Результаты поиска

А смысл этого геморроя, если нормальные левиновские узлы три копейки стоят??

Турбо-стрит это как-бэ не первая ступень в геморрой Российского дрэга, есть ещё атмо - вот там и ужесточайте, чтобы потенциального пассажира на жесткий спорт в будущем не спугнуть....

Вова, при чем здесь городские пацанские тазы с ресом и пердаком, когда мы в основном тут говорим о турбо-стрите, который с ними (с пациками этими) пересекается только когда техкомиссия идет и в одном парке стоят??

С выхлопом иногда "Ни" В капот он ставится за 1 час.

Я насчет выхлопа тебе не с потолка читаю. Конкретно у меня спул на гтх30 раньше на 500 оборотов получается с выхлопом в капот.. +распределение веса..

Выхлоп в крыло - это вес и спул раньше.. Я опять повторюсь - выхлоп непосредственно перед гонкой можно с ЛЮБОЙ машины снять и вкрячить какой хочешь и это не повод разводить много демагогии о "стритабельности"...

Я раньше тоже своим ходом ездил, пока коробка в Краснодаре не рыгнула, а потом мотор в Мариуполе... После этого сделал подкат и теперь ***, дрыснет или нет))

Я вот до сих пор нихрена не пойму: наши 12.7...12.8 это что, что-то недостижимое для бюджетного авто? В очередной раз повторюсь: я первый раз проехал 12.78 на Стреле по клею на машине в полной виброизоляции (вместе с крышей и всеми возможными панелями) на китайской Т04е, 63м выхлопе с банкой на...

А ещё масло в мотор какое-нибудь м8в и взносы стартовые отменить, чтобы пацанчик-сракер с блестящей банкой не тратился. Ещё лучше наоборот - за то, что он приехал и в стрит 2й группы (до 3500сс) заявился зачем-то - доплатить ему 100500 денех...

Будет тогда стрит с раллийными турбами с диким моментом и чугунными дизельными коробками. И снова ныть все будут, мол "хочу на бу тд04L всех карать за 150 рублей (не тыщь)"

Кислота в стрите разрешена, но с коэффициентом... Не корчи у нас, ещё раз повторюсь.. Давайте Спорт класс отменим, раз там никого нет))

Я уже писал, что по крайней мере конкретные две машины (и ещё одна Шахтинская) не корчи НИ РАЗУ!! Я без результатов на официалы езжу эпизодически хрен знает с какого года, и эта безрезультатность меня не отталкивает, только мотивирует к подготовке конкурентноспособного авто! Для справки, на...

Давайте ещё в стрите брендовые железки запретим, хай пацики-сракеры на радующих глаз низких тазах гоняют за три копейки.. Как многие тут писали: "Нет денег на автоспорт - купите кроссовки", либо можно пивасом заменить...

Кубки можешь и лично завезти)) А если серьезно - то как это зачем кпп? Без неё я поеду на пластик-корче из 12ти. Это для спорт класса не серьёзно.. Можно и быстрее, но я уверен, что моя кпп будет рыгать в каждом заезде, а как я уже писал, вложить в ТАЗо-трансмиссию 500к я не желаю, хотя...

Салон у Вовы качка собран. Сиденья снимаются,ставятся за 5 минут. Чтобы например мне ехать в спорте надо как минимум привода, коробку прочную и кучу пластика всякого + колеса другие. Это как минимум. КПП за 500к я не очень хочу на ТАЗ, поэтому в СПОРТ я поеду несколько позже на другой машине -...

Ничего не мешает непосредственно перед гонками перекидывать выхлоп на такой (в капот) даже на по-настоящему городских машинах, на которых люди действительно ездят каждый день... Хотя я не очень понимаю, как на ТАЗе вообще можно каждый день ездить)))

Салон есть и у меня, и у него Коробки - поисковые синхроны у обоих Стекла - стеклянные Бампера - на месте Пластик у вована - там, где можно Резина - и там и там - читерская с надписью "DOT" Выхлоп в капот у меня первого появился)) 1го июня 2013 в Элисте Наружное освещение - там и там Бензобаки -...

я в курсе, что не время. И у меня, и у вована всё норм по ТТ стритовым, я вот про что.. Чем он ближе к спорт-классу?

В магазин газового оборудования идти надо.. Там есть латунные под такой диаметр..

Чем он интересно отличается от авто твоего тезки? Разве только внешне полный сток... Время одинаковое)