для потрепаться

[rele22]

Интересный момент, что закрывает заслонку после 2500 об/мин?
Мониторинг момента? или какие-то внешние запросы?

 

[rele22]

Настройки дросселя на EGAS, обуславливающие прирост крутящего момента - это всегда компромисс между ускорением и комфортом.
То, что на большинстве дорожных автомобилей сделан акцент в сторону комфорта, говорит о том, что большинству пользователей так и надо, и только несколько процентов хотят и умеют применять практики спортивной езды на дорожном автомобиле.
Некоторые производители учитывают и их мнение, добавляя режимы типа "спорт" и т.д.
Речь конечно не про ВАЗ, после прекращения сотрудничества с Bosch на вазе нормально настроенных моделей не встречается)))

 

[Newmember]

Интересный момент, что закрывает заслонку после 2500 об/мин?
Мониторинг момента? или какие-то внешние запросы?

запрос коробки на сглаживание наверно (забыл как аббревиатура 4 буквы)

 

[rele22]

запрос коробки на сглаживание наверно (забыл как аббревиатура 4 буквы)

Видимо не сглаживание, так как длительно по времени.
Либо transmission protection внешний запрос, либо torque monitiring внутренний

 

[Maxi]

Разница между педалью и желаемым - это видимо программное демпфирование фильтрами момента для обеспечения комфорта (Driveability), авто же скорее всего дорожное, а не спортивное. 100мс как раз очень похоже на настройку фильтра для достаточно резкого управления.
Разницы между желаемым и фактическим можно сказать что нет, а то, что есть, скорее всего обусловлено током драйвера или механикой заслонки.

Авто то дорожное а вот режимы все естественно спортивные. т.е. это лучший вариант остальные еще хуже.

 

[Maxi]

Видимо не сглаживание, так как длительно по времени.
Либо transmission protection внешний запрос, либо torque monitiring внутренний

всего 2?
там вообще то более 20 источников ограничения момента!
я уже не помню что конкретно в этом логе держит.

 

[Maxi]

Теперь осталось донести до людей мысль, что значит это расхождение на машине мощностью 600-900 сил.

это значит в дрифте ты на таком никуда не поедешь.

 

[serjj]

это значит в дрифте ты на таком никуда не поедешь.

как никуда? А отбойник?

 

[Maxi]

лимит 1023 ньютона - это ограничение аргумента на кан шине. До наших патчей еще значит софтина.

 

[DrInfinity]

это значит в дрифте ты на таком никуда не поедешь.

А кто то юзает сток тачки в дрифте? Уже ежу ж понятно что заводской егаз не для гонок. А доработанный нахер не уперся, проще мех.

 

[IMPRINT]

А кто то юзает сток тачки в дрифте? Уже ежу ж понятно что заводской егаз не для гонок. А доработанный нахер не уперся, проще мех.

Так об этом и дискусиия так то.
Точнее о видео, где этот самый е-газ.в тюнинге тормозит.

 

[Maxi]

А кто то юзает сток тачки в дрифте? Уже ежу ж понятно что заводской егаз не для гонок. А доработанный нахер не уперся, проще мех.

Ну ваще много кто юзает не заводские решения.

 

[DrInfinity]

Ну ваще много кто юзает не заводские решения.

Интересно для чего, первый раз увидел на рб25 установлено последовательно два дросселя, мех+ электрический, какие задачи решает егаз там? Известно? Мне не понятно.

 

[Maxi]

Интересно для чего, первый раз увидел на рб25 установлено последовательно два дросселя, мех+ электрический, какие задачи решает егаз там? Известно? Мне не понятно.

там трекшен закрыванием дросселя.

 

[Newmember]

там трекшен закрыванием дросселя.

Очень забавно он работает, если запрет на прикрытие поставить…

 

[Maxi]

Проводка за 300 косарей.
Сказали на райхеме др25 а почему то оказалось, как и все такие, на обыкновенном рексанте с митино...
Резинка задом наперед стоящая особенно улыбнула - чтоб воде в салон легче было херачить.... И место где на блоке реле, провод трется от край железки. Январь-7.2 классический без канала детона но тем не менее датчик детонации зачем то стоит на моторе

.

 

[Zega]

Проводка за 300 косарей.

Ты может нуль лишний дорисовал ?
Кузов ржавый ....

 

[AceHart]

Проводка за 300 косарей.

А можно всех посмотреть?🤔

 

[Zega]

А можно всех посмотреть?🤔

Да не бывает таких людей которые отдадут 300 под январь в гнилую жигу ....

 

[pwr]

Да не бывает таких людей которые отдадут 300 под январь в гнилую жигу ....

В инсте есть некто "автолокер", типы шьют крутые салоны с кожи. Недавно они перешили в тотал таз 2104. В кожу затянули все, весь пластик, сидухи потолок торпеду багажник все. Цена работы 450000 рублей.
Так что проводке за 300 можно не удивляться.