Результаты поиска

  1. E

    для потрепаться

    Сейчас половина повозок возрастом 10 и менее лет просто на аварийке на обочине встали, пытаются завестись, куча ошибок на приборке, бедные, звонят в автосервисы, но никак не понимают что же случилось. Может поделишься секретом, как опять заставить этот датчик уже наконец заработать? А то мне с...
  2. E

    для потрепаться

    Не снимал с нее АЧХ? Как она на предмет обнаружения детонации? Хороша?
  3. E

    для потрепаться

    Сейчас нам расскажут что всё это и ещё больше было в 2005м.
  4. E

    Б/у авто до 400т.р. Что посоветуете?

    В опиле? Лучше? Не верю)
  5. E

    для потрепаться

    А какие машины, кроме корчей и тазов это требуют? Их вообще много? И про самую быструю в мире лямбду параллельно спрошу - их сколько в мире? Кто ими пользуется? Где они стоят? Какие задачи решают?
  6. E

    шатуны 129 стольников 19 палец

    Вот тоже 76 с турбы, потом сток 63. Не думаю что этот сток изменит звук от стока) и как раз между 76 и конусом в 63 вварил выход на заслонку. Как будет в деле- расскажу позже, уже пару лет собираюсь, никак не поставлю
  7. E

    шатуны 129 стольников 19 палец

    На вазе он сгнивает и самоустранятся, уже по этому он не очень. Как в других машинах с этим делом не знаком, но на старых БМВ, например е39- там выхлоп из нержавейки на весь срок службы машины, лет на 30 точно, так вот его выкидывать и ставить вместо этого мг, фуфло или другой "рейс"- считаю...
  8. E

    шатуны 129 стольников 19 палец

    Наверное это хорошее решение - 76 трасса. Но во-первых цена. С заводским качеством этот выхлоп будет стоить нереально дорого. Во-вторых шум. Мне принципиально не подходит в повседневе ничего громче стока. И если есть копеечные решение с гейтом, с той же отдачей - разве это усложнение? Речь про...
  9. E

    шатуны 129 стольников 19 палец

    Да зачем 63 то? Вот у меня сток выхлоп 63мм, он 250 сил в стоке хорошо пропускает, скажем к 300 будет образовываться значимое противодавление. А мне всего 400 для начала нужно. Поток выхлопа на 100 сил планирую 38 гейтом скинуть. В итоге сток выхлоп и нет противодавления после турбины, не...
  10. E

    шатуны 129 стольников 19 палец

    Да но нет. Заслонку именно в выхлоп, мимо трассы. Но не китайскую криво не прилегающую, а собственно вестгейт в качестве заслонки. Он не боится температуры, он герметично прилегает. Габаритный он, конечно, не просто разместить если подкапотка компактная, но надёжное решение
  11. E

    шатуны 129 стольников 19 палец

    Так ревёт только тогда, когда на все деньги едешь, это процентов 1-5 в обычной жизни, зато остальное время как человек, а не как . А если ревёт сильнее чем хочется- можно и туда маленькую банку повесить. Я себе сейчас так делаю: гейт после турбины.
  12. E

    шатуны 129 стольников 19 палец

    А почему заслонки в выхлоп не любят? Как по мне- сразу за турбиной влепить гейт, открывать когда валит. Всё: не нужен огромный тяжёлый выхлоп под всей машиной, который пердит по дворам. Просто уронить противодавление за турбиной почти в 0 почти при любом расходе- задача которую можно поставить и...
  13. E

    для потрепаться

    Это как в матрице получается?
  14. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Медь обычно ставят где плохие поверхности- в надежде что примет форму и уплотнит. Тут конус к конусу прилегают по линии считай, не по поверхности даже, вполне нерж как проставка пойдет. Хомут даёт стабильное поджатие за счёт пружинности. В-банд короче тема. Единственное: чтобы после сварки...
  15. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Подготавливаю к установке большую турбу. Фланцы после сварки всё же повело, пришлось ровнять. Конус на поверхности прилегания сохранил. В сумме снял 0.3 почти, хомут садится глубоковато, вырезу из нержи колечко 0.3-0.4мм, подкину в стык. С хорошими поверхностями уверен в уплотнении. Даунпайп...
  16. E

    для потрепаться

    ПФфф так уже давно по 70градусов коленвала впуск вращается, какие вкл-выкл то? Сколько вообще это мс4 стоит- для понимания? Вроде на нее ссылались как на супер супер, которое может всё, а тут даже фазики не может плавные, которые почти везде (кроме тазов) с начала двухтысячных
  17. E

    для потрепаться

    Так в контейнере же, нет?
  18. E

    Тех.Флейм

    okbdvigatel@mail.ru делал недавно из сток вала+ чуть-чуть перешлифовкой. Качеством и коммуникацией доволен. Правда ещё не ставил саму железку
  19. E

    Калина Хэтчбэк

    Готов сделать кастом в красивом исполнении с требуемой геометрией и с любым нужным фитингом, с OEM качеством. В целом можно и так, да
  20. E

    Калина Хэтчбэк

    Так а нельзя просто сделать из алюминиевых труб, например от кондиционера и их же шлангов? Внутренний диаметр 15мм. Шланги есть формованные, если изгибы нужны, трубы тоже с изгибами, с бортиками. В шлангах есть слой тефлона, температуры держат, проверено. Какая длина- форма - фитинги? Куда...