Конфиг с настройкой и замером
- Автор темы Zega
- Дата начала
Текст - Никулов
...
Еще один интересный вариант, в данном случае поменялся впускной коллектор.
Конфигурация:
Двигатель 21126, объемом 1.6 соответственно
Гбц доработана
Распредвалы окб двигатель 47/050
Выпускной коллектор паук 4-2-1 далее трасса 51мм
Впускной коллектор был ранее от 1.8 мотора он был заменен на Тм-рейс
График синий который получили на Тм-рейс 140лс и 160нм, красным - график на впуске от 1.8 мотора
Разница как видно на графике в том что мотор стал более ровный снизу и заметно лучше после 5500 оборотов и ехать стало дальше по оборотам, что больше подходит под данные распредвалы.
Перекрытия подобраны как всегда по месту, они не сильно отличаются от рекомендуемых и после перехода от одного ресивера к другому изменились так же не сильно.
...
Еще один интересный вариант, в данном случае поменялся впускной коллектор.
Конфигурация:
Двигатель 21126, объемом 1.6 соответственно
Гбц доработана
Распредвалы окб двигатель 47/050
Выпускной коллектор паук 4-2-1 далее трасса 51мм
Впускной коллектор был ранее от 1.8 мотора он был заменен на Тм-рейс
График синий который получили на Тм-рейс 140лс и 160нм, красным - график на впуске от 1.8 мотора
Разница как видно на графике в том что мотор стал более ровный снизу и заметно лучше после 5500 оборотов и ехать стало дальше по оборотам, что больше подходит под данные распредвалы.
Перекрытия подобраны как всегда по месту, они не сильно отличаются от рекомендуемых и после перехода от одного ресивера к другому изменились так же не сильно.
Текст - Мелешин
...
На настройке ВАЗ 2106 для дрифта, спек ДВС:
- Блок 1.6, степень 8 бензин 95й
- ГБЦ сток
- Валы лайтовые до 270 гр
- Впуск ТурбоТема
- Турбина IHI VF37
- Выхлоп 63я труба
- Форсунки 630сс, рдт 3.0
200нм в 3200 оборотов. Момент 364 нм на 1.6 бара, мощность 300 лс на 1.4 бара, отсечка 7300 оборотов
...
На настройке ВАЗ 2106 для дрифта, спек ДВС:
- Блок 1.6, степень 8 бензин 95й
- ГБЦ сток
- Валы лайтовые до 270 гр
- Впуск ТурбоТема
- Турбина IHI VF37
- Выхлоп 63я труба
- Форсунки 630сс, рдт 3.0
200нм в 3200 оборотов. Момент 364 нм на 1.6 бара, мощность 300 лс на 1.4 бара, отсечка 7300 оборотов
Текст - Мелешин
...
Настроили Ваз 2107, для зимних гонок, конфиг мотора:
- Низ 1.8 x-ray, степень 10.7 бензин АИ95
- ГБЦ портинг на сток клапане
- Валы Динамика 9.9 300 гр
- Впуск Дроссели Левин, дудки AMC
- Выпуск 4-2-1 на 51й трубе
- Форсунки Кайен 265 сс, рдт 3.0
Мощность 170 лс и 198 нм крутящего момента, отсечка 7600 оборотов.
...
Настроили Ваз 2107, для зимних гонок, конфиг мотора:
- Низ 1.8 x-ray, степень 10.7 бензин АИ95
- ГБЦ портинг на сток клапане
- Валы Динамика 9.9 300 гр
- Впуск Дроссели Левин, дудки AMC
- Выпуск 4-2-1 на 51й трубе
- Форсунки Кайен 265 сс, рдт 3.0
Мощность 170 лс и 198 нм крутящего момента, отсечка 7600 оборотов.
Текст - Мелешин.
...
Настроили 2109 на 98 бензине и с добавкой Aplidium в топливо. Конфигурация:
- Низ 1.6 поршни 20 сс, степень 8.0
- Гбц сток
- Валы 8.6 282 Спортмаш
- Турбина vf30
- Выпуск на 63й трубе
- Форсунки 630 дека
В 3800 оборотов 200 нм. Мощность на 98 бензине 312 лс и 364 нм на давлении 1.7-1.8 бара. С присадкой 332 лс и 395 нм на том же давлении. Провал по моменту - это пробуксовка колес.
...
Настроили 2109 на 98 бензине и с добавкой Aplidium в топливо. Конфигурация:
- Низ 1.6 поршни 20 сс, степень 8.0
- Гбц сток
- Валы 8.6 282 Спортмаш
- Турбина vf30
- Выпуск на 63й трубе
- Форсунки 630 дека
В 3800 оборотов 200 нм. Мощность на 98 бензине 312 лс и 364 нм на давлении 1.7-1.8 бара. С присадкой 332 лс и 395 нм на том же давлении. Провал по моменту - это пробуксовка колес.
