ТАЗ 2113 ORIS Белгород

[ORIS]

Собрал. Завел.

Да простят меня боги AN фитингов. Заколхозил тройник на хомутах на расширительный бачек.

Поеду чтоли посплю

 

[zaikoboon]

Во блин ударник а, до трех ночи работал! Красиво все.

 

[haze]

Сумасшедший народ. Ещё и отписатться не забыл. На чем вы сидит господа ?

 

[ORIS]

Да. В 5 придти с гаража а в 9 уже быть на работе

 

[ARS]

Собрал. Завел.

Да простят меня боги AN фитингов. Заколхозил тройник на хомутах на расширительный бачек.

Поеду чтоли посплю

С завода такой красоты не выпускают))

 

[FOXXXX]

На чем вы сидит господа ?

 

[saha867]

переделай охлаждение на турбину. термостат-турба-бачек. антифриз должен сливаться в бачек а не в приемную трубу помпы.

 

[ORIS]

переделай охлаждение на турбину. термостат-турба-бачек. антифриз должен сливаться в бачек а не в приемную трубу помпы.

Думал так. А бачку не поплохеет от этого?

Дело в том что когда кран печки закрываю малый круг работает исключительно через турбу. Сечения в бачек не хватит и представляю какой там будет брандсбойт

 

[saha867]

в твоем исполнении антифриз с турбы сливается вместе с паром в помпу а это не айс. ставь 082 термос обратно все будет хорошо. у меня 2114 16v турбо тд05-20г. катридж нагревается сильно, и вот после отвала, на хх в бачкек ож идет с паром, очень хорошо видно.

 

[maximalist]

С лета уже обдумываю как и куда отводить с картриджа ОЖ. Подводящий патрубок должен подходить к картриджу снизу а выводной должен смотреть наверх, чтоб после остановки мотора закипающая ОЖ отводилась на верх как домашних АГВ или котлах. На эвах так сделано. Сливать в бачек - хороший вопрос , там в литье такое отверстие маленькое, а рассверливать - стенка будет тонкая, хомутом передавит когда температура ОЖ будет за 100. Бачек из смеси ПНД и ПВД, а температура плавления 170 и размягчения 130 - 140. т.е. совсем рядом. Железный, наверно, расширительный бачек, выход.

 

[saha867]

Сезон откатал с бочком от 3110, все супер.

 

[ORIS]

Покатался. Печка никогда так не грела. Руку не удержишь на хх на 3 скорости. Так это с холодным грантотермоэлементом. Система пароотвода в этом исполнении всеже работает.

 

[Habis]

Сплел косу, подготавливаю к засадке. Провожу пока некоторые калибровки для полной совместимости с январем.

http://www.youtube.com/watch?v=kaM9Vu0BwAI

Очень интересно. Какая схема подключения будет?

 

[Serg_x]

С лета уже обдумываю как и куда отводить с картриджа ОЖ

Думал так. А бачку не поплохеет от этого?

Берешь резьбовой штуцер, делаешь отверстие в стенке бачка, ставишь штуцер, кидаешь на него слив с турбины. Все, никаких проблем.
У меня после отжига тоже паром плюется оттуда.

 

[ORIS]

Очень интересно. Какая схема подключения будет?

плюс от главного реле на питание, провод на дпдз января, провод от января - моментный рхх (при соответствующей поддержке январьского софта)
ну там сам дроссель и педаль соответственно.. если скорости колес мерять - к блоку абс подключиться или напрямую к датчикам в (разработке)

алгоритм антибукса отлаживаю, некоторый задел есть, но мне пока не нравится.

 

[Lotus]

некоторый задел есть, но мне пока не нравится.

Ну всему свое время....

 

[Smile594]

Serg_x, а на помпу от куда кинул?

 

[Serg_x]

Serg_x, а на помпу от куда кинул?

Не понял вопроса.
У меня гранто-сод.
В термостат вварен штуцер подачи на турбину.
С турбины выход на бачок, в который вставлен резьбовой штуцер.
Бачок подключен на трубу помпы.
Получается круг: бачок-помпа-мотор-турбина-бучок

 

[Smile594]

Serg_x, все понял.

 

[ORIS]

Перекатали таза ( носка в трубе не стало то теперь ) еле настроились на 1баре.
Угла убавили. 95 бенз. Катаюсь.