Именно тиражирует и пиарится! Действующем модели его двигателя нет(и не будет), так какого хера выкладывать в сеть свою брехню не подтвержденную практикой(вспоминаем что он у нас практик, а теория двс - говно). Если все так круто, чтоже он не публикует свои труды в научном обществе, не доказывает свою псевдонаучную теорию. Роосия страна дураков и хотрожопых и никогда у нес не переведуться вот такие мавроди со своими "ммм". Кстати последний создал опять в сети ммм 2012 и плять ослы опять понесли деньги, как об стенку горох, ничему не учатся
Так все таки правда или нет...
- Автор темы Agent 009
- Дата начала
Какая разница и кто тебе сказал,что я не могу разогнаться почти до 200?И разница в прибавке мощности есть как с нулевиком было до этого так и после этого вот и все и скорости там были в районе 170-180.Насчет инерционного наддува согласен,работает только на высоких скоростях.И ваще не буду ниче доказывать,считайте как хотите,мне как бэ похеру
пока смотрел видео этого бородатого дядьки,все думал почему он на копейке ездит и себе такой двс не собирет.
http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=159125
http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=159125
О как позательно! Вся "идея" современной рашки отображена в первом вопросе. Он что, деньги берет? Т.е. в голове у современной молодежи только деньги. И все что не бьет по карману то не аморально, не лженаучно и вообще одобрямс.
Если подумать в широком смысле, то деньги он берет. У моих детей.
которые благодаря его усилиям по отуплению страны будут вынуждены работать в колонии общероссийского масштаба по сборке чужих проектов.
Давай завтра какой-нить лжеврач начнет вещать о лжеврачевании.
Он тоже деньги не берет. Все хорошо?
Слабо подумать о стране в целом? К чеми приводят такие Ебадулаевы?
Кстати. Интересно, не надумал ли еще Ибадулаев купить себе
звание акадЭмика, как Петрик, и начать вести курсы по "новейшей теории ДВС".Глядишь, Громов и ему гранты на это отбашляет из моих налогов. Страна лимония, ептель!
Если подумать в широком смысле, то деньги он берет. У моих детей.
которые благодаря его усилиям по отуплению страны будут вынуждены работать в колонии общероссийского масштаба по сборке чужих проектов.
Давай завтра какой-нить лжеврач начнет вещать о лжеврачевании.
Он тоже деньги не берет. Все хорошо?
Слабо подумать о стране в целом? К чеми приводят такие Ебадулаевы?
Кстати. Интересно, не надумал ли еще Ибадулаев купить себе
звание акадЭмика, как Петрик, и начать вести курсы по "новейшей теории ДВС".Глядишь, Громов и ему гранты на это отбашляет из моих налогов. Страна лимония, ептель!
А что они тратят? тоже самое что и любой предприниматель добывающий сырье от природы...им какая разница люди все оплатят!!!ты из них хоть одного нищего видел?
Спроси себя почему мы не ездим на электро двигателях...это было сделано уже в 1950 году если мне память не изменяет..
как то появлялись 2 брата иностранца,они из ничего сделали электроэнергию(бесплатную),но вмешался случай и они пропали...вы что думаете государство с вами в шутки играет..
Почему ватикан спустя столетия только признал что земля круглая...болванят весь мир религиями и х.. не дуют!
Спроси себя почему мы не ездим на электро двигателях...это было сделано уже в 1950 году если мне память не изменяет..
как то появлялись 2 брата иностранца,они из ничего сделали электроэнергию(бесплатную),но вмешался случай и они пропали...вы что думаете государство с вами в шутки играет..
Почему ватикан спустя столетия только признал что земля круглая...болванят весь мир религиями и х.. не дуют!
Что сейчас скажете господа технологи....
Бензиновый высокоэффективный двигатель нового поколения с прямым впрыском, в котором достигнута самая высокая степень сжатия 14:0 без явлений детонации.
Первый в мире бензиновый двигатель массового производства со степенью сжатия 14:1.
Значительно улучшенный КПД благодаря увеличенной степени сжатия, на 15% уменьшающий потребление топлива и обороты.
Выпускная система 4-2-1, полости на поршнях, многоотверстные инжекторы и другие инновации, позволяющие повысить степень сжатия.
http://www.mazdazip.ru/ruzip.aspx?pn=main&cid=31
Бензиновый высокоэффективный двигатель нового поколения с прямым впрыском, в котором достигнута самая высокая степень сжатия 14:0 без явлений детонации.
Первый в мире бензиновый двигатель массового производства со степенью сжатия 14:1.
Значительно улучшенный КПД благодаря увеличенной степени сжатия, на 15% уменьшающий потребление топлива и обороты.
Выпускная система 4-2-1, полости на поршнях, многоотверстные инжекторы и другие инновации, позволяющие повысить степень сжатия.
http://www.mazdazip.ru/ruzip.aspx?pn=main&cid=31
