Тех.Флейм
- Автор темы Sergrey
- Дата начала
Нет не пофиг. Локальный перегрев ГБЦ ведет к её локальной деформации с последующей потерей герметичности прилегания . Так же локальный перегрев ведет к изменению геометрических размеров оси прилегания постели распредвалов, что так же ведет к износу постели и распредвалов. К примеру: перегреется второй или третий цилиндр и тело металла ГБЦ над ним вспухнет и подожмет распред вал снизу горбом и распред будет работать на излом. Такая ситуация встречалась дважды на БМВ моторе рядной шестерке когда распредвал тупо сломался, ребята привезли другой вал и после сборки и запуска мотора, он тоже лопнул через минут 15. При разборке ситуации выявили горбатость постели прилегания распредвала посередине ГБЦ. Понятно что это рядная шестерка и гбц там длинная, но это не отменяет законов физики относительно ВАЗовских гбц. Обычно гбц снизу шлифуют в постели валов то нет .... Так что равномерный теплоотвод от гбц штука очень серьёзная.
Ну, скажем так, разницу в температурах поверхностей КС никак и не заметить, однако на поцилиндровом детоне будет отражаться, например.
Я не спорю что все будет работать, но как-то не по-феншую это =)
В приоре-то опять изменили схему циркуляции
Я не спорю что все будет работать, но как-то не по-феншую это =)
В приоре-то опять изменили схему циркуляции
Кстати, ту 083ю прокладку что снял, там был небольшой прогар в р-не 4го горшка, а пробег всего лишь 15т. км. Я лучше найду такую же егорьевскую замерю диаметр, мож все ок, не зря именно егорьевская считается фэншуйной для турбо(хз почему).
А тупой вопрос, прокладка под 79мм какое-то время прослужит на 82.5мм горшках? Авто не таз, диаметр обжатых колец ~81мм
А тупой вопрос, прокладка под 79мм какое-то время прослужит на 82.5мм горшках? Авто не таз, диаметр обжатых колец ~81мм
