о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
Ога, это уже было с УАЗиком на базе чего-то от MHI, типа аутлуньдера. Че-то не срослось)
Нах ваще этот уаз нужен, когда есть негниючий и живучий ссаный енг с бессмертными мерсовскими моторами?
У двух коллег было около 6 машин. Всякие кайроны, рекстоны, а щас у одного непонятный неипического размера полноприводный минивэн. И никто не говорит что там мост отвалится или неделю через неделю к дилеру.
Нах ваще этот уаз нужен, когда есть негниючий и живучий ссаный енг с бессмертными мерсовскими моторами?
У двух коллег было около 6 машин. Всякие кайроны, рекстоны, а щас у одного непонятный неипического размера полноприводный минивэн. И никто не говорит что там мост отвалится или неделю через неделю к дилеру.
непонятно
у меня на глазах на работе мужик купил новый патриот. ему 45 лет примерно.
но это надо видеть просто - он невероятно упертый и дубовый, чувак этот. такое дерево что просто пипец
вот такие дубоголовые и деревянные по макушку и покупают.
а через неделю он начал на нем ездить в гаратийку.
я лично куплю бобика за 80 тыщ, не больше и готов еще вложить в него 150. все
у меня на глазах на работе мужик купил новый патриот. ему 45 лет примерно.
но это надо видеть просто - он невероятно упертый и дубовый, чувак этот. такое дерево что просто пипец
вот такие дубоголовые и деревянные по макушку и покупают.
а через неделю он начал на нем ездить в гаратийку.
я лично куплю бобика за 80 тыщ, не больше и готов еще вложить в него 150. все
Согласен. Тоже не понимаю тех кто берет новый Патриот еще и за 1,2 мульта. Хотя есть 2 служебных, но те еще с механическими раздатками и почему то безпроблемные. За 1,2 мульта действительно лучше взять Паджерик 4, ну вкинуть рублей 90 заменить всю ходовку и обслужить, но и кататься потом тысяч сто и никуда не лазить.
я всегда рассуждаю(касаемо авто), не б/у против нового, а что я могу купить за н.......сумму денег, какие потребительские качества я получу за каждый потраченный рубль, сколько уйдет на содержание, готов ли я переплачивать в содержании за лучшие потребительские свойства или мне эти свойства нах не нужны и т.п. и исходя из этого делаю выбор. уаз за 1,2 это клиника......если нужен вездеход, то купить старый уаз за 100р.(и его будет не жалко приложить об березу, как уаз за 1,2), а на разницу берется любой нормальный авто , в соответствии с потребностями человека.
п.с. не так давно друг купил уаз 90 или 99г.в.(точно не помню), полностью переварен, обработан, весь вылизан(пред.хозяин был через чур педант), под капотом все сухое, нет даже никаких запотеваний,с нормальными сиденьями, гуром, лебедкой, дисковыми тормозами вкруг, лифт, колеса класса ХМТ, и много всякой прочей удобной фигни, за 200р. (до этого у него был другой уаз, но у него сгнила рама и он его как донор оставил)
п.с. не так давно друг купил уаз 90 или 99г.в.(точно не помню), полностью переварен, обработан, весь вылизан(пред.хозяин был через чур педант), под капотом все сухое, нет даже никаких запотеваний,с нормальными сиденьями, гуром, лебедкой, дисковыми тормозами вкруг, лифт, колеса класса ХМТ, и много всякой прочей удобной фигни, за 200р. (до этого у него был другой уаз, но у него сгнила рама и он его как донор оставил)
Последнее редактирование:
Все верно расписал. Подход должен быть взвешенный. Если нужен вездеход - надо брать вездеход. И в пир , и в мир, и в добрые люди сейчас не получится, время ТЛК 80 прошло. Если живешь в городе - обычный легковой автомобиль. Если иногда выезжаешь на природу выпить пива под березой - кроссовер, чтобы на собственном дерьме не забуксовать, когда назад будешь выезжать. На большее ,увы, не надо надеяться. Если в деревне , где реально надо и по грязи ездить, и народно-хозяйственную деятельность осуществлять - нормальный вездеход. Только у деревни обычно нет денег 1.2 млн на Патриоты. Посему целевая аудитория Патров - мальчики в подвернутых штанишках и с бородками, пересмотревшие Ютуба, и возомнившие себя ковбоями, и угрюмые мужички из конторы Индюка. Есть еще люди с баблишком, которые долбят Патры на бездорожье, но обычно это потому , что ТЛК 100/200 сильно дороже ремонтировать.
по центру россии места в которые не проезжает кросовер - давно заброшены.
нахрен оно такое никому не надо.
прошлой весной ездили искать другу участок, как раз заезжали в места подобные, всего то 10 км от трассы - ахренительная деревня, пейзажи воздух лес красота дома участки - бери не хочу и недорого.......
но дорога пипец. лесом полем буераки арыки топи овражки.........
ну и чо? прошлись по тем кто там в огороде и все как один говорят - мы здесь летом когда дождей нету. как погода портится - из деревеньки уезжают все и сразу ибо проезда нет. и так она и стоит брошенная до след. весны.
