Drag-Racing Староселье 2016 2 июля
- Автор темы Duke
- Дата начала
да ничего, потихоньку приезжали опоздавшие участники.
вот расписание
8:00 – 11:30 - регистрация участников (При регистрации выдаются стартовые номера участникам), технический и медицинский контроль (производят специалисты),тренировочные и квалификационные заезды (перед началом квалификационных заездов участники имеют возможность тренировок на трассе соревнования. К тренировкам допускаются зарегистрированные участники, прошедшие административные и технические проверки).
8:00 -12:00 Квалификационные заезды
Вот из этого разве можно сделать вывод, что тренировка это не тренировка по основной трассе?)) тут черным по белому написано:
перед началом квалификационных заездов участники имеют возможность тренировок на трассе соревнования. К тренировкам допускаются зарегистрированные участники, прошедшие административные и технические проверки
мы приехали специально не опаздывая, пораньше, чтобы пока народ собирается оттестировать авто по телеметрии, разгрузились и тут бац объявления часов около 9 открывается - квалификация! и тут я задался вопросом, а где собственно тренировка?))))) а они объявляют катайтесь, тренируйтесь по техпарку туда сюда)))) зачет вообще)))
вот расписание
8:00 – 11:30 - регистрация участников (При регистрации выдаются стартовые номера участникам), технический и медицинский контроль (производят специалисты),тренировочные и квалификационные заезды (перед началом квалификационных заездов участники имеют возможность тренировок на трассе соревнования. К тренировкам допускаются зарегистрированные участники, прошедшие административные и технические проверки).
8:00 -12:00 Квалификационные заезды
Вот из этого разве можно сделать вывод, что тренировка это не тренировка по основной трассе?)) тут черным по белому написано:
перед началом квалификационных заездов участники имеют возможность тренировок на трассе соревнования. К тренировкам допускаются зарегистрированные участники, прошедшие административные и технические проверки
мы приехали специально не опаздывая, пораньше, чтобы пока народ собирается оттестировать авто по телеметрии, разгрузились и тут бац объявления часов около 9 открывается - квалификация! и тут я задался вопросом, а где собственно тренировка?))))) а они объявляют катайтесь, тренируйтесь по техпарку туда сюда)))) зачет вообще)))
телеметрия в регионах начала появляться с 2010 года примерно а до этого както и так умудрялись понять как трогаться и как качать колеса. я сам участвую в подобных мероприятиях с 2005 года когда не то что телеметрии, а трасс то толком не было и катались на том или ином участке дороги который получалось перекрыть и прекрасно понимаю что к чему и на тот бред что этот обиженный тут пишет как то уже неохота даже отвечать. а тренироваться никто не кому не мешал можно было сколь угодно долго это делать с 8 утра и до начала заезда в твоем классе.
телеметрия в первую очередь нужна как раз для составления сетки и проведения мероприятия. а не для того чтобы кто то бесчетное кол-во раз мог вычислять как же ему накачать колеса в то время как все остальные должны его ждать ибо по времены мы сильно ограничены т.к. квала и гонка в одинь день
везде где был - квала также 2 попытки. иногда даже нет возможности тренироваться - просто едешь сразу квалу и все. из недавно проведенных мероприятий - в том же Буе или Иваново также сразу начали квалу и места для тренировок не было вообще и никто не ныл. у нас помоему только плюс по сравнению с ними что давали тренироваться сколько хочешь - ан нет нашелся таки какойто гнус что все равно не доволен.
Duke, гнус, врун и балабол в первую очередь это ты! я не постеснялся тебе все то что здесь пишу, в глаза сказать! а ты что ж про "обиженного и гнуса" тогда лично не сказал, а?)))
так мы объяснения от тебя получим, как авто с инокпп с кулаком и секвенталом ты пустил в ФСА?) или опять заднюю включишь?
так мы объяснения от тебя получим, как авто с инокпп с кулаком и секвенталом ты пустил в ФСА?) или опять заднюю включишь?
Duke, понимаете если не обсуждать и не учитывать недовольство чем-то вы будите думать что все отлично, но на деле все всеголишь более менее хорошо, поэтому написал человек и это хорошо вам надо бы учесть что-то и сделать выводы о том как улучшить свое мероприятие, если конечно доводы участника одекватны
его доводы не адекватны. его ничем не ущемили и он мог тренироваться ровно столько же сколько и все и также как и все ездить 2 попытки квалы. тот ТАЗ который по его словам мы якобы пустили в ФСА на самом деле ездил вместе с ним в ФСБ. по сравнению с близлежащими регионами у нас условия для участников более удобные как и в плане трассы так и в плане тренировок и кол-ва и качества участников. так что я бы не сказал что для регионального уровня с арендной телеметрией и отсутствием специально построенной или обрудованной трассы у нас плохой уровень.
но и в то же время не следует ждать условий как в Белом Колодце или Нижнем где есть специально построенные трассы, своя телеметрия и гонки можно проводить в два дня. нужно ИМХО реально смотреть на вещи и не говняться.
не у каждого региона есть возможность построить свою трассу или хотябы арендовать ее на все выходные, это надо понимать какбы. и те кто ездит в Ярославль с начала 2000-х годов думаю помнят какая трасса была раньше (Левцово) насколько плохой там был асфальт и на мощной машине ездить можно было разве что на 300 или 350 метров т.к. иначе тормозить было некуда.
Слушай, завязывай ты с истериками. Какая разница ехать по прямой дороге и четко переключать передачи с флажками или без? Ты что сам разницу ощущаешь? Главное в тестах это проверить настройки и зацеп, для этого телеметрия совершенно не нужна, более того она вредна, т.к. чтобы показать результат нужно жарить до конца, а жарить до конца на максимальных настройках еще до квала и много до финалом видимо могут люди я не знаю какого вероисповедания.
Зачем??? Ты сломаешься (ты и сломался), какой был глубокий смысл гробить технику в бессмысленых заездах?
Зачем??? Ты сломаешься (ты и сломался), какой был глубокий смысл гробить технику в бессмысленых заездах?
ну так место же было выделено - катайся пробуй. а так сам посчитай - реально хотябы половина участников приехала была осмотрена и зарегистрирована в лучшем случае к 10 - 10.30 утра. всего участников 50 человек. грубо говоря чтобы хотябы по 1 попытке их прогнать через телеметрию нужен минимум час. а нам в 12 надо уже провести брифинг начать составлять сетку и проводить торжественное открытие не позднее 12.30. Итого если основная масса участников приезжает после 10 утра (а так и было т.к. к этому времени зарегистрировалось и было готово ехать на квалу от силы 5 - 6 человек) мы попросту не успеваем предоставить каждому откатать более двух попыток (а надо еще не забывать что люди как правило не едут сразу две попытки и им как минимум надо дать остыть машине а иногда провести еще какое либо обслуживание или ремонт). таким образом время сильно поджимает и просто давать покататься на время всем желающим вне зачета мы не можем.
