увеличение пар трения при одинаковом давлении, увеличивает пердаваемый момент. Так работает многодисковое сцепление, так работают дисковые блокитровки, так же делают в акпп. Заднеприводные авто уже давно так ездят. Кто занимается этим, знает из какой кпп можно сделать. На разборе тойота атмо кпп стоиот дешевле вазовской, даже их уже дорабатывают. Мало того с прошлого года ездит городской субару бл, на доработанном автомате. Там же у вас в РФ, ребята выпускают кит. Едет стабильно 11сек на 2х литрах. как ни странно ни акпп нт мотор еще не лег. Прогресс не стоит на месте. В рейдах клиентские авто едут на автоматах, так гораздо дешевле и как оказалось не намного медленее.