и даже 3 дома купили москали да так и бросили......
нахрен оно такое никому не надо.
прошлой весной ездили искать другу участок, как раз заезжали в места подобные, всего то 10 км от трассы - ахренительная деревня, пейзажи воздух лес красота дома участки - бери не хочу и недорого.......
но дорога пипец. лесом полем буераки арыки топи овражки.........
ну и чо? прошлись по тем кто там в огороде и все как один говорят - мы здесь летом когда дождей нету. как погода портится - из деревеньки уезжают все и сразу ибо проезда нет. и так она и стоит брошенная до след. весны.
и даже 3 дома купили москали да так и бросили......
да никому он нахрен не нужен в городе.
вот реально могу подтвердить что несостоявшиеся люди как мужики(руки из жопы, ничо сами делать не умеют, дома ключа гаечног нету даже) покупают ненужные большие вещи.
ситуации когда нужна большая проходимая машина у городских людей случаются 2-3 раза в год. все остальное время можно преспокойно ездить на нормальной легковушке, причем в городе это даже намного удобнее.
но нет!!!! они почемуто заявляют что в сильный снегопад все будут стоять а мы будем ехать)))) на что я многим этим даунам говорю - ты бушь стоять в пробке точно так же
вот реально могу подтвердить что несостоявшиеся люди как мужики(руки из жопы, ничо сами делать не умеют, дома ключа гаечног нету даже) покупают ненужные большие вещи.
ситуации когда нужна большая проходимая машина у городских людей случаются 2-3 раза в год. все остальное время можно преспокойно ездить на нормальной легковушке, причем в городе это даже намного удобнее.
но нет!!!! они почемуто заявляют что в сильный снегопад все будут стоять а мы будем ехать)))) на что я многим этим даунам говорю - ты бушь стоять в пробке точно так же
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
Ну не перегибай, "мальчики-в-попе-пальчики" покупают рэнджа или икса за лям-двести.
Смысл брать новый засанг, когда он худеет в цене в два раза за воротами салона. Я лучше седло пропахшее поменяю на новое, чем куплю новую бричку. Б/у патр против б/у засанга)
Если че, я всю музяку на авито и фарпосте купил, и ниче так, аудифилы кипяиком в штаны дуют)
Смысл брать новый засанг, когда он худеет в цене в два раза за воротами салона. Я лучше седло пропахшее поменяю на новое, чем куплю новую бричку. Б/у патр против б/у засанга)
Если че, я всю музяку на авито и фарпосте купил, и ниче так, аудифилы кипяиком в штаны дуют)
я работал несколько лет в оф центре санйонг.
я принимал участие в разборке моторов кпп и всего прочего.....
могу авторитетно заявить - это полнейшее гавно!!!!
сборка гавно, качство деталей гавно, сами детали порой какбудто отлиты в землю просто.
мтоор там типа мерс ага дада. мерс....... с одним большим но - технологические процессы не выдерживаются, поэтому зазоры там конские и от того он гремит как ведро с гайками.
и вообще сангйонг это индусы. покопайтесь в гугле
я принимал участие в разборке моторов кпп и всего прочего.....
могу авторитетно заявить - это полнейшее гавно!!!!
сборка гавно, качство деталей гавно, сами детали порой какбудто отлиты в землю просто.
мтоор там типа мерс ага дада. мерс....... с одним большим но - технологические процессы не выдерживаются, поэтому зазоры там конские и от того он гремит как ведро с гайками.
и вообще сангйонг это индусы. покопайтесь в гугле
- Регистрация
- 13.03.2012
- Сообщения
- 3,211
- Лайки
- 774
у меня у двух друзей паджеро(монтеро) спорт 2001 и 2002 года, 3.0 бензин, пробег порядка 190 т. миль с кпп и мотором проблем нет, но вот с бензонасосом и топливной системой порядком поипались, то насос, то регулятор, то конденсат в карбюраторе. хоты с их слов в обычном паджеро с 3.5 мотор намного слабее и геморойнее чем этот.
визуально, по дизайну и по ощущениям лучше, да. но ломается он в 10 раз чаще чем обычные кросоверы. а детали на него немало стоят, все свои какието непонятные.
все эти китайские автомобили хоть и дешевые но с зч у них плохо.
китайцам же похрену на послепродажную поддержку. производитель может исчезнуть через 3-4 года и все, кирдык
все эти китайские автомобили хоть и дешевые но с зч у них плохо.
китайцам же похрену на послепродажную поддержку. производитель может исчезнуть через 3-4 года и все, кирдык
Да вот фиг знает, у мня л200, для грязи кинул колеса М/Т 285*75*R16 и вперед, за восемь лет хоть бы что, трансмиссия все сток, на уаз кинь такие тапки, и после каждой поездки за грибами и рыбой будешь под ним валяться собирать высыпавшиеся раздатки и полуоси. Тоже скажу сомнительное занятие долбить патриота на бездорожье, а кузов патриота с мостами, трансмиссией, моторами и рамой от иномарок это не совсем как бы патриот, это уже техника класса Тр-2) И вот предложи мне мою поменять на новый патриот пикап- не соглашусь.
- Статус