Обретя опыт по настройки двигателя за счет выпускного и выпускного тракта на своем моторном стенде, коллектив ТЕАМ80 попробовал эксперимент с уменьшением механических потерь двигателя за счет выравнивании геометрии блока цилиндров двигателя.
Сравнительный замер одного и того же двигателя 21126 для (чистоты эксперимента) показал существенную разницу в показаниях.
Между этими двумя замерами кроме расточки цилиндров относитель оси коленвала и правки геометрии самой оси коленвала в двигателе больше изменений не было.
При обработке на своем оборудование данного серийного блока цилиндров, наши замеры показали отклонение осей цилиндров в разных направления до 0,3мм от допустимых размеров.
Теперь понятно, почему Вазовские двигателя все едут по-разному.