Тех.Флейм

[maximalist]

Специально для Максималиста замерил падение напряжения на проложенном проводе) 0.1в китайский мультиметр показал, длина где-то 2.6-2.7м, минус кинул короткой перемычкой 5см на кузов

Да не туда смОтрите. Ноль один относительно чего намерили?
Включишь фару дворники и печку и Вся сеть садится. И вместе с ней и напряг. Далее - измеряли с повышением противодавления бензина в системе на бусте?
Вот по этому до реле прямо с гены тянул и от реле до насоса далее.

 

[Goshan412]

Ноль один относительно чего намерили?

На самом насосе и возле блока реле

 

[Awacs]

На самом насосе и возле блока реле

Все верно. Так и измеряется падение напряжения в проводнике.

 

[Awacs]

Вот по этому до реле прямо с гены тянул и от реле до насоса далее.

Юрий Александрович, ты все верно тоже делал. Только у тебя насос твою мощность тащил на 80-90 процентов, и любая просадка была смерти подобна. А у Гошана дай Бог 150-170 сил если есть на Чарлике , там насоса с запасом. И его действия скорее превентивные, чем жизненно необходимые, просто избежать ненужного нагрева проводника на лишних 10 градусов.

 

[Goshan412]

Меня больше не просадки напряжения беспокоили, а отливы топлива, на затяжных виражах, бак то плоский, думаю сделать отдельный бачок и подкачивающий в него насос

 

[maximalist]

Юрий Александрович, ты все верно тоже делал. Только у тебя насос твою мощность тащил на 80-90 процентов, и любая просадка была смерти подобна. А у Гошана дай Бог 150-170 сил если есть на Чарлике , там насоса с запасом. И его действия скорее превентивные, чем жизненно необходимые, просто избежать ненужного нагрева проводника на лишних 10 градусов.

Согласен. Так тоже бывает.
У меня замыкает от проводов. Даже есть правило у меня - если глядя на толщину провода люди не говорят "окуеть", значит сечение недостаточно

 

[GLP]

Приветствую. Решил прикупить форсунки BOSCH 0280158013, и обратил внимание на топливную рампу от Веста. Подскажи кто-нибудь ставил ее на 126 мотор? будет ли разница с обычной? С виду она добротные.

 

[paan]

Приветствую. Решил прикупить форсунки BOSCH 0280158013, и обратил внимание на топливную рампу от Веста. Подскажи кто-нибудь ставил ее на 126 мотор? будет ли разница с обычной? С виду она добротные.

Незначительно лучше. Если ее покупать за деньги - то и не надо, а если подарят - почему-бы нет.

 

[bibox]

Есть у кого 980сс боши на тазу стоят?Какие процедуры нужны рампе?Хватает ли сечений трубок рампы?

 

[turbobmw]

Есть у кого 980сс боши на тазу стоят?Какие процедуры нужны рампе?Хватает ли сечений трубок рампы?

У меня 2ряда. Таких форс, встают только с переходниками... рампы кастом, но можно и на сток рампу поставить старого образца вроде как сечения хватит

 

[bibox]

А демпферы топливные у тебя стоят?

 

[maximalist]

А демпферы топливные у тебя стоят?

Уверен, они необходимы. тоже желал спросить..

 

[bibox]

Уверен, они необходимы.

Тут статья-пугалка как раз попалась про них Вот

 

[turbobmw]

А демпферы топливные у тебя стоят?

Общался с Сагдаковым (AMS) так он уверовал меня что для мех насоса демфер необходим, для электро желательно но не обязателтно. У меня не установлен.

 

[daulet]

интересно как связаы свойства демпфера и фрсунок, давления?

 

[maximalist]

интересно как связаы свойства демпфера и фрсунок, давления?

Прямо связаны и крайне негативно влияет его отсутствие на поцилиндровый налив. И чем крупнее форсы тем плачевнее ситуация. Субары демфера в стоке ставили на входе и выходе с рейки. Тут гдет даже исследования выкладывали , без него смесь гуляет критически, по моим меркам. С ним - приемлемо. У меня на Джее в стоке на входе в рампу сразу стоИт, хотя форсы всего 270 - 290СС.
Кстати - на джеевской рейке есть вторая отливка на другом конце рейки, под второй депфер. Нарезать резьбу и вкрутить второй чтоли... кайфа много не бывает
turbobmw - тебе не то что демфер, акумулятор ставить нада, имха , и демфер тожА

 

[GLP]

Прямо связаны и крайне негативно влияет его отсутствие на поцилиндровый налив. И чем крупнее форсы тем плачевнее ситуация. Субары демфера в стоке ставили на входе и выходе с рейки. Тут гдет даже исследования выкладывали , без него смесь гуляет критически, по моим меркам. С ним - приемлемо. У меня на Джее в стоке на входе в рампу сразу стоИт, хотя форсы всего 270 - 290СС.
Кстати - на джеевской рейке есть вторая отливка на другом конце рейки, под второй депфер. Нарезать резьбу и вкрутить второй чтоли... кайфа много не бывает
turbobmw - тебе не то что демфер, акумулятор ставить нада, имха , и демфер тожА

Там насос в рейку дует в упор

 

[Gumpr]

Прямо связаны и крайне негативно влияет его отсутствие на поцилиндровый налив. И чем крупнее форсы тем плачевнее ситуация. Субары демфера в стоке ставили на входе и выходе с рейки. Тут гдет даже исследования выкладывали , без него смесь гуляет критически, по моим меркам. С ним - приемлемо. У меня на Джее в стоке на входе в рампу сразу стоИт, хотя форсы всего 270 - 290СС.
Кстати - на джеевской рейке есть вторая отливка на другом конце рейки, под второй депфер. Нарезать резьбу и вкрутить второй чтоли... кайфа много не бывает
turbobmw - тебе не то что демфер, акумулятор ставить нада, имха , и демфер тожА

при нормальном задуве в гейзет, ставят жирную рейку с подачей с двух сторон.
стандартная адекватно работает до 500лс.(как говорят)
глупцы?

 

[maximalist]

при нормальном задуве в гейзет, ставят жирную рейку с подачей с двух сторон.
стандартная адекватно работает до 500лс.(как говорят)
глупцы?

А я знаю?

 

[Gumpr]

А я знаю?

Ну тут сообщением выше про то, что демпфер пушка