Тех.Флейм

epatazh · 28 Июн 2014

nickflip,
Да у тебя шестерня в гавно как и муфта.

Подирай нормально синхрон под передачу, а не просто покупай его в магазине

staist · 28 Июн 2014

Хех кшм с ваз 341 дизелька, на глаза попалась, массивно и брутально.

Жаль распростронения не получило и размеры не совсем нужные. Диаметр поршней 76.

scorpionchik · 28 Июн 2014

Мужики подскажите может кто сталкивался
У меня турбина на классике стоит чуть выше капота и есть подозрение что шланги на охлаждение будет завоздушивать, на подачу ож в турбину хочу поставить небольшую электропомпу
В углу валяется волговский бензонасос сгодится он для моих целей , если нет то от чего электропомпу ставить?

m54 · 28 Июн 2014

BonoMan написал(а):

Поставь лучше сразу в сборе термостат от Гранты. Там и термоэлемент импортный) Я даже не варил его,так все поставил - работает как положено

Нижний патрубок можно оставить от Калины,просто удлинить его со вставкой до трубы помпы,а подачу ОЖ взять вставив (сверлишь,нарезаешь резьбу,штуцер на 12 от Камаза вроде) штуцер в крышку термостата сзади. И трубу помпы менять не надо,а то это еще то веселье с установленной турбиной

А еще проверь,нет ли воздушной пробки.

Я уже давно на 21900 термостате езжу и радуюсь! Красота и лепота!

Ataman4eG · 29 Июн 2014

Установив масляную проставку столкнулся с подбором масляного фильтра как можно меньшей высоты дабы его приводом не оторвало. Кто то говорит от матиза, кто то от логана, может есть ещё варианты 100% опробованные?

BonoMan · 29 Июн 2014

Ataman4eG написал(а):

У Логана резьба М20Х1.5,зато он очень маленький - в высоту 53мм,а в диаметре 76мм. Ну может у тебя в комплекте с проставкой есть такой переходник к блоку) А если на вазовскую ставить то от Ford Focus II 1.6,например MANN W7008 (75ммХ76мм). Толстый длинный привод не задевает при занижении -50 -70)