Тех.Флейм

[Newmember]

Так гильзовка в стиле дартон там не столько клозетдеск сколько толстая гильза сверху.
На субару 2.0 проблемы лопнувших гильз нет а вот на 2.5 как здрасте.
Ясное дело что труба лучше на кручение чем швеллер. Но и деформации на гильзе не есть гуд.

Т.е. основной смысл этого дартона усиление верхней части гильзы по сути? И вот такие engine guard норм работают?

 

[pwr]

Т.е. основной смысл этого дартона усиление верхней части гильзы по сути? И вот такие engine guard норм работают?
Посмотреть вложение 87860

Ну на субару 257 сти там проблема что на бусте выше 1.6 лопается штатная гильза. И когда ставят дартон, а я его ставил, там вставляется сухая гильза с толстенным буртом сверху в самой нагруженной части и блок и семи клозет превращается по сути в опен. Так как жесткая связь гильзы и наружки блока пропадает.
А эти все вставки имхо не работают так как все когда нагреется натяг и пропадет.

 

[Newmember]

Ну на субару 257 сти там проблема что на бусте выше 1.6 лопается штатная гильза. И когда ставят дартон, а я его ставил, там вставляется сухая гильза с толстенным буртом сверху в самой нагруженной части и блок и семи клозет превращается по сути в опен. Так как жесткая связь гильзы и наружки блока пропадает.
А эти все вставки имхо не работают так как все когда нагреется натяг и пропадет.

Но они же из материала блока вроде и вставляться должны с натягом, хз на счет пропадает натяг?
А дартон по описанной конструкции должен выступать из блока?

 

[rele22]

По прокладкам ГБЦ, где-то читал (интервью на автовазе вроде), что на прокладке 21124 основной изгибающий момент и неравномерная деформация возникает из-за металлической окантовки вокруг цилиндров, она обжимается меньше, появляется рычаг. На металлопакете такого нет.

 

[pwr]

Но они же из материала блока вроде и вставляться должны с натягом, хз на счет пропадает натяг?
А дартон по описанной конструкции должен выступать из блока?

В субаре высота бурта около 1 см. Сам стакан гильзы всегда горячее блока так что это компенсирует чуть меньшее удлинение этого бурта от прогрева. И выступание гильзы не требуется.

 

[Newmember]

В субаре высота бурта около 1 см. Сам стакан гильзы всегда горячее блока так что это компенсирует чуть меньшее удлинение этого бурта от прогрева. И выступание гильзы не требуется.

я не только про субару спрашивал, а вообще, всегда думал что дартон это как семи клозед, или даже клозед за счет буртиков своих, а оказывается оно вон как - опен. ну раз опен подумал, что оно должно чуть выступать и головкой дополнительно фиксироваться

 

[pwr]

я не только про субару спрашивал, а вообще, всегда думал что дартон это как семи клозед, или даже клозед за счет буртиков своих, а оказывается оно вон как - опен. ну раз опен подумал, что оно должно чуть выступать и головкой дополнительно фиксироваться

Выступание не для фиксирования. Выступание в алюминиевом блоке для компенсации разности температурного расширения. Блок нагреется и гильза в воздухе повиснет. Для этого и делают выступание.

 

[Awacs]

Подтверждение слов Марка про Субару.

 

[Awacs]

про тазоблок.

 

[piranie]

про тазоблок.

я так и не понял какую он прокладку ставил но кажись металлопакет она деформаций особо не дает. эксперимент так себе ни одна фальш плита не повторит жесткость гбц-- это надо реальные гбц прикручивать и бугеля и изнутри мерять кривизну. особенно смешно вместо фальш кпп кусок ровной железяки- чисто шоу для интернета чисто Моменко. тупо поглядть не очем как может железка тем более прикрученная 10 кг имитировать кпп которая довольно тяжелая по ощущениям кг. 40 + большая имеет рычаг воздействия на блок. + имеет 4 точки крепления. вообщем чисто поглядеть. а по факту точно ничего не показано.

 

[piranie]

Подтверждение слов Марка про Субару.

