ТАЗ 2113 ORIS Белгород

[Kompressor]

ORIS, первое что сломается в твоем коробе до полного краша корпуса секунды за 2-3 это будут сателиты,ломает палец сателитов,далее все рассыпается и поподает в главную пару и куда там угодно,и опа корпус раскалуется как орех.

так что блока рулит в любом случает,нагрузки хоть как то распределятся.Что держать сразу перестает с блокой так это сцепа,если раньше все пучком было даже на 1.5 бар,то как блоку ставишь уже все с 1 бара сцепа не держит.

 

[Beast607]

Ставить безнятяжную блоку, чтоб пальца этого не было

 

[PauL]

Один корешок мне сказал не ставь блокировку посай лучше буксует чем ломает короб

Тогда лучше колеса 13-е 175/70 поставить - тоже лишний крутящий момент в пробуксовку уйдет . У двоих знакомых сток коробка со сток движком накрылась по причине сломавшегося пальца сателлитов. Оба случая с дыркой в корпусе и лужей масла под машиной. Первое авто - Калина 8кл. при пробеге 30т.км (гарантия кончилась), второе авто - Приора 16кл., пробег 20-30т.км, коробку поменяли по гарантии.
Лично я себе блоку ставил для лучшей проходимости зимой, преднатяг 5кг (хотя заказывал в Клубтурбо 6кг). Да, нюансы в управлении появляются.
Мое мнение - бери блоку с преднатягом, хотя бы попробуешь, что это такое.

 

[Ma3X]

Я наоборот купил авто, там уже стояла блокировка, потом коробку поломал, поставил другую, без блокировки и офигел... Она вообще не едет, всё время буксует. Щас зимой дык вообще нереально ездить)

 

[Night_Spirit]

Ну есть же время модерить детский форум. Выложил бы парочку своих взрослых проектов. Или скажи где увидеть их на каких соревнованиях?

А нахера?!Ты или кто-то еще мне помогали?Это тебе не паук присрать на 8ве)))

 

[ORIS]

А нахера ты заходишь в эту тему и спрашиваешь где я работаю?

 

[MDS]

А нахера ты заходишь в эту тему и спрашиваешь где я работаю?

А я ему больше делать нехер вот он и спрашивает!!!!

 

[Nod]

ORIS, полистал станицы назад, что то не увидел.... на какой прокладке собран 8ми кл??

 

[ORIS]

ORIS, полистал станицы назад, что то не увидел.... на какой прокладке собран 8ми кл??

Сток..........

 

[Night_Spirit]

А нахера ты заходишь в эту тему и спрашиваешь где я работаю?

Ну потому что ты о таких вещах рассуждаешь здесь на полном серьезе,что я просто в ах...е. Неужели ты не знаешь что есть еще и остальная часть форума,где все по 100500 раз схавано и высрано?Или тебя с 2009 года мучили эти тех.вопросы,но ты так их и не осилил?Без обид,но правда,такое ощущение что вместо тебя пишет этот дебил с аватарки!
У тебя ж была турбо-шоха,причем таааак давно когда многие из здешних "советчиков" вообще либо дрочили карбюратор солекс в папкиной машине, либо не имели ни ВУ ни авто.Деградируешь что ли?

 

[ORIS]

О каких вещах я рассуждаю? Мне не западло выложить что я сделал, чтоб посмотрели покритиковали обсудили подсказали. Например я четко говорю я никогда не лез в кпп только менял вылетающие вторые передачи и один раз сломал третью на бусте. Я ниразу не ездил ни на чем кроме сток коробки я не знаю что такое блокировка как она ведет себя и как какие ряды работают с какими парами. Я ниразу на форуме не встретил фотки чтоб кто косу положил на лонжерон, сам сделал и выложил - что жто делается элементарно за 2 часа и результат офигенный. Или какие тех вопросы?
Многие до сих пор задают вопросы какие рестрикторы куда вкручивать - стараюсь обьяснять потому как из за них положил наверное с десяток турб. И где это высрано с 2009 года? Если тут все схавано и высрано можно закрывать форум. Что мы тут собрались??? Вообще не вдуплил какие вопросы задает чел с аватарки? Про кпп? Так я обосновал почему у меня эти вопросы. Так давай я сразу тебе буду вопросы задавать - ты все знаешь, настолько велик что даже выкладывать свои проекты - херней страдать.

