. Ни разу не видел, чтобы на боше коррекции куда-то там убегали. Они могут убегать только в том случае, если целевая лямбда выставлена в...

А что это было? Писец ты радужный.

Катушки видишь? Значит январь 7.2 или бош 7.9.7.

Значит взял с двенашки. В общем, подходит и ладно. И нравится мне это гораздо больше, чем фиксаторы скобками. Огорчает только доработка троса, нужно переварить фиксатор на следующий раннер. Тем более, что коллектор маслом по швам потеет, тоже нужно проварить швы. Будет стимул всё сделать

Я Tial QRJ покупал в районе 20 т.р. Правда это было год назад. Покупал в 7 force, оригинал.

Починил трос КПП. Он просто разобрался от нагрева. Когда буду варить новый выхлоп, то оберну его в нержавеющую шубу.

Трос починить не смог, он застрял на креплении направляющей на КПП. Второй снялся, а вот тот никак. Зато поменял тросик газа, был от Калины на фиксаторах рубашки непонятно каких, поставил от Приоры фиксирующийся гайками. Но пришлось укорачивать рубашку, фиксатор для тросика приварен на...

Ты так говоришь, как будто на ВАЗе родной глушитель справляться не будет. Ситуация та же самая что и у тебя. Можно оставить родной выхлоп, а на педаль в пол открывать заслонку. Правда я решил все же перейти на 63 выхлоп. А под эво турбину попробую уже сделать заслонку.

Такой выхлоп очень шумный. Я ушел от такого выхлопа на XC90. Хотя, стояло 2 резонатора и оконечный глушитель. Все равно было громко. Стало тихо, когда вернул назад задний родной глушитель.

Раскрылась втулка на тросе КПП, остался на 3 передаче. Видимо близкое расположение турбины сказывается, пластик становится мягким. Попробую назад собрать, либо придется покупать другие тросы. Вообще, надо вместо кулисы от Пежо 308, поставить 307 кулису. Она, вроде, пониже. Может с ней удастся...

На RS и ST одинаковые блоки. Отличаются поршни и шатуны. На RS поршневая от s60r. На ST от обычных 2.5T. Блоки на фокусах трещат и на 300 силах.

Новый мотор установлен на место.

Свечи со старого мотора. В сгоревшем цилиндре подгорел боковой электрод.

Да, уже в секретном чатике подсказали.

Примерил новую турбину. Место под нее есть. Буду на старом моторе всё собирать.

@toluk клабтурбо.

А вот новый коллектор, давно хотел заказать, но доставка всё обламывала. А тут нужен был вестгейт и силикон переходной со 102 на 76 мм, поэтому сразу решил и коллектор прикупить.