ШЕДЕВРЫ :)
- Автор темы VesiK
- Дата начала
Владелец "Теслы" демонстративно взорвал машину, когда узнал о стоимости её ремонта
Житель Финляндии Туомас Катайнен на эвакуаторе отвёз свою восьмилетнюю Tesla Model S в официальный автосервис и пожаловался, что в последнее время на приборной панели авто появляются пиктограммы о неисправности. На станции провели диагностику машины и сообщили владельцу, что аккумуляторная батарея - всё. И поскольку гарантия на автомобиль уже не действовала, Туомасу озвучили ещё одну "приятную" новость - за замену тягового аккумулятора придется выложить 20 тысяч евро. Узнав о стоимости ремонта, Туомас решил, что веселее и дешевле её будет взорвать. Во-первых, так он выразит своеобразный протест, и, во-вторых, запишет эффектное видео на радость себе и людям.
Источник: https://fishki.net/auto/4033739-vla...Omuz2QnETXAN4hNSXjVkw-9_VrOpnX_VafGvfifAIxPdU © Fishki.net
Житель Финляндии Туомас Катайнен на эвакуаторе отвёз свою восьмилетнюю Tesla Model S в официальный автосервис и пожаловался, что в последнее время на приборной панели авто появляются пиктограммы о неисправности. На станции провели диагностику машины и сообщили владельцу, что аккумуляторная батарея - всё. И поскольку гарантия на автомобиль уже не действовала, Туомасу озвучили ещё одну "приятную" новость - за замену тягового аккумулятора придется выложить 20 тысяч евро. Узнав о стоимости ремонта, Туомас решил, что веселее и дешевле её будет взорвать. Во-первых, так он выразит своеобразный протест, и, во-вторых, запишет эффектное видео на радость себе и людям.
Источник: https://fishki.net/auto/4033739-vla...Omuz2QnETXAN4hNSXjVkw-9_VrOpnX_VafGvfifAIxPdU © Fishki.net
В мануале у бэхи для особо тупых написано - законы физики не преодолимы. Эта фраза повторяется после описания как все электронные спасатели-стабилизаторы, отключить. А на грани мне до сих пор летать нравится. Думаешь от чего я кочергу надул и прокачал так люто? Чтоб разгон был как на моцыке и крутилось в космос или ад. "Спортинвентарь без права езды по дорогам общего пользования" . Но бэхи типа омологированы))). Про техобслуживание инвентаря писать нАдо?
Всё и упирается в эту грань. Любой недостаток дорожного полотна при пилотаже на полном пределе на ДОП заканчивается либо отбойником либо ушами. А если пилотаж не на пределе, то разглагольствования что нет времени поворотник щёлкнуть не более, чем детские отговорки.
Стало интересно другую тему поднять - кто на треке гоняет, не замечали у себя в наиболее ответственные моменты частый пульс на уровне 130-140 ударов в минуту?
Стало интересно другую тему поднять - кто на треке гоняет, не замечали у себя в наиболее ответственные моменты частый пульс на уровне 130-140 ударов в минуту?
ф10 уххх какая честная, ага. Электронных ошейников навешано столько, что букв не хватит все назвать. По городу смотришь-на свежих БНВ в основном дамочки фланируют, особо на кроссоверах, с дитями и собачками. Даже х5М с южными джигитами за рулем максимум грохочут выхлопом и пуляют с места. Вот на взорваных е34-е39 реально едут как в последний раз, или первый на светике или в вальгаллу. Еще разок видал как на м4 свеженькой парень суету наводил очень ловко. Имею в доступе Z3 е36, ездил достаточно и по городу и по трассе-вообще не мой кайф: огромная, тяжелая в управлении. Серьезный автомобиль, не дорос до него видимо. вот на е30 думаю мне б было комфортно,но пока шанса не представилось.
Ну по крайней мере неожиданных фокусов в рулежке и поведении на дороге нету. Да и чеб ей не рулиться то ? - вес 1550, мотор люминь, размером и весом как от тазика, расположен глубоко в базе, посажен вместе с коробасом очень низко относительно центра тяжести, колея широкая, шире чем у моего лекса, да и сам центр тяжести низко, кренов минимум из-за чего шины всегда полной подошвой в зацепе. Передачи( акпп8ступ) и ГП очень грамотно подобраны к мотору. 270ньют под ногой доступны с 1200 !!!! оборотов. Красота ))) как сказал Борода про эмку в пятом кузове - "это особый сорт кайфа" 