 

[Night_Spirit]

ORIS, ты уже 2+2 не можешь сложить?Есть куча калькуляторов по кпп,все можно тупо выразить математически.Там просто не где ломать мозг.В конце концов есть люди на машинах с НЕсток коробками - попроси прокатиться,так даже проще.
А про "закрыть форум" думаю что ты погорячился.Не нужно топтаться на месте, делайте хоть мааахонькие шажочки вперед!К чему вообще приведет весь этот мега-копировальный аппарат?! Основная масса вообще отказывается думать своим качаном,им подай готовое с картинками и *** как оно там работает!!

 

[pwr]

Всегда приятно видеть хоть какие то более конкретные факты примеры графики фотки

Фото есть. Правда это классика, а именно мотор с шнивы.

Вот примерно так дорабатываеться камера сгорания.

Вот так дорабатываються поршня.

Поршни доработали прям на месте неснимая с мотора, делалось ради проверить как оно будет работать. Вариант доработки оказался неплохим. Мотор хороше держит угол, склонности к детону незамечено. Затем уже мотор разобрали, поршня новые доработали на станке с чпу и установили в блок.

Причем шниваголова имеет меньший объем камеры сгорания, за основу лучше брать классикоголову.

На 8ве делал аналогично. Детона небыло и в помине, углы валить непришлось.

Пысы. На шниве одной (а я делал их не одну и не две) у одного поршня с завода был недоход больший чем у остальных на 3 десятки. Хозяин нехотел менять поршня так как мотор имел пробег всего в 3 тыщи км. Так вот детон в этом котле появлялся на углах 5-8 градусов раньше чем в других цилиндрах. Тоесть даже небольшей недоход резко садит детонационную стойкость.

На одной классике делал недоход в 0.5 мм и там вааще проблем с детоном нет как класса.

 

[ORIS]

Что мне этот калькулятор, он не подскажет тронусь я с парой 3.7 в горку или нет

делайте хоть мааахонькие шажочки вперед!

Отец тюнинга ))))))))

 

[Night_Spirit]

Что мне этот калькулятор, он не подскажет тронусь я с парой 3.7 в горку или нет

 

[Kost9nTVER]

Night_Spirit профи зашёл бы хоть в тему помог...:roll: http://turbobazar.ru/showthread.php?t=30034

 

[imba]

Пысы. ...у одного поршня с завода был недоход больший чем у остальных на 3 десятки. Так вот детон в этом котле появлялся на углах 5-8 градусов раньше чем в других цилиндрах. Тоесть даже небольшей недоход резко садит детонационную стойкость.
На одной классике делал недоход в 0.5 мм и там вааще проблем с детоном нет как класса.

что-то одно другому противоречит. или я чего-то не понимаю?

 

[pwr]

чего это? Там где недоход был больше (на одном поршне) детонация появлялась раньше. Тоесть угол недержал этот цилиндр и отскоки по детону там были на 5-8 градусов больше чем на остальных цилиндрах.

 

[esolate]

что-то одно другому противоречит. или я чего-то не понимаю?

ИМХо детаноционная щель получается на краю клина КС из-за большого недохода.

 

[imba]

pwr, недоход поршней в первом случае с косячным поршнем сколько был? просто я понял, что недохода вовсе небыло, но один поршень был с недоходом в 0,3. И тут же приводишь пример с недоходом в 0,5 и все ОК. Как-то так)