LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Ну, хз, калдомотор 3S-GTE с 246 калды я в сборе с навесным брал в том году за полтос, ЭСП - 3 рубля, ЭУР - 1.5 рубля, АКПП A540H - 18 рублей. Таз в сравнении со всем вот этим - мерседес.
Да эт все понятно, мы тоже перебрали мотор в нормальные зазоры, налили нормального масла - и он две гонки по 350км уже отъездил без проблем. Но двойной ресурс там вдруг откуда не возьмись не появится - со всем надо работать
Да эт все понятно, мы тоже перебрали мотор в нормальные зазоры, налили нормального масла - и он две гонки по 350км уже отъездил без проблем. Но двойной ресурс там вдруг откуда не возьмись не появится - со всем надо работать
Да эт все понятно, мы тоже перебрали мотор в нормальные зазоры, налили нормального масла - и он две гонки по 350км уже отъездил без проблем. Но двойной ресурс там вдруг откуда не возьмись не появится - со всем надо работать
когда я дорабатывал гбц, досталось и КС -я убирал эти сраные перегородки между седлами на фрезере, которые миллиметра по 2-3 экранируют клапан при подьеме от седла. Потом, когда обрабатывали на станке седла- фаски наружние выводили в дюраль и потом вокруг клапанов около стенок я уже дорабатывал вручную. Короче после всех этих махинаций камера вышла 63 куба, если мне память не изменяет. Сток поршеьн там тоже кубов 16 или 17 - этого я уже не помню. В общем низ кроме развесовки поршневой и шатунов а также доработки маслонасоса - полностью сток, и даже поршни от ковки я их отговорил - все ездит. толщина днища в самом тонком месте около 7мм
А тазы тюненые часто на новом моторе собираются чтоли? 90%, кого я видел - шышнарь суют с разбора и алга вешать на него всякое гавно, причем преимущественно тоже нихера не новое, турба б/у, форсы б/у, ну ресивер с коллектором не будем считать - они вообще кастом из батарейной трубы и живут даже новые не сильно дохрена.
А тут мотор в сборе с навесухой, ты понимаешь, что такое в сборе? Это с генератором, гуром, компрессором кондиционера, турбиной, форсами, проводкой, мозгами, всеми датчиками, ну т.е. ВАЩЕ ВСЁ. За эти деньги ты никакой тазовый б/у в такой комплектухе не купишь, даже если чуваку денег надо вот прям вчера. А это 2 литра турбо вот прям сразу, с завода.
А тут мотор в сборе с навесухой, ты понимаешь, что такое в сборе? Это с генератором, гуром, компрессором кондиционера, турбиной, форсами, проводкой, мозгами, всеми датчиками, ну т.е. ВАЩЕ ВСЁ. За эти деньги ты никакой тазовый б/у в такой комплектухе не купишь, даже если чуваку денег надо вот прям вчера. А это 2 литра турбо вот прям сразу, с завода.
Последнее редактирование: