Подвеска для города, драга, спринтов, кольца

UFO61

UFO61

Абориген
#2,321
Регистрация
10.03.2014
Сообщения
1,970
Лайки
4
Адрес
Волгодонск
#2,321
Вчера снимал правую стойку, чтобы пропилить отверстия под больший развал (в минуса естественно). Так вот развал больше чем в стоке не делается. Упирается привод. Т.е. привод слишком длинный, чтобы развал в минус выставить. Снял гранату, проточил её на станке, чтобы посадить на 1.5 мм глубже в кулак. Сделал, мало чем помогло. Там ещё миллиметра 3 не хватает... Привод родной. Машине сто лет и привода не менял никто... Шо за херь такая? Стоят проставки под шаровыми 32мм..
 
UFO61

UFO61

Абориген
#2,322
Регистрация
10.03.2014
Сообщения
1,970
Лайки
4
Адрес
Волгодонск
#2,322
Сегодня возился с левой стороной. Всё то же самое. Привод упирается и не даёт колесо внутрь заваливать... Как вы по -4 градуса развал-то делаете, не пойму?!
 
I

IMPRINT

Абориген
#2,323
Регистрация
28.08.2013
Сообщения
3,820
Лайки
850
#2,323
UFO61, не факт, но мне кажется из-за проставок. У друга на калине развал -30минут/колесо, выставился нормально, но привод в итоге упирается - колесо крутится, будто цилиндрик тормозной подклинивает, отворачиваешь болты шаровой - все становится нормально.
Ну и в теории, чем больше проставка, тем меньше расстояние от кулака до КПП.
 
UFO61

UFO61

Абориген
#2,326
Регистрация
10.03.2014
Сообщения
1,970
Лайки
4
Адрес
Волгодонск
#2,326
В смысле? Я решил? Неа, сделал по максимуму как позволили привода. На развал не ездил, таз стоит без ГБЦ. Ну там думаю, максимум полтора градуса получится.
 
Jenek

Jenek

Завсегдатай
#2,327
Регистрация
07.12.2010
Сообщения
627
Лайки
0
#2,327
Парни есть у кого инфа по жесткости пружин Eibach Sportline ?
 
I

IMPRINT

Абориген
#2,329
Регистрация
28.08.2013
Сообщения
3,820
Лайки
850
#2,329
Кстати, забавный факт - официальный дилер ебаха в России не знает о своём товаре вообще них*я: ни жесткости, ни размера, ни реального занижения. На все вопросы один ответ - "Ну, это надо запрос производителю направить.
 
Jenek

Jenek

Завсегдатай
#2,330
Регистрация
07.12.2010
Сообщения
627
Лайки
0
#2,330
IMPRINT написал(а):
Кстати, забавный факт - официальный дилер ебаха в России не знает о своём товаре вообще них*я: ни жесткости, ни размера, ни реального занижения. На все вопросы один ответ - "Ну, это надо запрос производителю направить.
Нажмите для раскрытия...
Во во, ты абсолютно прав.
Добрый день, запросим.
Нажмите для раскрытия...
3 тий день жду.
 
M

mivaol

Абориген
#2,331
Регистрация
04.11.2013
Сообщения
2,353
Лайки
9
#2,331
Напало желание собрать подвеску на ШС
Но пишут что нужны какие-то специальные с преднатягом.
На сколько будет хватать если соберу на внутрянке от шаровой опоры имею ввиду вкладыши и сам шарик?
 
Serg_x

Serg_x

Старожил
#2,332
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#2,332
mivaol написал(а):
Напало желание собрать подвеску на ШС
Но пишут что нужны какие-то специальные с преднатягом.
На сколько будет хватать если соберу на внутрянке от шаровой опоры имею ввиду вкладыши и сам шарик?
Нажмите для раскрытия...
Ты где траву берешь? Подшипник ШС-25 от камаза стоит 250р, чертежи опор под него в гугле бесплатно.
 
