Про турбины для новичков

[e39Kaluga]

У кого нибудь есть опыт временной установки только горячей части от турбины? Т.е в картридже вместо вала болт. Бренчать как пустой катализатор не будет?

Ставил, ездил. Смесь под нагрузкой ушла с 13 до 11 по памяти, запомнилось что тяжело улитка газы пропускает. Звук не запомнился. А ещё чуть ездил с турбиной полностью, но без подключения пайпов. Свистит сразу) отсечку на 2000об/мин поставил

 

[maximalist]

Изменяемая геометрия лет 20 назад серийно стала ставиться на дизельные турбины. Сейчас она вообще электронноуправляемая. Речь, конечно, только о дизельных.

Да, костыль, работает, но тока на дизелях, на бензинках температуры не дают походу.

 

[maximalist]

тогда, Юр, еще вопрос. Сделал я гибрид из TD04HL(на фото справа). Так вот. Ноль перекидывает по приборам на третьей на открытом дросселе в районе 2500-2700, примерно так же как и левая турбина(стояла такая в прошлом году). НО! Потом очень вяло раздувается, то есть 1,5 дует в районе 5000+. Но едет очень плавно. Как троллейбус. Почему так? Слева размеры - 47/58, справа - 52/68.

Посмотрел повнимательнее на фотки - хоть какую жопу поставь, такой компрессор не провернуть до 5 ти 6ти тыщ оборотов мотором 1.6. Рычаг на компрессоре ОГРОМНЫЙ, чтоб его на полста тыщ вывести по оборотам, нужен трех литровый мотор как минимум , так на вскидку и то не факт, что он его к трем раздует .

 

[AceHart]

Да, костыль, работает, но тока на дизелях, на бензинках температуры не дают походу.

В Порше с тобой не согласны.

Там какая то была , емнип, 996 вроде, с турбинаме с таким же механизмом.

 

[maximalist]

Ну закисью можно раздуть а там дальше она уже сама

 

[maximalist]

В Порше с тобой не согласны.

Там какая то была , емнип, 996 вроде, с турбинаме с таким же механизмом.

Давай картинки, позырим ?
Я это к тому что единицы в это могут. Например електротурбины со встроенным генератором есть , но... ездять в формуле один

видел такой мотор на октавии или поло ?

 

[pavvlikk]

такой компрессор не провернуть до 5 ти 6ти

так ведь тд05 и гарик 28-й проворачивают) у тебя тд05 полтора на скольких дула?

 

[maximalist]

так ведь тд05 и гарик 28-й проворачивают) у тебя тд05 полтора на скольких дула?

Около 4рех с небольшим. Это с жопой 10.5. У пацанов с жопой 9.0 полторашка была на 500 об раньше

 

[Awacs]

Нет , и ошибка в том что ты думаешь что дизельный и газовый мотор дают одинаковое количество ОГ. У дизеля воздух всегда во всю калитку, а у газового через дросселирование. Отсюда на ХХ и частичных нагрузках у газового мотора на порядок меньше ОГ.

Небольшое уточнение. На современных дизелях стоит дроссельная заслонка.

 

[Awacs]

Да, костыль, работает, но тока на дизелях, на бензинках температуры не дают походу.

Есть вроде у Порше такая вундервафля. И все. Денег как полПорша.

 

[AceHart]

Небольшое уточнение. На современных дизелях стоит дроссельная заслонка.

которая нужна что бы мотор заглушить или прикрыть на низких нагрузках, открыв ЕГР, что бы оттуда говнолин засасывало в мотор.

Я это к тому что единицы в это могут.

единица.
но может же)

 

[Awacs]

которая нужна что бы мотор заглушить или прикрыть на низких нагрузках, открыв ЕГР, что бы оттуда говнолин засасывало в мотор

В исправном моторе говнолина нет. А рабочая система ЕГР в дизеле хорошо охлаждает камеру сгорания ( да, внезапно, для многих это новость), и позволяет и экологию и экономию подтянуть. Про куски говна, которые от свалки бегают, смысла говорить нет. Нет денег на обслуживание мотора - играйте в бадминтон(с).

 

[pavvlikk]

Не горячка покрупнее, а размер горячего колеса нужнее. Крупная горячка это повышение\улучшение продувки при полных нагрузках на самом верху. При этом остаток газов в КС будет меньше , что повлияет на качество смеси и повышении детоноустойчивости. Но как раз большая жопа спул сдвигает выше по оборотам мотора (((

В прошлом году только замена горячки дала ощутимый результат. Хотя и на мелкой и на большой наддув был одинаков. Почему так, Юр? Чисто из-за продувки?

 

[maximalist]

единица.
но может же)

И вот прям гибрид у Павлика это вон он ? Тот самый, Единственный ))).
Ну правда, ты компрессорное колесо у него разглядел хоть? Да если его раскрутить он Р7 или ракету Илона на чистом воздухе без примесей на вторую космическую выведет))). Чтоб его крутить нужна иная установка, ща покажу)))

 

[maximalist]

Раскурите ? )))чё куда и что вдууувает?

 

[maximalist]

Принципиальная схема

Обратите внимание на состав химии )))
Паша, вот чёт такое надо, мутить, а то гибрид гибрид )))

 

[maximalist]

В прошлом году только замена горячки дала ощутимый результат. Хотя и на мелкой и на большой наддув был одинаков. Почему так, Юр? Чисто из-за продувки?

Вот только выход на буст разный ведь был.
А сколько тебе воздуха вообще нужно для мотора? Интересен порядок , тонна? Полторы? Две? Я серьёзно.

 

[pavvlikk]

Вот только выход на буст разный ведь был.
А сколько тебе воздуха вообще нужно для мотора? Интересен порядок , тонна? Полторы? Две? Я серьёзно.

Хотелось бы честных 350. Разница в спуле между мелкой и крупной горячками своеобразная. Мелкая быстро выходит на 0, в районе 2000, потом долго крутится, и полный буст в районе 3500-3700. Крупная позже переваливает 0, в районе 2800-3000, но потом быстро набирает и уже к 3800-4000 полный буст. То есть полный буст смещается не сильно. Я ещё удивился. Хотя низы с мелкой горячкой прям лучше намного и дует раньше намного.

 

[pavvlikk]

Та, что сейчас стоит тоже рано выходит на 0(относительно), и потом долго раскручивается. Причём я от неё ожидал бОльшего.

 

[maximalist]

Та, что сейчас стоит тоже рано выходит на 0(относительно), и потом долго раскручивается. Причём я от неё ожидал бОльшего.

Ды к не стоило ради 350 чесных огород городить. Берешь во внимание эвохрюшку TD05HR - 16G6С - 10.5T девятого поколения , изучаешь ее колеса на компрессоре и на турбинном валу горячки и мастеришь именно такую. Либо тупо тащишь с инджапана и убиваешь вопрос на корню - крепкая втулка, твинскрол, плавный и бустрый переход в районе 1900 через ноль, на 3000 около 0.5 бара, фулбуст в районе 4рех, отдает триста даже выкинутая в помойку, 2.2 отдает в зоне средних оборотов, качает чесные 400+ сил ( на эвиках видел вплоть до 450 ) и подготовить мотор к оборотам и все. А и форсы повернуть )))