Надо стендом мотор грузить и смотреть расход водуха.
Думаю, разницы в расходе воздуха не будет (на физическом уровне).
А что там январь в логах покажет - это совсем другое дело.
Кстати со стендом есть одно НО - при разгоне, помимо стенда, мотору приходится раскручивать колено, маховик, коробку, и колеса.
Хорошо видно, что в зависимости от ограничения скорости набора оборотов стендом немного зависит и момент и мощность.
По сути честно померить характеристики мотора можно только в статике по оборотам.
Однако в реальной жизни такое бывает только если ехать груженым в крутую горку.