LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Я все ещё уверен что оригинал новые детали покупать категорически нельзя. Левак 146%
Тайхо вкладыши за 1к комплект валит вопросов нет
Орига вкладыши за 15к комплект отьебнула на первом отвале.
Ещё вспоминается маслофильтр орига за Овер денег в котором вклинил редукционный клапан.
Вспоминается сальник коленвала орига за Овер денег который потек в момент запуска после установки.
Свечи орига за цену мотора на таз на которых электроды на разной высоте и с разными зазорами.
И ещё много много деталей.
Больше оригу не беру.
И да.. какого на красной коробочке тоета Лексус мелким шрифтом маде ин чина написано.
Онли контракт или нормальные заменители.
Тайхо вкладыши за 1к комплект валит вопросов нет
Орига вкладыши за 15к комплект отьебнула на первом отвале.
Ещё вспоминается маслофильтр орига за Овер денег в котором вклинил редукционный клапан.
Вспоминается сальник коленвала орига за Овер денег который потек в момент запуска после установки.
Свечи орига за цену мотора на таз на которых электроды на разной высоте и с разными зазорами.
И ещё много много деталей.
Больше оригу не беру.
И да.. какого на красной коробочке тоета Лексус мелким шрифтом маде ин чина написано.
Онли контракт или нормальные заменители.
Кстати общался с японцем одним , дрифтером, через 4 переводчика))
Конечно фразы очень сильно искажаются что даже смысл бывает сложно понять. Но в целом из беседы понял, что тюнячки настоящие японские там не стоят ничего. Я называл прайсы на китайские реплики - якудза а шоке. Нас кароч наепывают крепко.
У них Марки как у нас тазы. Только нищеброды ездят
Конечно фразы очень сильно искажаются что даже смысл бывает сложно понять. Но в целом из беседы понял, что тюнячки настоящие японские там не стоят ничего. Я называл прайсы на китайские реплики - якудза а шоке. Нас кароч наепывают крепко.
У них Марки как у нас тазы. Только нищеброды ездят
Развели тут мистики. Я сколько беру мобил1 у официалов никогда небыло проблем. Все пробивается. Моторы не рыгают. А вот запчасти да. На субаря орига половина подделка. Причем приходит подделка от официалов в основном. Возвращаю взад им. Сальники купить реально проблема. Через один подделка. Благо знаю как должен нормальный выглядеть.
Вкладыши тоже подделку присылали.
Вкладыши тоже подделку присылали.
Не лей, ты и так писал, что сальники ссут вдруг... они не вдруг ссут, у тебя мотор из 90х тогда пао и эстеры были единичными случаями в масс маркете, а именно они сушат (читай разъедают) рти. Во всяком случае очень много об этом говорится на ойл клаб, не доверять им нет оснований..Под новые масла и новые резинки и новые допуски. Тот же мерс прямо запрещает лить вроде и одной вязкости, но разных допусков масла в старые движки (как раз из 90х и раньше) С амсойла все ссать начнут, оно бешеное по составу, но масло просто ?
Мне вот интересно, приезжает коробка контрактная. Ну коробке 20 лет, ну видно что не мыли не брили её - а на ней только пыль и все. У нас ровно через 1тыс км все в толстое слое гавна. Как такое возможно. Тоже самое относится к деталям подвески. Приходила подвеска задняя всборе с редуктором , рычагами, приводами тормозами , все болты щелк и от руки идут.
На работу прошлую ко мне приезжала Ариста, саб ставил, бля слезы на глазах. Новая машина. Запаску поднял - просто новая машина. Как такой сохран у них там.
Был ещё лот, марка 90 разрезали и половинки продают. Там фото днища, новая машина. Болты блестят все. Это Марк 90 которому 30 лет.
На работу прошлую ко мне приезжала Ариста, саб ставил, бля слезы на глазах. Новая машина. Запаску поднял - просто новая машина. Как такой сохран у них там.
Был ещё лот, марка 90 разрезали и половинки продают. Там фото днища, новая машина. Болты блестят все. Это Марк 90 которому 30 лет.