пусть настоящую кпп прикручивают а не флЯнцы . а так что смысл крутить видно же что цилиндры с телом блока почти не завязанны.

 

[Newmember]

Вы так щас договоритесь, что точить нужно гретый до 90гр

 

[piranie]

Вы так щас договоритесь, что точить нужно гретый до 90гр

там получается немножко по другому поскольку гильза блока греется неравномерно а мах. в вмт . и середине. + температура ож примерно около 90-108 градусов. стенка гильзы больше. внутри гильза еще больше имеет температуру гдето около 130-150 градусов. все это примерно и везде от ситуации чуть по разному. то есть получается при расточке надо создать данные условия..... ( шучу)....

 

[Kazya]

Вы так щас договоритесь, что точить нужно гретый до 90гр

Заливать цементом или переходить на биллет блоки)

 

[Newmember]

там получается немножко по другому поскольку гильза блока греется неравномерно а мах. в вмт . и середине. + температура ож примерно около 90-108 градусов. стенка гильзы больше. внутри гильза еще больше имеет температуру гдето около 130-150 градусов. все это примерно и везде от ситуации чуть по разному. то есть получается при расточке надо создать данные условия..... ( шучу)....

Ну наскар так и точит, есть видео что блок закрыт и через него гоняют жидкость +-90-100гр
Хотя наскар отдельная тема

 

[Newmember]

Хотя сколько читал, только сегодня понял истинный смысл выступания дартона, что pwr сказал, был уверен что там прижим головкой идет...

 

[Newmember]

https://instagram.com/stories/turbo...urce=ig_story_item_share&utm_medium=copy_link
Давайте разбавлю тему, почему колеса рывками крутятся? Сколько смотрел медленных видео с драгмтеров в асашай, такого никогда не было, всегда равномерно... это штатная переброска момента на 4вд?

 

[piranie]

Ну наскар так и точит, есть видео что блок закрыт и через него гоняют жидкость +-90-100гр
Хотя наскар отдельная тема

можно и так ---- но думаю ерунда поскольку условия работы блока температурные очень неоднозначные.

там получается немножко по другому поскольку гильза блока греется неравномерно а мах. в вмт . и середине. + температура ож примерно около 90-108 градусов. стенка гильзы больше. внутри гильза еще больше имеет температуру гдето около 130-150 градусов. все это примерно и везде от ситуации чуть по разному. то есть получается при расточке надо создать данные условия..... ( шучу)....

 

[Newmember]

можно и так ---- но думаю ерунда поскольку условия работы блока температурные очень неоднозначные.

Нууу, есть личное предположение что это все, чтобы зазор сделать меньше, понятно что гильза как ты написал отличается, но это что-то дает раз так делают, а там больше 700 на 2 клапанах и обороты формульные и нагрузка не драг/ кольцо, а много часов на форсаже

 

[Awacs]

я так и не понял какую он прокладку ставил но кажись металлопакет она деформаций особо не дает. эксперимент так себе ни одна фальш плита не повторит жесткость гбц-- это надо реальные гбц прикручивать и бугеля и изнутри мерять кривизну. особенно смешно вместо фальш кпп кусок ровной железяки- чисто шоу для интернета чисто Моменко. тупо поглядть не очем как может железка тем более прикрученная 10 кг имитировать кпп которая довольно тяжелая по ощущениям кг. 40 + большая имеет рычаг воздействия на блок. + имеет 4 точки крепления. вообщем чисто поглядеть. а по факту точно ничего не показано.

Причем тут тяжелая ГБЦ? Посчитай нагрузку в резьбе М12х1,25 при моменте 10кг , и ты неприятно удивишься. Скажу по секрету - по сравнению с весом КПП цифра на два порядка отличается. У тебя принцип "Баба-яга против" включился? В видео крутили два раза, с прокладкой из паронита и без. Цифры сильно не поменялись. Вывод Богдановых- на блоке ВАЗ плиты не нужны. Чего не так? Ты пару страниц назад блажил, что плиты - ерунда, твой вывод подтвердился конкретно на блоке ВАЗ, с наглчдными замерами, однако ты людей продолжаешь клоунами называть. Или "видео не смотрел,но осуждаю"?