Тема о том, где не надо собирать мотор.....

[top4o.k]

а почему вами не доскуется возможность вашей ошибки при сборке мотора? Прям как постулат - не могли ошибиться и всё! почему так?

нас кстати именно канавки смутили , точнее их глубина , и моторов далеко не 20 ...,
собирать моторы нужно днем , так видно лучше , и спать нужно ночью!

 

[DTM-Майкоп]

ага - а еще в 20 моторах неправильно нарезанные кольца ездят годами и не имеют бокового износа вообще!

Идет речь по конкретный этот мотор. И в нем вылетели кольца и он не может ездить. Могли не дорезать, все могло быть, человеческий фактор не отменятся. Но надо признавать свои ошибки и исправлять их. А не фантазировать про стертость колец. Могли так же видимо не правильно согнуть кольца, если вы их поставили с Таза. Все может быть. Но факт остается фактом. Палец вылез продрал целиндор!

 

[Maxi]

а почему вами не доскуется возможность вашей ошибки при сборке мотора? Прям как постулат - не могли ошибиться и всё! почему так?

потому что никто не предъявил!
фантазеры в форумах 90% не сложившие ни одного мотора или если и сложившие то один - начинают рассказывать как оно должно быть и что как должно собираться. но ни один авторитетный моторист не заявил - ДА КОСЯК ЕСТЬ И ОН ВОТ В ЭТОМ КОНКРЕТНО УЗЛЕ!

В области транспортной доступности такой человек есть.

 

[Maxi]

Могли не дорезать

у нас есть инструмент который позволяет это проверить. Надеюсь у того кто предъявит ФАКТ ЧТО ТАМ НЕ ДОРЕЗАНО - тоже найдется... велкам!
кольца режутся по лимбу и ИЧ на станке - вероятность близка к 0.

Могли так же видимо не правильно согнуть кольца, если вы их поставили с Таза.

неправильно согнуть круглое пружинное кольцо...
это как?
восьмеркой свернуть что ли?
че же оно в поддоне в правильность обратно развернулось...

 

[Ne1R]

тогда как оно там оказалось

 

[DTM-Майкоп]

потому что никто не предъявил!
фантазеры в форумах 90% не сложившие ни одного мотора или если и сложившие то один - начинают рассказывать как оно должно быть и что как должно собираться. но ни один авторитетный моторист не заявил - ДА КОСЯК ЕСТЬ И ОН ВОТ В ЭТОМ КОНКРЕТНО УЗЛЕ!

В области транспортной доступности такой человек есть.

Мое мнение что косяк сборки и не правильного подгона железа, поршней и колец!
Это мое мнение.

 

[Maxi]

а почему вами не доскуется возможность вашей ошибки при сборке мотора? Прям как постулат - не могли ошибиться и всё! почему так?

мы не постулируем отсутствие ошибки - мы говорим ПРЕДЪЯВИТЕ ОШИБКУ!
предъявить это не значит взять откуда то грязное кольцо и размазывать сопли по форумам и доскам - а инструментально доказать что канавка под кольцо способствует вылету кольца ибо "не дорезана"... для этого есть АЖ 4 ПОРШНЯ!

(пока вы пишите ахинею я уже поставил эксперимент - кольцо не выбивается даже с молотка).

 

[Maxi]

так - слушаем про подгон колец!
стоковых.
к стоковому изношенному блоку.

 

[DTM-Майкоп]

Maxi умный человек, Объясни как оно вылетело и оказалось в поддоне, не одному мне это уже стало интересно. И еще раз повторюсь. Человек не машина и ему гораздо ошибаться, только он должен признавать свои ошибки.

 

[Maxi]

Maxi умный человек, Объясни как оно вылетело и оказалось в поддоне, не одному мне это уже стало интересно. И еще раз повторюсь. Человек не машина и ему гораздо ошибаться, только он должен признавать свои ошибки.

Еще раз - есть версия не соосоности шеек шатунов - от чего возникает боковая нагрузка на выход пальца.

 

[DTM-Майкоп]

Еще раз - есть версия не соосоности шеек шатунов - от чего возникает боковая нагрузка на выход пальца.

Соосности к чему?

 

[Monster]

Еще раз - есть версия не соосоности шеек шатунов - от чего возникает боковая нагрузка на выход пальца.

И она больше, чем проведенный тобой тест молотком?

 

[DTM-Майкоп]

Еще раз - есть версия не соосоности шеек шатунов - от чего возникает боковая нагрузка на выход пальца.

И ты тока сам сказал что даже молотком не выбить кольца.

 

[Maxi]

Соосности к чему?

друг другу.

 

[Night_Spirit]

Maxi, Почитай что такое "соосность" Ты немного ошибаешься.

 

[влешек]

Еще раз - есть версия не соосоности шеек шатунов - от чего возникает боковая нагрузка на выход пальца.

у шатунов шеек нет.Есть вгш и нгш.Может быть несоосность расточки отверстий в шатуне.Должен быть перекос поршня в цилиндре.Поршень бы терся каким то боком.Это есть?

 

[BADBOY]

Еще раз - есть версия не соосоности шеек шатунов - от чего возникает боковая нагрузка на выход пальца.

ну, следует предложить промерить шатуны. Тем более у двух поршней пальцы вылезли, а в двух других цилиндрах шатуны посинели

 

[Night_Spirit]

ну, следует предложить промерить шатуны. Тем более у двух поршней пальцы вылезли, а в двух других цилиндрах шатуны посинели

Надо было проверять колено при сборке!А его даже не вытаскивали из блока.

 

[Ne1R]

до этого машина ездила без проблем,это же не б/у колено со свалки

 

[F.LIZ]

Еще раз - есть версия не соосоности шеек шатунов - от чего возникает боковая нагрузка на выход пальца.

Чья ответственность за ее наличие в собранном моторе? Для меня вопрос риторический, но вдруг опять не сборочной конторы, которая пропустила эту несоосность в мотор.