Тех.Флейм
- Автор темы Sergrey
- Дата начала
Ребят, отпишитесь кто ездит с глушителем Босал. Мне вроде говорили, что будет тихо работать...а по факту по разгону с ХХ до 2500-как сток или тише. с 2500-3500-рычит уже довольно ощутимо после 3500 вроде громче не становится, дубасит в одной тональности, но ездить по трассе как раньше(100-130) уже напряжно, езжу уже третий день 85-90, в машине заметный гул и бр-бр-бр-бр, который перекрывает аэродинамический шум и шум кпп. + заметил, что разгон на третьей передаче с 60 до 110-120 проходит медленее, как будто авто сзади держут. Но в тот же момент на 4 передаче с тех же 60 кмч разгон сначала идет веселее. Авто калина 1.4 паук стингер, резонатор стингер, банка босал сааб 215-211. Может этот призвук дает резонатор свингеровский? И еще с установкой паука с района правого колеса слышны шелестящие звуки....в грм, помпе, ролике гены все норм, вроде как такой звук исходит от самого паука, особенно хорошо слышно, когда едешь вдоль стены....может ли паук такой звук издавать? Или это особенность стингеровской поделки? Кстати паук с виду еще ничего(1 год и 30 тысяч пробега), а резонатор выглядит ужасно))))
Да вообще 2 градуса амплитуды с беспонтовыми массами в проводке - это все приводит к тому, что винт только включится (сделает полоборота), напряжение резко проседает, и мозг уже думает что 95.
Ко мне как-то приезал чуловек, он вообще амплитуду 1 градус сделал через БК. Так у него вентирятор 5 раз подкряд делает попытки запуститься, и только когда ОЖ подогреется еще на пару градусов, тогда и включается как положено.
Ко мне как-то приезал чуловек, он вообще амплитуду 1 градус сделал через БК. Так у него вентирятор 5 раз подкряд делает попытки запуститься, и только когда ОЖ подогреется еще на пару градусов, тогда и включается как положено.
Сам езжу на гниющем стингер пауке 4-2-1. Банка сзади Валкер 15160 (аналог твоей!). Паук шелестит так, что все думаю что гидрики стучат. Глушак звук издаёт самый приятный на нелегале ночном - негромко, резко, красиво. Резонатор у меня от гольфа тси.
Скорее всего громко у тебя изза пламягаса стингера - он ничего не гасит...
Скорее всего громко у тебя изза пламягаса стингера - он ничего не гасит...
Перестал работать стеклоподъемник.
Снял мотор почистил щетки. Мотор зараотал, но возникло затруднение при сборке.
Как навить трос на пластиковое кольцо. Часа полтора сидел пыхтел. Нифига не получается.
Надо снимать механизм полностью?
Вот деталь куда надо навивать трос
Снял мотор почистил щетки. Мотор зараотал, но возникло затруднение при сборке.
Как навить трос на пластиковое кольцо. Часа полтора сидел пыхтел. Нифига не получается.
Надо снимать механизм полностью?
Вот деталь куда надо навивать трос
- Регистрация
- 12.02.2010
- Сообщения
- 1,667
- Лайки
- 0
Ну я в прошлом году на 8кл моторе 110-120сил примерно вообще , паук, прямоток на 51трубе, поменял банку на стоковую 2108, особой разницы не заметил, тише особо тоже не стало, видимо из за широкого вала и больших перекрытиях.
В этом году стояло на турбокопейке 200сильной 51труба и китайский пердак, было очень громко, особенно на холостых, потом поставил заднюю банку от хундая 2.4 литра, вход 55мм, потери мошьности не почувствовал, но стало очень тихо.
В этом году стояло на турбокопейке 200сильной 51труба и китайский пердак, было очень громко, особенно на холостых, потом поставил заднюю банку от хундая 2.4 литра, вход 55мм, потери мошьности не почувствовал, но стало очень тихо.
