Калина Хэтчбэк

[induke]

там половина работает ближе к трубам.
просто купите тепловизор.

 

[Awacs]

Маловат же , не? А почему не тот который с этой турбосиной в стоке стоял типа такого ?

Сток лук не выйдет с таким , безусловно, прекрасным кулером🤷‍♂️. Артем хочет слипер.

 

[maximalist]

Ну штош...

 

[maximalist]

там половина работает ближе к трубам.
просто купите тепловизор.

Да ладно ..?! Это Сааб, это лучшие инжинеры, посмотри на кулеры коммерческих грузовиков, они философски едины. Люблю два вопроса зачем и нахуя - зачем у грузовиков кулер во все хлебало, и Почему у грузовиков и сааба кулеры во все хлебало?

 

[santos]

Да ладно ..?! Это Сааб, это лучшие инжинеры, посмотри на кулеры коммерческих грузовиков, они философски едины. Люблю два вопроса зачем и нахуя - зачем у грузовиков кулер во все хлебало, и Почему у грузовиков и сааба кулеры во все хлебало?

Зачастую философия кулера во всё хлебало - это как философия ноздрей бнв во всё хлебало ...

Можно конечно и во всё хлебало, но если всё хлебало не будет продуваться, то смысла в таком всём хлебале будет мало ... А ещё бывают кулеры вроде с одной площадью, но эффективность разная ...

 

[Fevral86]

Кажется читал,что среднюю скорость таки хотели вернуть.( ещё б,дополнительные поборы)

Ну ты чего ? Я же показываю сток кулек от сааба 9000, у них 200 - 230 сил в стоке всего.

тонкое продуваемое ядро и большая площадь.

 

[prometey1982]

Да ладно ..?! Это Сааб, это лучшие инжинеры, посмотри на кулеры коммерческих грузовиков, они философски едины. Люблю два вопроса зачем и нахуя - зачем у грузовиков кулер во все хлебало, и Почему у грузовиков и сааба кулеры во все хлебало?

У меня на другой машине кулек gt-r r32, он же ставится на коммерческую технику. Размер 600*300*76. Ну не вывозит он, не вывозит. Хотя большой. Вроде, современные китайские ядра лучше. А кульки, которые во все хлебало, они, как правило, ставятся между радиаторами кондиционера и основным. И работают очень плохо. Причем, вынос кулька вперед кардинально ситуацию не меняет. Это уже из опыта надувания разных Вольво. Есть один товарищ, он поставил вместо родного тюненный кулек. Вот он работает, но, конечно, стоя на месте, идет нормальный такой нагрев.

 

[Awacs]

Да ладно ..?! Это Сааб, это лучшие инжинеры, посмотри на кулеры коммерческих грузовиков, они философски едины. Люблю два вопроса зачем и нахуя - зачем у грузовиков кулер во все хлебало, и Почему у грузовиков и сааба кулеры во все хлебало?

Все работает, ты правильно говоришь. Следуя логике Индюка, в обычных ресиверах со входом сбоку до крайнего цилиндра не должно долетать совсем ничего. Тем более, что на твоей иллюстрации видно, что вход и выход кулька правильно спрофилированы. И всегда лучше увеличивать площадь, чем длину кулера.

 

[Awacs]

Вроде, современные китайские ядра лучше

Современные китайские ядра хуже. Потому что это традиционное шиндогу - красивая вещь, похожая на настоящую и плохим функционалом.

 

[pavvlikk]

Да ладно ..?! Это Сааб, это лучшие инжинеры,

это поэтому на саабах частенько меняют кулер?))))

 

[maximalist]

это поэтому на саабах частенько меняют кулер?))))

Наверно по тому что саабам по 20 лет , 20 удрочеров, 20 литров масла в кулере, 20 литров расход масла через турбину в трубу, и 20ти летний рукоблуд решил из некросааба сделать пушку гонку, подняв буст с 0.5ти бар стоковых до килограмма завязав проволкой гейт. Не ?

 

[maximalist]

Сток лук не выйдет с таким , безусловно, прекрасным кулером🤷‍♂️. Артем хочет слипер.

