Тех.Флейм

[Lotus]

народ,кто что скажет,- в положении ВМТ между поршнем и цилиндром проходит щуп толщиной 0,30мм ,- под ремонт?

Я так понимаю что не доход 0,3)))

 

[DJKJLZ]

народ,кто что скажет,- в положении ВМТ между поршнем и цилиндром проходит щуп толщиной 0,30мм ,- под ремонт?

замер до кольца-неочем,нужно мерить юбки и цил. нутромером
к примеру пидора-0.03.в 10 раз меньше.

 

[Tech]

Я так понимаю что не доход 0,3)))

Недоход между поршнем и цилиндром? Это как? С таким "недоходом" надо сразу через один ремонт ставить поршни :grin:

 

[alexblack]

Lotus, не правильно понял =)

DJKJLZ, спасибо,буду измерять

 

[RSun]

То что там такой зазор выше 1-го компрессионного - вообще ни о чем не говорит.

 

[Lotus]

Недоход между поршнем и цилиндром? Это как? С таким "недоходом" надо сразу через один ремонт ставить поршни :grin:

Lotus, не правильно понял =)

Ну да так и есть не так понял :-D я чет подумал между плоскостью блока и поршнем))):-D

 

[HoruS96]

гуру турбостроения, глагольте, СЖ 7,5, бенз 95, ТД05Х, бомж конфиг полностью, т.е. все сток, форсы сааб 340сс, насос от эво с разборки))) квотер 16,2 161HP, буст 0,6
норм нет?

 

[iron194]

Дуй 1.2 с такой степенью будет в самый раз. 0.6 в 7.5 это ниочем)

 

[Kuzini]

гуру турбостроения, глагольте, СЖ 7,5, бенз 95, ТД05Х, бомж конфиг полностью, т.е. все сток, форсы сааб 340сс, насос от эво с разборки))) квотер 16,2 161HP, буст 0,6
норм нет?

С форсами не нормально! Ставь минимум 550 форсы и дуй больше - тогда будет нормально.

 

[RSun]

гуру турбостроения, глагольте, СЖ 7,5, бенз 95, ТД05Х, бомж конфиг полностью, т.е. все сток, форсы сааб 340сс, насос от эво с разборки))) квотер 16,2 161HP, буст 0,6
норм нет?

Форсы огонь
Время восьмиклапанной калины на каком-нибудь нуждике 12.1

 

[DJKJLZ]

Форсы огонь
Время восьмиклапанной калины на каком-нибудь нуждике 12.1

атмо???????

 

[RSun]

атмо???????

Разумеется.

 

[RSun]

DJKJLZ, нуждин 12.1, а не квотер за 12.1 Сейчас говорим о времени 16.2 )

 

[DJKJLZ]

DJKJLZ, нуждин 12.1, а не квотер за 12.1 Сейчас говорим о времени 16.2 )

а все ,а то я оху -л 12.1 сек. на каком нибудь нуждике

 

[Alesha]

чем грозит стучащий гидрик?

 

[DJKJLZ]

чем грозит стучащий гидрик?

если по нарастающей то:заменой масла,заменой гидриков,потеря давления может привести к чему угодно

 

[lsss]

на калиноблок какой верхний натяжной кронштейн генератора ставить? авто 09, валялся 12ый кронштейн, он не подходит, не хвататет чтобы натянуть ремень(это из-за того что на 12ках он через опору крепиться) в магазе прикинул 12ый и 14ый они по длинне одинаковые, т.е. похоже тоже не хватит длинны...а ремень кстати одинаковый на 12 и 14? без кондея если

 

[ulitka417]

ремень разной длины, если не ошибаюсь 692 и 742, только какой куда не помню....

 

[HoruS96]

iron194, знаю что неочем, конфиг то изначально был ТД04, 1,5бар, все стабильно работало, это просто турбос перекинул, до форс и онлайна не дошли руки, а так видится в пределах 1,3бар и 630дека
Kuzini, меня вопрос интересовал конкретно то что сейчас, для 0,5 номально или нет, а не как будет нормально)))
RSun, там помимо вала то у калины и кпп с максималкой 140? км/ч)))

на букс теряю норм по времени, кпп сток с блокой, резя пилот экзальто, новая

 

[RSun]

на калиноблок какой верхний натяжной кронштейн генератора ставить? авто 09, валялся 12ый кронштейн, он не подходит, не хвататет чтобы натянуть ремень(это из-за того что на 12ках он через опору крепиться) в магазе прикинул 12ый и 14ый они по длинне одинаковые, т.е. похоже тоже не хватит длинны...а ремень кстати одинаковый на 12 и 14? без кондея если

Бери кронштейн 2111, ремень 692. Короче все для восьмерки типа.

12-й и 11-й кронштейны разные - диапазон регулировки толи смещен, толи укорочен (не помню точно)! С 12-м кронштейном ремешок 692 тупо не надевается на шкив.

ремень разной длины, если не ошибаюсь 692 и 742, только какой куда не помню....

Короткий в 8-й кузов, длинный - в 10-й. Там еще гуровые вариации есть...