C

Cesar

Пользователь
#2,333
Регистрация
29.06.2016
Сообщения
31
Лайки
0
#2,333
Serg_x, Прочитал тут пару постов про перенесенные сошки и меня не обошли эти проблемы. тачка у меня гражданская 2114, стояли винтовые стойки на которых спущены сошки на 6см-итог постоянное подруливание даже на ровной трассе, при маневрах неописуемые кидания, знакомый вытягивал кастор(убирал шайбы и все)-не помогло, только руль начал возвращаться более усиленно. Короче снял все это дело поставил стоковые стойки, с укороченными пружинами на 3витка-рулится намного лучше, а может и из-за того что хода нет никакого (на отбойниках) , делал такие маневры что заносило на трассе при 100 км/ч -с легкостью вырулил(думал все попал ща зацеплю кого нибудь), на тех винтах выкинуло бы с трассы нахрен, единственно подруливания все таки остались. В общем собираюсь переделать стойки, посоветовали сделать кривую сошку как на брендовых, что думаете по этому поводу? прост нет же никакой гарантии что с кривой сошкой подруливаний не будет, но для меня КРИВАЯ это единственный вариант. Да. еще до снятия стоек, переворачивал стойки стабилизатора- было такое чувство что передняя подвеска стала независимая :) но что же время стала вялкой, отклик руля стал слабым
 
C

Cesar

Пользователь
#2,334
Регистрация
29.06.2016
Сообщения
31
Лайки
0
#2,334
Serg_x, Прочитал тут пару постов про перенесенные сошки и меня не обошли эти проблемы. тачка у меня гражданская 2114, стояли винтовые стойки на которых спущены сошки на 6см-итог постоянное подруливание даже на ровной трассе, при маневрах неописуемые кидания, знакомый вытягивал кастор(убирал шайбы и все)-не помогло, только руль начал возвращаться более усиленно. Короче снял все это дело поставил стоковые стойки, с укороченными пружинами на 3витка-рулится намного лучше, а может и из-за того что хода нет никакого (на отбойниках) , делал такие маневры что заносило на трассе при 100 км/ч -с легкостью вырулил(думал все попал ща зацеплю кого нибудь), на тех винтах выкинуло бы с трассы нахрен, единственно подруливания все таки остались. В общем собираюсь переделать стойки, посоветовали сделать кривую сошку как на брендовых, что думаете по этому поводу? прост нет же никакой гарантии что с кривой сошкой подруливаний не будет, но для меня КРИВАЯ это единственный вариант, других я и не знаю. Да. еще до снятия стоек, переворачивал стойки стабилизатора- было такое чувство что передняя подвеска стала независимая :) но в то же время стала вялкой, отклик руля стал слабым
 
Maxi

Maxi

Старожил
#2,335
Регистрация
07.01.2008
Сообщения
15,955
Лайки
3,146
Адрес
Москва
#2,335
Cesar написал(а):
Serg_x, Прочитал тут пару постов про перенесенные сошки и меня не обошли эти проблемы. тачка у меня гражданская 2114, стояли винтовые стойки на которых спущены сошки на 6см-итог постоянное подруливание даже на ровной трассе, при маневрах неописуемые кидания, знакомый вытягивал кастор(убирал шайбы и все)-не помогло
Нажмите для раскрытия...
Потому что сошки нельзя переносить без перепроектирования всего. Если уж хочется сильно опустить машину то надо перевтулить конус под закручивание рулевой тяги снизу.
 
C

Cesar

Пользователь
#2,337
Регистрация
29.06.2016
Сообщения
31
Лайки
0
#2,337
Maxi, кажется понял , наконечники перевернуть и надеть снизу? От этого поведение машины не ухудшится?
 
I

IMPRINT

Абориген
#2,338
Регистрация
28.08.2013
Сообщения
3,820
Лайки
850
#2,338
Cesar, только сначала узнать, что конус под палец наконечника нарезания сверху.
А вообще весь ****ь из-за изменения схождения при ходах подвески. Причём, если просто опустить сошки, то лучше не станет. Надо опускать вместе с нижним рычагом, в пропорции, которую проще узнать экспериментально.
 
C

Cesar

Пользователь
#2,339
Регистрация
29.06.2016
Сообщения
31
Лайки
0
#2,339
IMPRINT, в том то и дело нет возможности опускать рычаг, надо либо кривую сошку-здесь тоже из за ходов подвески может быть подруливать, либо как ты говоришь опускать рычаг-для меня это практически не возможно
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.