Слушай, а него же калина !!!! а нее есть два режима вентиляции. При этом вентилятор там большой и захватывает практически всю площадь радика !!! То есть , с его опытом и знаниями в кибернетике, можно до 40 км в час сделать первую скорость на вентиляторе включенной, это гарантировано будет продувать кулер хоть в пробке, хоть тошнить. А при наборе скорости отключение оного. Даже если стоит кондей, то можно кулер поставить перед кондеем и этот сэндвич будет протягиваться - когда тошним то турбос не греет кулер - теплообменник кондея не нагружается - поехали быстрее - продувка увеличивается - и кулер и кондей продувается.
Да и если сэндвич по периметру , так скажем, "обернуть", то видать не будет сколько там теплообменников стоит - "радик и радик, чо там смотреть " . Только внимание уделить чтоб теплый воздух из под капота во фронт не затягивало а назад под машину отбивало и будет ваще самый слиппер из слиперов . Как вам идейка ?

 

[Awacs]

Слушай, а него же калина !!!! а нее есть два режима вентиляции. При этом вентилятор там большой и захватывает практически всю площадь радика !!! То есть , с его опытом и знаниями в кибернетике, можно до 40 км в час сделать первую скорость на вентиляторе включенной, это гарантировано будет продувать кулер хоть в пробке, хоть тошнить. А при наборе скорости отключение оного. Даже если стоит кондей, то можно кулер поставить перед кондеем и этот сэндвич будет протягиваться - когда тошним то турбос не греет кулер - теплообменник кондея не нагружается - поехали быстрее - продувка увеличивается - и кулер и кондей продувается.
Да и если сэндвич по периметру , так скажем, "обернуть", то видать не будет сколько там теплообменников стоит - "радик и радик, чо там смотреть " . Только внимание уделить чтоб теплый воздух из под капота во фронт не затягивало а назад под машину отбивало и будет ваще самый слиппер из слиперов . Как вам идейка ?

Проблема в том, что большой кулер не влезет с сохранением родного бампера и сток лука. Только узкий и длинный. И то с бубнами, чтобы продувался, а не просто талисманом висел.

 

[maximalist]

Проблема в том, что большой кулер не влезет с сохранением родного бампера и сток лука. Только узкий и длинный. И то с бубнами, чтобы продувался, а не просто талисманом висел.

Давай посмотрим размеры сток калино радика.... ну ради интереса. У меняже в десятке два радиатора уместились же - от 2110 и второй от 2114

 

[maximalist]

394 на 655
он практически одинаковые по размерам - лапки ножки и пр не всчет

 

[Awacs]

394 на 655
он практически одинаковые по размерам - лапки ножки и пр не всчет

Ты лучше посмотри родной бампер. И сразу все поймёшь.

 

[Awacs]

И самое главное, размер подкапотки оцени, это не десятое семейство. Там все впритык. А иногда и не хватает места.

 

[maximalist]

Живьем гляну, так не понять...

 

[pavvlikk]

Наверно по тому что саабам по 20 лет , 20 удрочеров, 20 литров масла в кулере, 20 литров расход масла через турбину в трубу, и 20ти летний рукоблуд решил из некросааба сделать пушку гонку, подняв буст с 0.5ти бар стоковых до килограмма завязав проволкой гейт. Не ?

нет, не поэтому. Интеркулеру для работы необходимо только одно условие - это продувка. Если он стоит в жопе мира, где нет должного потока охлаждающего воздуха, будь он хоть какой формы и размеров, он будет не так эффективен. У сааба он как раз в жопе мира, да еще наполовину перекрыт усилителем. Поэтому более мелкие кулеры, но установленные в нишу бампера, более эффективны. Грузовики даже не приводите в пример. Там кулер работает полной поверхностью. и находится далеко от горячих частей.

 

[traktor909]

нет, не поэтому. Интеркулеру для работы необходимо только одно условие - это продувка. Если он стоит в жопе мира, где нет должного потока охлаждающего воздуха, будь он хоть какой формы и размеров, он будет не так эффективен. У сааба он как раз в жопе мира, да еще наполовину перекрыт усилителем. Поэтому более мелкие кулеры, но установленные в нишу бампера, более эффективны. Грузовики даже не приводите в пример. Там кулер работает полной поверхностью. и находится далеко от горячих частей.

Всегда интересны были кулеры от маз/камаз.