Чумазик 2,7 литра

[odolen]

А , точно, в индексе проеб...ся, 21116 же. А в нем на стоке разве 39 уже? Не восьмерочные клапана на 37?

Не...это мое народное творчество, дабы ещё немного цфэмов на малых-средних подъёмах набрать. В стоке, как и раньше 37 клапан.

 

[rams]

В целом - Заволжский моторный завод испоганил вполне нормальный по потенциалу мотор. Перемычки в каналах охлаждения в блоке убрал, три бугеля вместо пяти на распредвалах, промвалы из картофеля, шестеренчатый маслонасос, левые дыры в масло каналах и т.д. При цене всего говна в два раза больше таза. Ну его нах, начинаешь понимать, что шестнарь - реально шедевр от Порше. 21124 - самый лучший мотор всех времен и народов.

Был бы вариант 84х89 цены бы ему не было. 2л для любого таза, даже весты-за глаза.

 

[Awacs]

Был бы вариант 84х89 цены бы ему не было. 2л для любого таза, даже весты-за глаза.

Не, не пойдет. А)- двигатель более длинный, поперечно тяжело в мелкий таз пихать, б)- двигатель очень тяжелый, тазовые 97 или 110, точно не помню, этот же 190 кг. Для таза 1,4 турбо самый лучший вариант для машины на каждый день. Что давно доказали Фольксваген, Фиат и прочие.

 

[Beast607]

Везде пхают )

 

[Awacs]

Офигеть, восьмерка на ЗМЗ.

 

[Ascari]

Не...это мое народное творчество, дабы ещё немного цфэмов на малых-средних подъёмах набрать. В стоке, как и раньше 37 клапан.

а нахуй 39 клапан на 34 седле? чтоб прям фаски фаски фаски?

 

[odolen]

а нахуй 39 клапан на 34 седле? чтоб прям фаски фаски фаски?

Да хуй его знает) валялись 39е вот и привинтил)

 

[induke]

а выступающие кроме клапана то не будут калиться и вызывать детон калилкой???

 

[piranie]

а выступающие кроме клапана то не будут калиться и вызывать детон калилкой???

не калилки не будет. поскольку о впуске говорим. и так же и на выпускном калилки не будет поскольку клапан довольно теплоемкий то есть имеет массу тем более 8 клоп. скорее калилка тагда уж от бокового или центрального электрода свечи пойдет. а в основном калилка бывает от кусочков нагара на высоких тепловых режимах на бедной смеси.........

 

[piranie]

и по поводу клапанов чем меньше клапан и больше седло тем лучше в теории. 37 клапан на 8 кл гбц седло 34.5 нормально накрывает. даже 35 седло у некоторых работает на 37 клапане. у самого седла 34.5. что увеличение седла что канала всегда будет низы высаживать даже на сток вале. хотя на стоке почти не заметно. хотя чтобы что то с 8 клопа снять надо о стоке забывать. сам на сток валах давно не езжу на машину поджоп уже давно окб динамика 108 приспособлена. в разы лучше и веселей стока.

 

[induke]

по поводу клапанов чем меньше клапан и больше седло тем лучше в теории.

банально щель имеет больше площадь. никаких теорий))) тупо физика.
на 8кл башке большой клоп вообще почти упирается в стенкку камеры сгорания и воздуху вылетать некуда там внутри)))

 

[odolen]

а выступающие кроме клапана то не будут калиться и вызывать детон калилкой???

Куда выступающие?

 

[AceHart]

Везде пхают )

интересно, а как они едут?)

 

[Awacs]

и по поводу клапанов чем меньше клапан и больше седло тем лучше в теории. 37 клапан на 8 кл гбц седло 34.5 нормально накрывает. даже 35 седло у некоторых работает на 37 клапане. у самого седла 34.5. что увеличение седла что канала всегда будет низы высаживать даже на сток вале. хотя на стоке почти не заметно. хотя чтобы что то с 8 клопа снять надо о стоке забывать. сам на сток валах давно не езжу на машину поджоп уже давно окб динамика 108 приспособлена. в разы лучше и веселей стока.

Внутренний диаметр седла не должен быть больше 0,92 от диаметра клапана для чисто гоночного применения. Для сток двигателей вообще 0,85-0.86. Это не я сказал, Джон Визард.

 

[odolen]

окб динамика 108 приспособлена. в разы лучше и веселей стока.

Ну не знаю....где тут разы? 108 vs чистый сток.

 

[piranie]

вижу мощность сотка момент 150 почти . но сток ни о чем с 2008 года разные валы пробую . да сток хорош в среднем диапозоне на мощность плох . плохо крутится. на 108 динамике 1.6 грантопоршневая от сток приоро шеснарей и 98 и 106 будет хорошо уезжать. я эту 108 и 110 динамику ставил на разные объемы и головешки с разной доработкой. по ощущениям такие овощи как 108 и 110 и мм54. гораздо веселее стока. 108 динамика сейчас на машине. сделал фото 110 динамике на вид почти то же самое. справа 110 слева сток. думаю какой лучше поедет и на сколько видно. естествен. на инже. калибровка эбу нужна. у меня карб с этим проблем нет . первый раз когда 108 вал просто в сток мотор 21083 закинул 8 лет назад просто обалдел. и мм54 очень хорош.

 

[Awacs]

Мотор можно обозвать "5 соток". Зазор поршень-цилиндр 5 соток, в замках колец 5 соток, в коренных 5 соток.

 

[prometey1982]

В замках колец точно 5 соток? Или 50 соток?

 

[Awacs]

В замках колец точно 5 соток? Или 50 соток?

Ну конечно, 0,5 мм, вечер был уже поздний, туплю.

 

[Awacs]

Померял пружинки клапанов от ЗМЗ и ВАЗ, толщина прутка ЗМЗ 3,9 мм, ВАЗ 3,7. Надо теперь померять жесткость, сделать приблуду для этого, тогда и пойму, есть ли различия. Сколько должен быть минимальный межвитковый зазор в пружине 2108? Есть мысль не ставить двойные пружины, а преднатяг чуть больше сделать. Клапана ободраны ( только впуск) 69 грамм против 79 стока, верхние тарелки у ЗМЗ тоже легче , чем у ВАЗа ( именно так, о сколько нам открытий чудных готовят просвещения дух и опыт, сын ошибок трудных, и гений, парадоксов друг,и случай, бог изобретатель))), 15 грамм против 17. Они другие. Итого минус 12 грамм, плюс слегка прижать пружинки - есть шанс не зависнуть на 6000? Больше не трэба.