LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
ты считаешь это норм вкладыши после 4 дней работы???
у меня такого не было после 100ткм. у меня они были просто равномерно чутьчуть слегка потертые
Какие логи, решил по району вальнуть проверить маслоуловитель. 200 метров не проехал.
Я грешу на стопор , потому что плохо вставлялся, не мог сжать. В след раз не буду снимать хаузинг, ослаблю хомут проверну и обратно отпущу. И пайп переделаю , сильно жёстко сделал пайп зазор ноль с турбой. Нет виброразвязки
Я грешу на стопор , потому что плохо вставлялся, не мог сжать. В след раз не буду снимать хаузинг, ослаблю хомут проверну и обратно отпущу. И пайп переделаю , сильно жёстко сделал пайп зазор ноль с турбой. Нет виброразвязки
странно все это - если зазор в корне 0.04-0.05. с прогибом 0.15. колено бы в блоке не крутилось его зажало бы . значит зазор в корне громадный был раз колено крутилось и его не зажимало- вопрос из-за чего -вкладыши с новья прослаблены или шейки корня изношены.прям загадка какая то. ели в колене небольшой прогиб появляется начинает выносить коренные вкладыши на центральном бугеле..... да и судя по свечам лило туда не по детски минимум 1к10 .
2орис может обратно в сток атмо? на сколько хватит еще твоих стараний?
вот он сам пишет что гдето там развязки по вибрации нет, где то по теплу гдето по еще чемуто...
чтото не знал чтото забыл чтото не досмотрел........
я не критикую, просто мои наблюдения. я сам тоже разрабатываю но электронику. более 20 лет. и каждый раз узнаешь что гдето ты опять немного косяка дал. и опять учитываешь улучшаешь новые платы.... просто я то 20 лет и таких неучтенок почти нет уже, разве что как макси меня подъебнул (в тихомолочку то я с ним согласен) - некрасиво и нерационально местами выходит.
а за год всего не наберешься - вот и итог.
так же я помогаю людям с платами - а почему тут дроселя нет, а почему тут кандюра нет, а почему у тебя силовой транзистор не разделен землей с процессором?...... а все это открытым текстом в описании микросхем описано ведь.
я то же за атмо поддерживаю. как вариант если джейзет и в правду надежен. сделать атмо жужжалку. тем более не так дорого за исключением распредвалов. --пружины на клапана по жощще. валы конские. запил головешки в максимум. и все это дело выдаст хорошую мощность на 7-8 тыс оборотов............... но понятно атмо потенциал не тот с вагами уже не пободаться. тем более атмо уже другой класс.
