В Фордах, к примеру, шестерни на РВ без направляющих вообще!
Чтобы их поймать в нужном положении, у дилер сервисов есть спец. инструмент. Момент затяжки болта, держащего шестерню, 36(!!!) кг.м.
И ни у одной машину из миллионов ничего никуда не провернулось.
Интервал обслуживания 150ткм, ремень грм на это расчитан.
Фиксирующий болт одноразовый. На 1 затягивание, после откручивания в помойку.