Тех.Флейм

[Mopr]

Shurik395, и он тоже откатывается онлайн?

 

[х123ас]

Народ на какой герметик посадить заглушки фиксаторов выбора передач в КПП?
Запарило течь с них, стоят медные шайбы, все ровно течет.

Там медные шайбы не вариант вообще ставить - они слишком тугие, не обожмуться, скорее резьбу в корпусе сорвёшь. Либо алюминиевые, либо на герметик - я на герметик сажаю.

 

[х123ас]

Shurik395, и он тоже откатывается онлайн?

Конечно, это мозги братья-близнецы.

 

[Mopr]

х123ас, спасибо

 

[Mopr]

Shurik395, спасибо

 

[Sergrey]

Вот это важно, спасибо, проверю. Если рокер касается надо будет рокер немного скруглить, чтобы не касался или это не допустимо и надо менять тарелки?.

Рокер подпилить.

 

[Zaknafein]

Рокер подпилить.

Спасибо за ответ. Проверил, рокер не достает до тарелки где-то 5-6мм, все гуд.

 

[maksimikys]

вроде как стараемся трассу сделать более прямой без всяких изгибов, а тут на тебе и радикальное решение от автоваза !? или это сделано чтобы увеличить расстояние до катализатора?

 

[cerber1]

Это сделано чтобы радикально увеличить цену коллектора, если бы хотели увеличить расстояние до ката, тупо перенесли бы его под дно.

 

[newturbo]

В общем порвало ремень. Я думал крантец, тем более на 7т. об и окб56/52(при установке перекрытий проверил, ход ~8мм и далее втык). Клапан лёгкий т образ. Накинул ремень и мотор завелся,на 3х горшках, потом потихоньку и четвёртый стал тухло но работать(походу облегченные клапана выпрямляются)))). Чем грозит такая езда? Надо буквально 20-25км пару дней поездить и потом сток на продажу автор будет собран.

 

[Shurik395]

newturbo, проверь компрессию. Если одинаковая во всех горшках, то всё ок. Если есть разброс, то гнутые клапана долго не проживут - прогорят

 

[Hotabich]

Попадался такой мотор, после обрыва ремня (с валами СТИ-3)спокойно катался довольно длительное время а после того как прикрутили турбину один клапан тут-же прогорел. При разборе выяснилось что загнуты больше половины клапанов, просто прихлопались нагаром и нормально всё держали до поры-до времени.

 

[Zaknafein]

вроде как стараемся трассу сделать более прямой без всяких изгибов, а тут на тебе и радикальное решение от автоваза !? или это сделано чтобы увеличить расстояние до катализатора?

Мне кажется на автовазе впервые в жизни решили просчитать длину раннеров выпускного коллектора. Т.е. по сути это первая заводская попытка создать рассчитанный выхлоп, то что на нормальных машинах давно стоит. Ну и конечно за свои "гениальные новаторские решения" они хотят многа деньгов)

 

[newturbo]

newturbo, проверь компрессию. Если одинаковая во всех горшках, то всё ок. Если есть разброс, то гнутые клапана долго не проживут - прогорят

Перекрытия завернул в~0.8, сразу стало ясно что как минимум в одном горщке бяда.

 

[Jenek]

Народ вопрос такой, у Вас при разборе КПП тоже налет на всех деталях? Как будто коптили внутри....
Пол года назад перебирал КПП, все вымывал.
Главное на магните нифига нет, накаких частиц.

Это от чего такая грязь?

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

Масло аж темное.

Стоит 7ряд, блока, масло Кастрол Taf-x (сейчас правда по другому оно называется)

 

[pavvlikk]

Jenek,......................

 

[Jenek]

Тогда смысла мыть нету.
На сток кпп такого небыло, мне кажется это из за блоки. Натяг очень быстро уходит, ставлю по 12кг через 3 месяца 5кг, а потом еще через месяц 2-3 кг остается. Запарился уже каждые пол года регулировать блоку.

 

[maximalist]

Тогда смысла мыть нету.
На сток кпп такого небыло, мне кажется это из за блоки. Натяг очень быстро уходит, ставлю по 12кг через 3 месяца 5кг, а потом еще через месяц 2-3 кг остается. Запарился уже каждые пол года регулировать блоку.

Если блока не дисковая то замени её на торсен. Ни чего регулировать не нужно в нём и он почти вечный. Мой торсен ездит уже шестой или седьмой год. На надутых моторах.

 

[Zaknafein]

Если блока не дисковая то замени её на торсен. Ни чего регулировать не нужно в нём и он почти вечный. Мой торсен ездит уже шестой или седьмой год. На надутых моторах.

И преднатяг не падает? На классику в задний привод тоже ведь есть такие блоки? Вообще какую блоку не для дрифа, а для городского турбо на классику взять? Какой преднатяг?

 

[maximalist]

И преднатяг не падает? На классику в задний привод тоже ведь есть такие блоки? Вообще какую блоку не для дрифа, а для городского турбо на классику взять? Какой преднатяг?

У торсена нет преднатяга ибо у него иной принцип. Практически все заднеприводные тойоты и лексусы имеет в заднем мосту именно торсены в базе, включая надутые моторы и типа V8. У кватро торсены покругу и в межосевом тоже. хаммеры тоже на торсене.... БМВ тоже в заднем мосту торсены. Делай выводы.
Не нужна тебе блока с преднатягом, тебе нужна просто блока. В идеале именно торсен ибо он не клинит тупо, как обычные блоки, а именоо там где есть зацеп там момента и больше делает. Вот пример: - машина немного переваливается с боку набок и обычная блока заклинит и буксовать будут оба, и задок начинает вилять и пытаться обогнать передок, а торсен будет играть моментом между колесами и с ним машина разгонится по прямой не виляя задом и гораздо эффективнее.